• العربية
  • English
Brand
  • برنامه‌ها
  • تلویزیون
  • شنیداری
  • ایران
  • جهان
  • حقوق بشر
  • جاویدنامان
  • گزارش ویژه
  • ورزش
  • بازار
  • برنامه‌ها
  • تلویزیون
  • شنیداری
  • ایران
  • جهان
  • حقوق بشر
  • جاویدنامان
  • گزارش ویژه
  • ورزش
  • بازار
  • پوسته
  • زبان
    • العربية
    • English
  • برنامه‌ها
  • تلویزیون
  • شنیداری
  • ایران
  • جهان
  • حقوق بشر
  • جاویدنامان
  • گزارش ویژه
  • ورزش
  • بازار
کلیه حقوق قانونی این سایت متعلق به ولانت‌مدیا است.
volant media logo

عمان کمک‌خلبان متهم به تلاش برای سرنگونی پرواز تل‌آویو را از پرواز منع کرده بود

۱۱ مهر ۱۴۰۵، ۰۰:۲۷ (‎+۱ گرینویچ)به‌روزرسانی: ۰۱:۲۹ (‎+۱ گرینویچ)

وال‌استریت ژورنال گزارش داد کمک‌خلبان عمانیِ متهم به تلاش برای سرنگونی هواپیمای فلای‌دبی در مسیر تل‌آویو، پیش‌تر به دلیل نگرانی از دیدگاه‌های افراطی‌اش در عمان از پرواز منع شده بود.

این گزارش پرسش‌هایی درباره چگونگی استخدام او در فلای‌دبی و تایید صلاحیتش برای پرواز به اسرائیل مطرح کرده است.

این روزنامه جمعه ۱۰ مهر به نقل از افراد آگاه نوشت مقام‌های عمانی به دلیل نگرانی از گرایش این کمک‌خلبان به افراط‌گرایی، او را از پرواز منع کرده بودند؛ با این حال، شرکت هواپیمایی فلای‌دبی بعدا او را استخدام کرد و به پروازهای میان امارات متحده عربی و اسرائیل اختصاص داد.

هنوز مشخص نیست عمان این نگرانی‌ها را با دولت‌ها یا شرکت‌های هواپیمایی دیگر در میان گذاشته بود یا نه. جزئیات دیدگاه‌های افراطی منتسب به این فرد نیز منتشر نشده است.

یک سخنگوی امارات متحده عربی از اظهارنظر درباره سوابق مظنون در عمان خودداری کرد و گفت مقام‌ها نمی‌خواهند درباره تحقیقات پیش‌داوری کنند یا در روند آن مداخله‌ای داشته باشند.

حمله در کابین و فرود اضطراری در عربستان سعودی
این حادثه روز چهارشنبه در پرواز شماره FZ1073 فلای‌دبی از دبی به تل‌آویو، با بیش از ۱۷۰ سرنشین، رخ داد. بر اساس گزارش، کمک‌خلبان در کابین به اسمیت ماچچار، کاپیتان هندی هواپیما، حمله کرد و تلاش کرد هواپیما را سرنگون کند.

کاپیتان با وجود جراحت توانست قفل درِ کابین را باز کند و به مسافران و خدمه امکان دهد وارد عمل شوند و کمک‌خلبان را مهار کنند. سپس خلبانان ذخیره‌ای که در میان مسافران بودند، کنترل هواپیما را به دست گرفتند و آن را به‌سلامت در تبوک عربستان سعودی فرود آوردند.

داده‌های فلایت‌رادار۲۴ نشان می‌دهد هواپیما در جریان این حادثه، در کمتر از ۳۰ ثانیه بیش از ۱۴ هزار پا، معادل حدود ۴۳۰۰ متر، ارتفاع از دست داد.

رسانه‌های آمریکایی نیز گزارش داده‌اند که کمک‌خلبان با بازرسان همکاری می‌کند و گفته است قصد داشته هواپیما را در اسرائیل سرنگون کند.

تحقیقات در امارات متحده عربی ادامه دارد
مظنون پس از بازداشت در عربستان سعودی به امارات متحده عربی منتقل شده و تحقیقات اکنون در این کشور جریان دارد. یک منبع آگاه گفته است انتظار می‌رود اداره امنیت کشور امارات، که مستقیماً زیر نظر محمد بن زاید، رییس این کشور، فعالیت می‌کند، از او بازجویی کند.

مقام‌های اسرائیلی امیدوارند این انتقال زمینه همکاری نزدیک‌تر با بازرسان اماراتی را فراهم کند. نقش دقیق اسرائیل در تحقیقات هنوز روشن نیست، اما مقام‌های این کشور انتظار دارند ابوظبی به‌طور منظم آن‌ها را در جریان یافته‌ها قرار دهد. بر اساس گزارش، انتظار می‌رود امارات متحده عربی هرگونه مشارکت اسرائیل را چندان علنی نکند.

دو مقام امنیتی اسرائیل به رویترز گفته‌اند تاکنون مدرکی از دخالت حکومت ایران به دست نیامده و ارزیابی اولیه این است که کمک‌خلبان به‌تنهایی عمل کرده است. با این حال، تحقیقات همچنان ادامه دارد.

بنیامین نتانیاهو، نخست‌وزیر اسرائیل، جمعه نهم مهر ماه در پیامی ویدئویی گفت احتمال هدایت یا کمک به مهاجم از سوی طرفی دیگر همچنان بررسی می‌شود. او با بیان اینکه مسافران و خدمه از فاجعه‌ای «در ابعاد ۱۱ سپتامبر» جلوگیری کرده‌اند، تامید کرد مهاجم به افراط‌گرایی اسلام‌گرایانه گرایش پیدا کرده بود و هشدار داد هر کسی که او را فرستاده باشد، «بهای بسیار سنگینی» خواهد پرداخت.

پرسش‌ها درباره بررسی سوابق کمک‌خلبان افزایش یافته است
گزارش ممنوعیت پیشین پرواز این فرد در عمان، توجه‌ها را به روند بررسی سوابق خدمه پروازهای عازم اسرائیل معطوف کرده است.

شرکت‌های هواپیمایی موظف‌اند پیش از پرواز، مشخصات مسافران و خدمه، از جمله هویت، تابعیت و اطلاعات مدارک سفر آن‌ها را از طریق سامانه ملی اطلاعات مسافران اسرائیل ارسال کنند. وزارت حمل‌ونقل، شین‌بت، موساد و پلیس از جمله نهادهایی هستند که در چارچوب اختیارات قانونی به این اطلاعات دسترسی دارند.

