شش شرکت هواپیمایی بزرگ چین سه‌شنبه ۲۲ مهر از دولت ایالات متحده خواستند از اجرای طرحی که پروازهای آن‌ها را از عبور بر فراز روسیه در مسیر پروازهای میان آمریکا و چین منع می‌کند صرف‌نظر کند، زیرا این اقدام باعث افزایش زمان پرواز، بالا رفتن قیمت بلیت و اختلال در برخی مسیرها خواهد شد.
هفته گذشته وزارت حمل‌ونقل آمریکا پیشنهاد کرده بود که پروازهای شرکت‌های هواپیمایی چینی در مسیرهای رفت‌و‌برگشت به ایالات متحده از استفاده از حریم هوایی روسیه منع شوند. این وزارتخانه دلیل این تصمیم را «برتری زمانی» پروازهای چینی نسبت به خطوط هوایی آمریکایی عنوان کرد که قادر استفاده از حریم هوایی روسیه نیستند.
شرکت چاینا ایسترن (China Eastern) در نامه‌ای به وزارت حمل‌ونقل آمریکا نوشت که این تصمیم ممکن است زمان پرواز برخی از مسیرهای اصلی این شرکت را بین دو تا سه ساعت افزایش دهد و در نتیجه خطر از دست رفتن پروازهای اتصال‌یافته را بالا ببرد و مصرف سوخت را نیز به‌طور قابل‌توجهی افزایش دهد.
شرکت‌های ایر چاینا (Air China) و چاینا ساوترن (China Southern) نیز در بیانیه‌هایی جداگانه اعلام کردند که این تصمیم بر شمار زیادی از مسافران در ایالات متحده و چین اثر منفی خواهد گذاشت.
چاینا ساوترن تخمین زده است که دست‌کم ۲۸۰۰ مسافر در بازه اوج سفرهای تعطیلاتی از اول نوامبر تا ۳۱ دسامبر نیاز به رزرو مجدد خواهند داشت، امری که «برنامه سفر آن‌ها را به خطر می‌اندازد.»
در همین حال، شرکت یونایتد ایرلاینز (United Airlines) از دولت ترامپ خواست ممنوعیت عبور از حریم هوایی روسیه را به کاتای پسیفیک (Cathay Pacific) و دیگر شرکت‌های مستقر در هنگ‌کنگ نیز گسترش دهد، زیرا این شرکت‌ها همچنان از حریم هوایی روسیه برای پرواز به آمریکا استفاده می‌کنند.
یونایتد اعلام کرد که محدودیت‌های روسیه عملاً مانع از ازسرگیری پروازهای مستقیم این شرکت میان چین و شهرهایی چون نیویورک، واشینگتن و شیکاگو شده است.
روسیه در واکنش به ممنوعیت پروازهای روسی بر فراز آمریکا که از مارس ۲۰۲۲ و پس از حمله مسکو به اوکراین اعمال شد، استفاده خطوط هوایی آمریکایی و بسیاری از شرکت‌های خارجی از حریم هوایی خود را ممنوع کرده است.
با این حال، شرکت‌های چینی از این محدودیت معاف بوده‌اند و از این مزیت برای افزایش سهم بازار خود در مسیرهای بین‌المللی بهره‌برداری کرده‌اند.
سخنگوی وزارت امور خارجه چین جمعه در واکنش به این تصمیم گفت چنین محدودیت‌هایی به گسترش «تبادلات انسانی میان دو کشور» کمکی نمی‌کند.
انجمن خطوط هوایی برای آمریکا (Airlines for America)، که نماینده شرکت‌های آمریکایی چون امریکن ایرلاینز، دلتا و یونایتد است، ضمن حمایت از تلاش دولت برای برقراری تعادل، از وزارت حمل‌ونقل آمریکا خواست تا اطمینان حاصل کند تعداد پروازهای مجاز میان دو کشور متناسب با میزان تقاضا در بازار باقی بماند تا از اخلال بیشتر در ظرفیت پروازها جلوگیری شود.