مقام‌های اسرائیلی ابتدا احتمال داشتن تابعیت دوم را بررسی کردند تا روشن شود چگونه یک شهروند عمانی به پروازی به مقصد اسرائیل اختصاص یافته است. بر اساس گزارش رسانه‌های اسرائیلی، این احتمال رد شده است.

از این رو، به نظر می‌رسد تابعیت عمانی او در اطلاعات ارسالی پیش از پرواز درج شده باشد. اکنون بررسی‌ها باید روشن کند او چگونه از مراحل کنترل سوابق عبور کرده و آیا نهادی مسئول شناسایی و اعلام خطر درباره او بوده است.

چند نماینده کنست، از جمله افرات رایتن، رام بن‌باراک، حیلی تروپر و عودد فورر، از بوعز بیسموت، رییس کمیسیون امور خارجی و دفاعی پارلمان، خواسته‌اند جلسه‌ای فوری با حضور رییس شین‌بت برگزار کند. این درخواست در پی گزارش‌هایی درباره هشدارهای پیشین امنیتی در ارتباط با پروازهای مبدا امارات متحده عربی مطرح شده است.

این نمایندگان خواستار بازبینی رویه‌های امنیت هوانوردی و تصمیم‌های گرفته‌شده پیش از پرواز شده‌اند.

در پی این حادثه، فلای‌دبی پروازهای خود به اسرائیل را تا اطلاع ثانوی متوقف کرده و دوره تعلیق فعلی را تا ۱۵ اکتبر تمدید کرده است. نخستین پرواز حامل اسرائیلی‌های سرگردان در دبی، جمعه پس از رفع اختلافات اجرایی با مقام‌های اماراتی، به اسرائیل رسید و قرار بود پرواز دیگری از شرکت «اسرایر» نیز انجام شود.

شرکت هواپیمایی اتحاد نیز اعلام کرده است برای کمک به بازگشت مسافران، شنبه دو پرواز اضافی در مسیر ابوظبی به تل‌آویو انجام می‌دهد.

Banner
Banner
Banner
Banner

پربازدیدترین‌ها

فرزانه فصیحی خطاب به احسان حدادی: «تو بدنام‌ترین ورزشکار تاریخ ایرانی، باید درس عبرت شوی»
۱

فرزانه فصیحی خطاب به احسان حدادی: «تو بدنام‌ترین ورزشکار تاریخ ایرانی، باید درس عبرت شوی»

۲

درگیری شدید در زاهدان؛ سپاه پاسداران از کشته شدن ۶ فرد مسلح خبر داد

۳

حادثه پرواز فلای‌دبی بر احیای صنعت هوایی منطقه سایه انداخت

۴

خلبان هندی فلای‌دبی: در کابین را باز کردم تا مسافران و خدمه برای کمک وارد شوند

۵

آمریکا ایران‌خودرو، سایپا و راه‌آهن ایران را تحریم کرد

انتخاب سردبیر

  • گزارش یک جاسوسی؛ از خرابکاری در تاسیسات هسته‌ای تا انفجار مرکز موشکی در ملارد
    گزارش ویژه

    گزارش یک جاسوسی؛ از خرابکاری در تاسیسات هسته‌ای تا انفجار مرکز موشکی در ملارد

  • آسیب‌پذیری لجستیکی در راه‌آهن سراسری و ۲۵ جاده راهبردی کشور
    گزارش ویژه

    آسیب‌پذیری لجستیکی در راه‌آهن سراسری و ۲۵ جاده راهبردی کشور

  • شهروندان: با هزینه‌های سنگین دندان‌پزشکی، یا دندان را می‌کشیم یا ماه‌ها درد می‌کشیم
    روایت شما

    شهروندان: با هزینه‌های سنگین دندان‌پزشکی، یا دندان را می‌کشیم یا ماه‌ها درد می‌کشیم

  • آیا بازگشت بریتانیا به اتحادیه اروپا می‌تواند اقتصاد این کشور را متحول کند؟
    تحلیل

    آیا بازگشت بریتانیا به اتحادیه اروپا می‌تواند اقتصاد این کشور را متحول کند؟

  • امارات متحده عربی تحقیق درباره احتمال تروریستی بودن حادثه پرواز دبی به تل‌آویو را آغاز کرد

    امارات متحده عربی تحقیق درباره احتمال تروریستی بودن حادثه پرواز دبی به تل‌آویو را آغاز کرد

  • خلبان هندی فلای‌دبی: در کابین را باز کردم تا مسافران و خدمه برای کمک وارد شوند

    خلبان هندی فلای‌دبی: در کابین را باز کردم تا مسافران و خدمه برای کمک وارد شوند

  • ترامپ و نتانیاهو بر بررسی احتمال نقش جمهوری اسلامی در حادثه پرواز فلای دبی تاکید کردند

    ترامپ و نتانیاهو بر بررسی احتمال نقش جمهوری اسلامی در حادثه پرواز فلای دبی تاکید کردند

  • حادثه پرواز فلای‌دبی بر احیای صنعت هوایی منطقه سایه انداخت

    حادثه پرواز فلای‌دبی بر احیای صنعت هوایی منطقه سایه انداخت

•
•
•

مطالب بیشتر

دو ایرانی به تدارک حمله تروریستی علیه یهودیان منچستر متهم شدند

۱۰ مهر ۱۴۰۵، ۲۱:۵۱ (‎+۱ گرینویچ)
100%

پلیس بریتانیا جمعه دهم مهر اعلام کرد دو تبعه ایران به تدارک حمله تروریستی علیه جامعه یهودیان منچستر در آستانه یوم کیپور متهم شده‌اند. به گفته پلیس، این دو نفر ظاهرا در ارتباط با این طرح با فردی در خارج از بریتانیا در تماس بوده‌اند که ممکن است در ایران باشد.

رحمان صالحی، ۳۵ ساله، و سلام احمدیان، ۳۶ ساله، به تدارک برای ارتکاب اقدام تروریستی یا کمک به فردی دیگر برای انجام چنین اقدامی متهم‌اند. آن‌ها روز ۲۰ سپتامبر، برابر با ۲۹ شهریور، در آستانه یوم کیپور، مقدس‌ترین روز تقویم یهودیان، در خیابان «نیوتن» در محله «نوردرن کوارترِ» مرکز منچستر بازداشت شدند.

این دو پس از بازداشت به یک کلانتری در لندن منتقل شدند و قرار است شنبه، ۱۱ مهر، در دادگاه بدوی «وست‌مینستر» حاضر شوند. آن‌ها تا آن زمان در بازداشت می‌مانند.

بر اساس جزئیات اتهام‌ها که اسکای‌نیوز گزارش کرده است، صالحی و احمدیان متهم‌اند که در روز ۲۰ سپتامبر یا پیش از آن، برای تهیه مواد، قطعات و تجهیزات لازم برای ساخت یک وسیله انفجاری دست‌ساز تلاش کرده‌اند و در این زمینه از طریق پیام‌رسان‌های رمزگذاری‌شده با دیگران در ارتباط بوده‌اند.

  • اسکای‌نیوز: جمهوری اسلامی به‌دنبال استخدام تروریست در بریتانیا است

    اسکای‌نیوز: جمهوری اسلامی به‌دنبال استخدام تروریست در بریتانیا است

در شرح اتهام‌ها همچنین به تلاش برای دستیابی به راهنمای مکتوب و ویدئوهای آموزش ساخت وسیله انفجاری، از جمله سندی درباره ساخت بمب با کلر و روغن ترمز، اشاره شده است. به گفته پلیس، این دو نفر با استفاده از اینترنت اهداف احتمالی حمله را شناسایی و بررسی کرده‌اند، تصاویر و نقشه‌های آن‌ها را به دست آورده‌اند و مکان‌های احتمالی حمله را از نزدیک زیر نظر گرفته‌اند.

ویکی ایوانز، هماهنگ‌کننده ارشد ملی پلیس مبارزه با تروریسم بریتانیا، این اتهام‌ها را «بسیار جدی» توصیف کرد و گفت تحقیقات مشترک پلیس و سرویس‌های امنیتی به خنثی شدن آنچه مقام‌ها طرحی برای هدف قرار دادن جامعه یهودیان منچستر می‌دانند، انجامیده است.

او تاکید کرد که به باور پلیس، در ارتباط با این پرونده تهدیدی همچنان متوجه مردم نیست، اما از شهروندان خواست هوشیار باشند و هرگونه نگرانی را به پلیس اطلاع دهند.

پلیس متروپولیتن لندن، که هدایت تحقیقات را بر عهده دارد، اعلام کرد در چارچوب این پرونده املاکی در خیابان «اپورث» در لیورپول و جاده «لنکستر» در «سالفورد» نیز بازرسی شده‌اند. پلیس پیش‌تر برای بازجویی از این دو مظنون، که بر اساس ماده ۴۱ قانون مبارزه با تروریسم مصوب سال ۲۰۰۰ بازداشت شده بودند، مهلت بیشتری گرفته بود.

پلیس ارتباط با پرونده پایگاه فرفورد را رد کرد
اعلام این اتهام‌ها یک روز پس از بازداشت فردی دوتابعیتی بریتانیایی‌ـ‌ایرانی در ارتباط با طرح مشکوک دیگری درباره پایگاه هوایی فرفوردِ نیروی هوایی سلطنتی صورت گرفت. به گزارش رویترز، آمریکا از این پایگاه برای حمله به ایران استفاده کرده است.

  • منابع امنیتی بریتانیا: رد پای جمهوری اسلامی در تهدیدهای تروریستی در بریتانیا آشکار است

    منابع امنیتی بریتانیا: رد پای جمهوری اسلامی در تهدیدهای تروریستی در بریتانیا آشکار است

کارآگاهان مبارزه با تروریسم تاکید کردند که این دو پرونده هیچ ارتباطی با یکدیگر ندارند.

ایوانز با اشاره به تهدیدهایی که به گفته او از جانب حکومت ایران متوجه بریتانیاست، گفت پلیس مبارزه با تروریسم و نهادهای امنیت ملی از تمام ظرفیت‌های خود برای محافظت از کشور در برابر اقدامات خصمانه استفاده می‌کنند.

اعلام اتهام‌ها با سالگرد حمله به کنیسه منچستر هم‌زمان شد
اعلام اتهام‌ها در روز جمعه با نخستین سالگرد حمله مرگبار به کنیسه «هیتون پارک» منچستر هم‌زمان بود. در آن حمله که هنگام یوم کیپور رخ داد، آدریان دالبی، ۵۳ ساله، و ملوین کراویتز، ۶۶ ساله، کشته و سه نفر دیگر زخمی شدند. جهاد الشامی، عامل ۳۵ ساله حمله، نیز با شلیک پلیس مسلح کشته شد.

شبانه محمود، وزیر کشور بریتانیا، گفت خبر این پرونده با فاصله‌ای کوتاه پس از روش هشانا، سال نو یهودیان، و یوم کیپور، برای جوامع یهودی کشور بسیار نگران‌کننده خواهد بود؛ به‌ویژه در منچستر که سالگرد حمله به کنیسه هیتون پارک را پشت سر می‌گذارد.

او رویدادهای اخیر را یادآور تهدیدهای ناشی از تروریسم و عوامل دولت‌های خارجی خواند. محمود همچنین گفت هر دو مظنون چند سال پیش با قایق‌های کوچک وارد بریتانیا شده‌اند و این موضوع را نشانه اهمیت ادامه تلاش‌ها برای مقابله با مهاجرت غیرقانونی دانست. او افزود با وجود کاهش آمار، اقدامات بیشتری لازم است.

پلیس اعلام کرده است نیروهای مبارزه با تروریسم و پلیس محلی برای ارائه پشتیبانی و مشاوره امنیتی به مناطق محل سکونت جوامع یهودی، به‌ویژه در ایام اعیاد مقدس، با یکدیگر همکاری می‌کنند.

فرانک فرگوسن، رییس بخش جرایم ویژه و مبارزه با تروریسم دادستانی سلطنتی بریتانیا، گفت دادستان‌ها پس از بررسی تحقیقات پلیس به این نتیجه رسیده‌اند که شواهد کافی برای ارجاع پرونده به دادگاه وجود دارد. او با تاکید بر اینکه رسیدگی قضایی در جریان است و متهمان حق برخورداری از محاکمه عادلانه دارند، افزود امنیت جامعه یهودیان و عموم مردم بالاترین اولویت دادستانی و پلیس است.

بسیج بیش از ۱۰۰ هزار نیروی یمنی؛ گزارش رویترز از تدارک حمله گسترده عربستان به حوثی‌ها

۱۰ مهر ۱۴۰۵، ۱۹:۰۶ (‎+۱ گرینویچ)
100%
تظاهرات حوثی‌های تحت حمایت جمهوری اسلامی در یمن

خبرگزاری رویترز به‌نقل از شش مقام منطقه‌ای و غربی گزارش داد عربستان سعودی در حال برنامه‌ریزی برای انجام یک عملیات نظامی علیه حوثی‌های مورد حمایت جمهوری اسلامی در یمن برای بازپس‌گیری مناطق ساحلی و تنگه راهبردی باب‌المندب و تامین امنیت مسیر کشتیرانی در دریای سرخ است.

این مقام‌ها به رویترز گفتند انتظار می‌رود این عملیات طی هفته‌های آینده آغاز شود و نیروهای یمنی تحت نظارت ریاض، عملیات زمینی را برعهده بگیرند و نیروی هوایی عربستان از آنها پشتیبانی کند.

به‌گفته این منابع، آمریکا هم‌اکنون اطلاعات و داده‌های لازم برای پشتیبانی از عملیات عربستان در یمن را در اختیار ریاض قرار می‌دهد و شماری از کشورهای منطقه‌ای و اروپایی نیز عمدتا کمک‌های نظامی دفاعی ارائه می‌کنند، اما انتظار نمی‌رود متحدان عربستان مستقیما در عملیات رزمی مشارکت کنند.

یکی از اهداف اصلی این عملیات، عقب راندن حوثی‌ها از مناطقی است که ماه گذشته در امتداد ساحل تصرف کردند. حوثی‌ها در این پیشروی کنترل تنگه باب‌المندب را به دست گرفتند؛ آبراهی که خروجی جنوبی دریای سرخ و یکی از مسیرهای اصلی تجارت دریایی میان آسیا و مدیترانه است.

اهمیت باب‌المندب در ماه‌های اخیر، هم‌زمان با اختلال گسترده در تردد از تنگه هرمز در نتیجه جنگ ایران، افزایش یافته است.

  • پاکستان: تهران به‌طور غیررسمی خواستار گفت‌وگوی سیاسی با حوثی‌ها به جای اقدام نظامی شد

    پاکستان: تهران به‌طور غیررسمی خواستار گفت‌وگوی سیاسی با حوثی‌ها به جای اقدام نظامی شد

دو سناریو برای عملیات نظامی

به‌گفته مقام‌های خلیج فارس و یمن، عربستان در حال بررسی دو گزینه اصلی است: نخست، یک عملیات محدود و متمرکز برای بازپس‌گیری منطقه باب‌المندب؛ و دوم، حمله‌ای گسترده‌تر که هم‌زمان چند جبهه در استان‌های البیضاء، مأرب، تعز و الجوف را نیز در بر گیرد.

به‌گزارش رویترز، بسته به ابعاد عملیات، ممکن است بیش از ۱۰۰ هزار نیروی یمنی برای شرکت در آن بسیج شوند.

منابع مطلع زمان دقیقی برای آغاز عملیات اعلام نکردند و برآوردهای آنها از «ظرف یک هفته» تا پس از انتخابات میان‌دوره‌ای آمریکا در اوایل نوامبر در نوسان بوده است.

به‌گفته دیپلمات‌های غربی و یک مقام خلیج فارس، ریاض به این نتیجه رسیده است که تا زمانی که حوثی‌ها کنترل باب‌المندب را در اختیار دارند، نمی‌تواند وارد دور تازه‌ای از مذاکرات صلح یمن با آنها شود؛ زیرا تسلط بر این آبراه اهرم مهمی در سطح منطقه‌ای و جهانی در اختیار حوثی‌ها قرار داده است.

مایکل رتنی، سفیر پیشین آمریکا در عربستان، پیش‌بینی کرد عملیات احتمالی محدودتر از مداخله نظامی سال ۲۰۱۵ عربستان باشد.

به‌گفته او، با وجود تمایل ریاض به شکست کامل حوثی‌ها، اولویت فوری بازگرداندن شرایط به وضعیت پیش از تسلط آنها بر باب‌المندب، بازپس‌گیری مناطق ساحلی و عادی‌سازی تردد دریایی است.

  • درگیری‌های عربستان سعودی و حوثی‌ها تشدید شد و انفجارهایی صنعا را لرزاند

    درگیری‌های عربستان سعودی و حوثی‌ها تشدید شد و انفجارهایی صنعا را لرزاند

حمایت اطلاعاتی آمریکا؛ بدون مشارکت مستقیم در حملات

یک دیپلمات غربی نیز به رویترز گفت واشینگتن مشاوران نظامی و اطلاعات، از جمله اطلاعات مربوط به تعیین اهداف، در اختیار عربستان قرار داده است تا از عملیات هوایی این کشور در یمن حمایت کند. با این حال، دامنه این حمایت احتمالا محدود خواهد بود.

رویترز پیش‌تر گزارش داده بود که دونالد ترامپ درخواست محمد بن سلمان، ولیعهد عربستان، برای حمایت نظامی مستقیم آمریکا از جمله انجام حملات هوایی را رد کرده است.

عملیات احتمالی عربستان می‌تواند جبهه تازه‌ای در درگیری‌های منطقه ایجاد کند. حوثی‌ها پس از تضعیف حزب‌الله لبنان در نتیجه حملات اسرائیل طی سه سال گذشته، به قدرتمندترین متحد ایران در خاورمیانه تبدیل شده‌اند.

نقش پاکستان و ترکیه

پاکستان و ترکیه، که ماه گذشته همراه عربستان توافق دفاعی مشترک مکه امضا کردند، تجهیزات نظامی در اختیار ریاض قرار داده‌اند که اکنون در یمن مورد استفاده قرار می‌گیرد.

یک مقام دولت پاکستان گفت اسلام‌آباد ماه گذشته چهار هواپیمای باری حامل تجهیزات نظامی، از جمله سامانه‌های پدافند هوایی، توپخانه سبک، پهپاد و سامانه‌های ضدپهپاد، به عدن، مقر دولت مورد حمایت عربستان در یمن، فرستاده است.

  • آمریکا درباره گسترش همکاری حوثی‌های یمن و الشباب سومالی هشدار داد

    آمریکا درباره گسترش همکاری حوثی‌های یمن و الشباب سومالی هشدار داد

دو مقام پاکستانی و منطقه‌ای و یک دیپلمات غربی همچنین گفتند مشاوران نظامی پاکستان در کنار همتایان سعودی خود برای پشتیبانی از نیروهای یمنی در منطقه حضور دارند. پهپادهای ترکیه‌ای که عربستان پیش از جنگ کنونی خریداری کرده بود نیز بر فراز یمن به کار گرفته شده‌اند.

یکی از نگرانی‌های اصلی ریاض، احتمال پاسخ حوثی‌ها با حملات موشکی و پهپادی به تاسیسات نفتی و زیرساخت‌های عربستان است. به همین دلیل، عربستان از چند متحد خود برای تقویت سامانه‌های دفاعی درخواست کمک کرده است.

به‌گفته یک مقام پاکستانی، اسلام‌آباد بین ۳۰ تا ۴۰ هزار نیروی نظامی در عربستان مستقر کرده است که ماموریت آنها کمک به حفاظت از مرزهای زمینی این کشور و مقابله با حملات موشکی و پهپادی است. این نیروها از سال گذشته و همچنین پس از تشدید اخیر درگیری‌ها در چند مرحله وارد عربستان شده‌اند.

با این حال، به‌گفته این مقام، پاکستان تاکنون تصمیمی برای اعزام نیروهای خود به داخل یمن برای مشارکت مستقیم در جنگ نگرفته است.

فرانسه نیز اعلام کرده است که سامانه‌های دفاعی و نیروهایی را برای کمک به حفاظت از شهر بندری ینبع در ساحل دریای سرخ به عربستان اعزام خواهد کرد.

  • حوثی‌ها به‌ سوی ارتفاعات راهبردی یمن پیشروی کردند

    حوثی‌ها به‌ سوی ارتفاعات راهبردی یمن پیشروی کردند

چالش نیروهای پراکنده ضدحوثی

به‌نوشته رویترز یکی از مهم‌ترین موانع پیش روی عملیات زمینی، وضعیت نیروهای یمنی مخالف حوثی‌هاست. این نیروها مجموعه‌ای از گروه‌های مختلف هستند که عربستان و امارات در مراحل قبلی جنگ داخلی یمن آنها را مسلح و آموزش داده‌اند.

محمد الباشا، تحلیلگر مسائل یمن، گفت بسیاری از نیروهای ضدحوثی هنوز سازماندهی یا آمادگی لازم برای یک عملیات طولانی‌مدت علیه نیروی نظامی منضبط حوثی‌ها را ندارند؛ به‌ویژه در شرایطی که حوثی‌ها همزمان در چند جبهه بر آنها فشار وارد می‌کنند.

اختلافات داخلی این نیروها نیز طی زمستان گذشته تشدید شد؛ زمانی که نیروهای جنوبی مورد حمایت امارات برای تصرف مناطقی در شرق یمن و اعلام برنامه جدایی تلاش کردند، اما پس از مجموعه‌ای از درگیری‌ها از نیروهای مورد حمایت عربستان شکست خوردند.

علی شهابی، تحلیلگر سیاسی سعودی نزدیک به دیدگاه‌های دولت، به رویترز گفت تا این مرحله اولویت عربستان دفاع از مواضع موجود و تثبیت خطوط مقدم بوده است، اما نیروهای تحت حمایت ریاض «قطعا به سمت عملیات تهاجمی خواهند رفت».

او در عین حال تاکید کرد که موفقیت این عملیات تا حد زیادی به عملکرد نیروهای محلی یمنی در میدان نبرد بستگی خواهد داشت.

خلبان هندی فلای‌دبی: در کابین را باز کردم تا مسافران و خدمه برای کمک وارد شوند

۱۰ مهر ۱۴۰۵، ۱۳:۳۰ (‎+۱ گرینویچ)
100%
اسمیت ماچهر، خلبان هندی فلای‌دبی

اسمیت ماچهر، خلبان هندی پرواز فلای‌دبی که کمک‌خلبانش در جریان پرواز دبی به تل‌آویو با چاقو به او حمله کرد، گفت با وجود جراحات توانست در کابین را برای درخواست کمک باز کند و افرادی وارد کابین شدند.

خبرگزاری رویترز جمعه ۱۰ مهر گزارش داد ماچهر در تماس تصویری حدود ۱۰ دقیقه‌ای با نارندرا مودی، نخست‌وزیر هند، از تخت بیمارستانی در ابوظبی جزئیات این حمله را شرح داد.

ماچهر هنگام روایت ماجرا اشک‌هایش را پاک می‌کرد. او که در تصاویر با لوله‌ای در بینی و پانسمان‌هایی روی سر و دست‌هایش دیده می‌شد، گفت: «می‌دانستم هواپیما در حال سقوط است... روی زمین افتاده بودم. به خودم گفتم در همین‌جاست، فقط بازش کن. موفق شدم و افراد وارد شدند.»

ماچهر افزود: «۱۷ سال است پرواز می‌کنم و ۱۱ سال است کاپیتان هستم. می‌دانستم هواپیما در حال سقوط است.»

نخست‌وزیر هند با انتشار ویدیو این تماس در شبکه اجتماعی ایکس نوشت: «گفت‌وگویی فراموش‌نشدنی با کاپیتان اسمیت؛ سرشار از غرور و احساس.»

مقام‌های اسرائیلی اعلام کردند کمک‌خلبان با چاقو به خلبان حمله کرد و ظاهرا قصد داشت هواپیما را ساقط کند. مسافران او را مهار کردند و یکی دیگر از خلبانان حاضر در هواپیما، آن را به‌طور ایمن در عربستان سعودی فرود آورد.

کمک‌خلبان چهارشنبه در اقدامی که ظاهرا با هدف سقوط هواپیمای فلای‌دبی انجام شد، با چاقو به ماچهر حمله کرد. هواپیما با ۱۷۴ سرنشین در کمتر از ۳۰ ثانیه نزدیک به ۱۴ هزار پا، معادل چهار هزار و ۲۶۷ متر، ارتفاع از دست داد.

مودی از شجاعت ماچهر تمجید کرد و گفت حضور ذهن او جان سرنشینان و اعتبار خلبانان هندی را حفظ کرد.

ماچهر که اهل گجرات، ایالت زادگاه مودی، است، گفت: «می‌دانم خدا مرا نجات داد.»

او به نخست‌وزیر هند گفت هنگام این حادثه دعایی هندو خطاب به هانومان خوانده است؛ ایزدی در آیین هندو که به شکل میمون تصویر می‌شود.

سخنگوی بنیامین نتانیاهو، نخست‌وزیر اسرائیل، پنج‌شنبه به رویترز گفت ماچهر در حالی که خون‌آلود و روی زمین افتاده بود، موفق شد در کابین را باز کند.

این اقدام به مسافران و خدمه امکان داد کمک‌خلبان را مهار کنند و دو خلبان دیگر فلای‌دبی که در هواپیما حضور داشتند، کنترل هواپیما را در دست بگیرند و آن را در تبوک عربستان سعودی فرود آورند.

100%
استقبال از مسافران پرواز فلای‌دبی پس از ورود به فرودگاه بن‌گوریون، هشت مهر ۱۴۰۵

یانیو هایون، یکی از مسافران اسرائیلی، گفت پس از باز شدن در کابین، همراه چند مسافر دیگر کمک‌خلبان را مهار کرد و سپس کنترل هواپیما را به سمت بالا کشید تا آن را از حالت سقوط خارج کند.

او گفت نحوه انجام این کار را از برنامه تلویزیونی «بررسی سوانح هوایی» آموخته بود.

اسحاق هرتزوگ، رییس‌جمهوری اسرائیل، اعلام کرد هایون و چهار نفر دیگر را که در مهار کمک‌خلبان، هشدار به مسافران و رسیدگی به خلبان مجروح نقش داشتند، برای دریافت نشان «قهرمانی غیرنظامی» ریاست‌جمهوری نامزد کرده است.

دونالد ترامپ، رییس‌جمهوری آمریکا، نهم مهر گفت احتمال نقش جمهوری اسلامی در این حادثه در دست بررسی است و هشدار داد اگر دخالت تهران ثابت شود، «به‌شدت هدف قرار خواهد گرفت».

نتانیاهو نیز گفت برای اظهارنظر درباره دخالت جمهوری اسلامی هنوز زود است و تحقیقات ادامه دارد.

حادثه پرواز فلای‌دبی بر احیای صنعت هوایی منطقه سایه انداخت

۱۰ مهر ۱۴۰۵، ۰۹:۴۸ (‎+۱ گرینویچ)
100%
هواپیمای حامل مسافران پرواز فلای‌دبی پس از انتقال از عربستان سعودی، در فرودگاه بن‌گوریون اسرائیل، هشتم مهر ۱۴۰۵

ماجرای پرواز فلای‌دبی به مقصد اسرائیل، بر روند احیای صنعت هوانوردی منطقه پس از جنگ با جمهوری اسلامی سایه انداخته و بار دیگر نگرانی‌های امنیتی را در پروازهای خاورمیانه برجسته کرده است.

خبرگزاری رویترز جمعه ۱۰ مهر گزارش داد شرایط و انگیزه این حادثه همچنان نامشخص است.

صنعت هوانوردی خاورمیانه طی هفت ماه گذشته و پس از جنگ با حکومت ایران که از ۹ اسفند ۱۴۰۴ با خطرهای فزاینده ناشی از موشک‌ها، پهپادها و فشار روانی بر خلبانان روبه‌رو بوده است.

مقام‌های اسرائیلی گفتند در پرواز «اف‌زد۱۰۷۳» فلای‌دبی از دبی به تل‌آویو در هشتم مهر، کمک‌خلبان با چاقو به خلبان حمله کرد و ظاهرا قصد داشت هواپیما را ساقط کند، اما مسافران او را مهار کردند و مانع وقوع فاجعه شدند.

داده‌های مربوط به مسیر این پرواز نشان می‌دهد هواپیما پس از تغییر مسیر بر فراز حریم هوایی اردن، به سوی عربستان سعودی حرکت کرد.

یانیو هایون، مسافر ۵۰ ساله اسرائیلی، همراه با سه مسافر دیگر، کمک‌خلبان را مهار کرد و سپس با بالا کشیدن اهرم کنترل، هواپیما را که به‌شدت در حال کاهش ارتفاع بود به حالت عادی بازگرداند تا یکی دیگر از خلبانان حاضر در هواپیما، کنترل آن را به دست بگیرد و هواپیما را به‌طور ایمن در عربستان سعودی فرود آورد.

100%
یانیو هایون، یکی از مسافرانی که به مهار مهاجم پرواز فلای‌دبی کمک کرد، پس از ورود به فرودگاه بن‌گوریون اسرائیل، هشت مهر ۱۴۰۵؛

دونالد ترامپ، رییس‌جمهوری آمریکا، ۹ مهر گفت احتمال نقش جمهوری اسلامی و ارتباط کمک‌خلبان با سپاه پاسداران در حادثه فلای‌دبی در دست بررسی است و در صورت تایید نقش تهران، آمریکا به‌شدت پاسخ خواهد داد.

بنیامین نتانیاهو، نخست‌وزیر اسرائیل، نیز با تمجید از اسمیت ماچ‌هار، خلبان هندی پرواز فلای‌دبی، گفت او با وجود جراحات شدید در برابر مهاجم مقاومت کرد و با کمک به مهار او، جان ۱۷۴ سرنشین هواپیما را نجات داد.

بازگشت پروازها پس از آغاز جنگ ایران

پس از حملات آمریکا و اسرائیل به جمهوری اسلامی در ۹ اسفند ۱۴۰۴ و آغاز جنگ، حجم پروازهای شرکت‌های هواپیمایی کشورهای خلیج فارس تقریبا به صفر رسید.

این شرکت‌ها از آن زمان به‌تدریج فعالیت خود را از سر گرفته‌اند و حجم پروازهای آنها اکنون به حدود سطح پیش از جنگ بازگشته است.

جیمز هالستد، شریک مدیریتی شرکت مشاوره «اوییشن استراتژی»، گفت با توجه به بی‌پاسخ ماندن بسیاری از پرسش‌ها درباره حادثه فلای‌دبی، ارزیابی پیامدهای آن دشوار است و تاثیر آن بر اساس ارتباط احتمالی با تروریسم یا مسائل سلامت روان، مانند سانحه جرمن‌وینگز در سال ۲۰۱۵، متفاوت خواهد بود.

سقوط پرواز شماره ۹۵۲۵ جرمن‌وینگز چهارم فروردین ۱۳۹۴ (۲۴ مارس ۲۰۱۵) در کوه‌های آلپ فرانسه رخ داد؛ کمک‌خلبان این هواپیما عمدا آن را به کوه زد و همه ۱۵۰ سرنشین آن کشته شدند.

هالستد افزود اگر این حادثه مشابه سانحه جرمن‌وینگز باشد، احتمالا بیش از آنکه بر سفرهای هوایی در منطقه اثر بگذارد، خود فلای‌دبی را تحت تاثیر قرار خواهد داد.

فلای‌دبی؛ حلقه مهم ارتباطی اسرائیل و خلیج فارس

فلای‌دبی، شرکت هواپیمایی دولتی دبی، هم‌زمان با انجام تحقیقات درباره این حادثه، پروازهای خود را به اسرائیل تعلیق کرده است.

حمد سیف الشامسی، دادستان کل امارات متحده عربی، نیز ۹ مهر دستور تشکیل تیمی برای تحقیق درباره این حادثه و بررسی احتمال ارتباط آن با «فعالیت یا هدف تروریستی» را صادر کرد.

داده‌های فلایت‌رادار۲۴ نشان می‌دهد حجم پروازهای فلای‌دبی از قبل نیز در بازگشت به سطح پیش از جنگ، از دیگر شرکت‌های هواپیمایی خلیج فارس عقب‌تر بود.

شرکت‌های هواپیمایی خلیج فارس از ماه نخست جنگ برای احیای فعالیت‌های خود تلاش کرده‌اند و حجم پروازهای آنها افزایش یافته است؛ هر‌چند در هفته‌های اخیر و با دور از دسترس به نظر رسیدن توافق صلح درباره ایران، بار دیگر شمار پروازها کاهش یافته است.

ترامپ در مصاحبه‌ای با نشریه تایم که ۹ مهر منتشر شد، درباره احتمال حملات هوایی به ایران پس از انتخابات میان‌دوره‌ای آمریکا اعلام کرد که «ممکن است» این کار را انجام دهد.

هم‌زمان، افزایش شدید قیمت سوخت جت فشار بیشتری بر شرکت‌های هواپیمایی حوزه خلیج فارس و دیگر شرکت‌های هواپیمایی وارد کرده است.

تحلیلگران می‌گویند فلای‌دبی به دلیل جایگاه خود به‌عنوان یکی از شرکت‌های مهم منطقه و حلقه اصلی ارتباط هوایی میان اسرائیل و کشورهای حوزه خلیج فارس، احتمالا از این موقعیت بهره خواهد برد.

داده‌های فرودگاه بین‌المللی بن‌گوریون اسرائیل نشان می‌دهد فلای‌دبی از نظر شمار مسافر در میان ۱۰ شرکت هواپیمایی برتر این فرودگاه و در میان شرکت‌های هواپیمایی حوزه خلیج فارس در رتبه نخست قرار دارد.

جان استریکلند، تحلیلگر هوانوردی، گفت فلای‌دبی «یکی از ابزارهای کلیدی اقتصادی و گردشگری در مجموعه دبی» است و منطقه از زمان آغاز جنگ با حکومت ایران در برابر پیچیدگی‌ها و تهدیدها، تاب‌آوری نشان داده است.

او افزود تقاضا در منطقه همچنان نسبتا زیاد و پررونق است و با توجه به جایگاه فلای‌دبی به‌عنوان حلقه ارتباطی مهم میان دبی و بازارهای منطقه، انتظار می‌رود این شرکت از پیامدهای حادثه عبور کند.

استریکلند گفت: «تعجب می‌کنم اگر این حادثه تاثیر ویژ‌ه‌ای داشته باشد.»

رویترز: حزب «فرانسه تسلیم‌ناپذیر» به سازمان‌دهی اعتراضات دانش‌آموزی متهم شد

۱۰ مهر ۱۴۰۵، ۰۷:۰۰ (‎+۱ گرینویچ)
100%
دانش‌آموزان دبیرستان و دانشجویان در سن-دنی، نزدیک پاریس، در حال اعتراض

یک فرد نزدیک به نخست‌وزیر فرانسه گفت نهادهای اطلاعاتی در نشست بحران دولت، آغاز موج اعتراضات دانش‌آموزی را به سیاستمداران چپ رادیکال نسبت داده‌اند. حزب «فرانسه تسلیم‌ناپذیر» این اتهام را رد کرد و دولت را به تشدید تنش‌ها با سرکوب دانش‌آموزان متهم کرد.

به گزارش خبرگزاری رویترز، نهادهای اطلاعاتی فرانسه پنج‌شنبه نهم مهر در نشست بحران دولت، ارزیابی خود را درباره اعتراضاتی ارائه کردند که سراسر کشور را فراگرفته و در برخی موارد به خشونت کشیده شده است.

این اعتراضات علیه کمبود معلم و فرسودگی ساختمان‌های مدارس، ماه گذشته میلادی در منطقه پاریس آغاز شد و با گسترش آن به دیگر نقاط فرانسه، خشونت در برخی تجمع‌ها افزایش یافت و ده‌ها نفر زخمی و صدها نفر بازداشت شدند.

وزارت کشور فرانسه اعلام کرد در جریان اعتراضات دانش‌آموزی ۹ مهر، هزار و ۹۴۹ نفر بازداشت و ۳۰۵ مامور پلیس و ژاندارمری مجروح شدند. اعتراضات، هزار و ۲۷ مرکز آموزشی را تحت‌تاثیر قرار داد و ورودی ۲۲۲ مرکز مسدود شد.

همچنین چهار تحقیق در بازرسی کل پلیس فرانسه در جریان است.

مقام‌ها گفتند دانش‌آموزان معترض در دست‌کم دو دبیرستان آتش‌سوزی به راه انداختند و در مدرسه‌ای دیگر در شهر مارسی، به‌طور ناخواسته به معلمان بنزین پاشیده شد.

در استراسبورگ در شرق فرانسه، دست‌کم یک خودرو به آتش کشیده شد و در تولوز در جنوب‌غرب کشور، پلیس ضدشورش با جوانان درگیر شد.

بیش از ۴۰۰ مرکز آموزشی فرانسه جمعه ۱۰ مهر در پی اعتراضات دانش‌آموزی تعطیل‌ شدند و قرار است کلاس‌های آن‌ها از راه دور برگزار شود.

ادوار ژفره، وزیر آموزش‌ فرانسه، هدف این تصمیم را حفظ امنیت دانش‌آموزان و کارکنان اعلام کرد.

همچنین تجمع در اطراف دبیرستان‌های تعطیل‌شده ممنوع اعلام شده است.

این ممنوعیت در پاریس اطراف ۱۳ دبیرستان را در بر می‌گیرد.

هم‌زمان، منتقدان می‌گویند آموزش از راه دور را نمی‌توان یک‌شبه آماده کرد.

از سوی دیگر بیش از هزار و ۷۰۰ دانش‌آموز و دانشجوی دبیرستان نلسون ماندلا در نانت، پس از آتش‌سوزی ۹ مهر در جریان اعتراضات، حدود یک ماه امکان حضور در این مرکز آموزشی را نخواهند داشت.

کلاس‌های حضوری تا پس از تعطیلات پاییزی توسان از سر گرفته نمی‌شود و قرار است آموزش از دوشنبه ۱۳ مهر به‌صورت مجازی ادامه یابد.

اتهام سازمان‌دهی اعتراضات و پاسخ حزب چپ رادیکال

بر اساس خلاصه نشست بحران که منبع نزدیک به نخست‌وزیر در اختیار رویترز گذاشت، جنبش اعتراضی به نقطه عطفی رسیده که از مسدود کردن مدارس به خشونت شهری تبدیل شده است.

در این خلاصه آمده است: «ارزیابی مشترک نهادهای اطلاعاتی درباره خاستگاه جنبش: عملیاتی سازمان‌دهی‌شده از سوی حزب فرانسه تسلیم‌ناپذیر و گروه‌های وابسته به آن در چپ افراطی.»

مخالفان سیاسی، نمایندگان چپ رادیکال و شهرداران محلی را متهم کرده‌اند که با حضور مقابل دبیرستان‌ها و دفاع از اعتراضات، به گسترش این جنبش دامن زده‌اند.

حزب «فرانسه تسلیم‌ناپذیر»، موسوم به ال‌اف‌آی، اتهام سازمان‌دهی اعتراضات را رد کرد.

لویی بویار، نماینده این حزب، پس از ارائه خلاصه نشست به خبرنگاران، به شبکه بی‌اف‌ام گفت: «فرانسه تسلیم‌ناپذیر همواره از تظاهرات بدون خشونت حمایت کرده است.»

او افزود: «دولت با تبدیل این موضوع به نبردی سیاسی و با توهین به دانش‌آموزان دبیرستانی و سرکوب آنان، بر آتش دمیده است.»

بویار گفت: «این احساس سرخوردگی با باتوم برطرف نمی‌شود؛ راه رسیدگی به آن، توجه و احترام به این جوانان است.»

گسترش ناآرامی‌ها در سراسر فرانسه

برخی از شدیدترین ناآرامی‌های ۹ مهر، در شهر مارسی رخ داد.

در دبیرستان ویکتور هوگو این شهر، هنگامی که یک دانش‌آموز تلاش می‌کرد بنزین را داخل سطل زباله بریزد، به‌طور ناخواسته به دو معلم بنزین پاشیده شد.

دادستانی پیش‌تر اعلام کرده بود این معلمان هدف حمله قرار گرفته و «روی آن‌ها بنزین ریخته شده است»، اما روایت بعدی، پاشیدن بنزین را ناخواسته توصیف کرد.

مقابل دبیرستان سنت‌اگزوپری مارسی، صدها جوان آتش‌نشانان را وادار کردند خودروی خود را ترک کنند و سپس آن را به آتش کشیدند.

در پی زخمی شدن کارکنان حمل‌ونقل عمومی در جریان ناآرامی‌ها، فعالیت این شبکه در مارسی، دومین شهر بزرگ فرانسه، متوقف شد.

آتش‌نشانان اعلام کردند مدرسه‌ای در شهر نانت در غرب کشور به آتش کشیده شد. نمای ساختمان مدرسه‌ای دیگر در لو آور در شمال فرانسه نیز بر اثر آتش‌سوزی آسیب دید.

در سن‌دنی، از حومه‌های پاریس، گروه‌های بزرگی از جوانان مقابل صف پلیس تجمع کردند.

یکی از دانش‌آموزان پلاکاردی در دست داشت که روی آن نوشته شده بود: «می‌توانیم بدون این‌که با گاز اشک‌آور روبه‌رو شویم، حرفمان را بزنیم؟»

ژفره، شامگاه ۹ مهر اعلام کرد جمعه دهم مهر با نمایندگان اتحادیه‌های کارکنان، انجمن‌های والدین و تشکل‌های دانش‌آموزی دیدار خواهد کرد.

ده‌ها زخمی و صدها بازداشت‌شده عمدتا نوجوان

تظاهرات و مسدود کردن ورودی مدارس که از هفته گذشته آغاز شد، در مقطعی حساس برای دولت، به یکی از محورهای مناقشه سیاسی تبدیل شده است.

دولت فرانسه ۹ مهر مجموعه‌ای از کاهش هزینه‌های به‌شدت نامحبوب را در بودجه سال ۲۰۲۷ اعلام کرد.

به گفته مقام‌ها، اعتراضات ده‌ها زخمی بر جا گذاشته و صدها نفر نیز بازداشت شده‌اند که بیشتر آنان نوجوان‌ هستند.

دانش‌آموزان، پلیس را به برخورد شدید، از جمله استفاده از گاز اشک‌آور و سلاح‌های پرتاب گلوله لاستیکی «فلش‌بال»، متهم کرده‌اند.

دولت ضمن انتقاد از خشونت در برخی اعتراضات، گفته است مشکلات دبیرستان‌ها باید به رسمیت شناخته شوند و برای رفع آن‌ها اقدام شود.

لوران نونز، وزیر کشور فرانسه، گفت در برخی مناطق، افرادی که او «آشوبگر» خواند، از مدرسه‌ای به مدرسه دیگر می‌روند تا خشونت را تحریک کنند.

ژفره نیز خواستار آن شد که در صورت مسدود شدن ورودی مدارس به دست معترضان، کلاس‌ها به‌صورت مجازی برگزار شوند.

او در شبکه اجتماعی ایکس نوشت: «خشونت، دانش‌آموزان ما را از حق بنیادینشان برای آموزش محروم نخواهد کرد.»