یک تشکل کارگری: حذف شرکت‌های پیمانکاری مطالبه میلیون‌ها کارگر ایرانی است

خبرگزاری رویترز به نقل از «پنج منبع آگاه»‌ نوشت عراق و پاکستان با جمهوری اسلامی برای حمل نفت و گاز طبیعی مایع از تنگه هرمز قرارداد بسته‌اند.

بر اساس این گزارش، عراق که بیشتر صادرات نفت خام آن معمولاً از طریق تنگه هرمز انجام می‌شود، از جمله تولیدکنندگانی بود که بیشترین آسیب را از مسدود شدن آن دید. پاکستان نیز به شدت به واردات انرژی از خلیج فارس وابسته بوده و با افزایش هزینه‌های سوخت مواجه شده است.

رویترز نوشت در توافقی بین بغداد و تهران که پیش از این گزارش نشده بود، عراق عبور امن دو نفتکش بسیار بزرگ، هر کدام حامل حدود دومیلیون بشکه نفت خام، را که یکشنبه از تنگه هرمز عبور کردند، تضمین کرد.

یک مقام وزارت نفت عراق که از این توافق و مذاکرات آن آگاهی دارد، به رویترز گفت که بغداد در تلاش است تا موافقت تهران را برای ترانزیت بیشتر جلب کند، زیرا دولت عراق به دنبال حفظ درآمدهای نفتی است که ۹۵درصد از بودجه آن را تشکیل می‌دهد.

او اضافه کرد بغداد متحد نزدیک تهران است و «وخامت اوضاع اقتصادی عراق به منافع اقتصادی ایران در این کشور نیز آسیب می‌رساند.» در این حال، سخنگوی دولت عراق به درخواست رویترز برای اظهار نظر پاسخ نداد.

رویترز در گزارش خود به نقل از دو منبع آگاه نوشت که دو تانکر حامل گاز مایع قطر پس از توافق دوجانبه جداگانه‌ اسلام‌آباد و تهران، به سمت پاکستان در حرکت هستند.

این منابع گفتند که عراق و پاکستان در این ارتباط، پرداخت مستقیمی به حکومت ایران یا سپاه پاسدارانانجام نداده‌اند.

این دو منبع اشاره کردند که قطر به‌طور مستقیما در معاملات دوجانبه دخالت نداشت اما قبل از ارسال محموله‌ها به پاکستان، ایالات متحده را مطلع کرد.

وزارتخانه‌های نفت و اطلاعات پاکستان به درخواست‌ها برای اظهار نظر پاسخ ندادند. وزارت امور خارجه قطر نیز به این درخواست پاسخ نداد.

در این حال،به گفته منابع آشنا با این مذاکرات، کشورهای دیگر نیز در حال بررسی معاملات مشابه هستند، زیرا افزایش هزینه‌های انرژی و اختلالات عرضه، به ویژه بر اقتصادهای آسیایی، فشار بسیاری به این کشورها وارد می‌کند.

خبرگزاری آسوشیتدپرس در مورد تاثیر شوک انرژی ناشی از جنگ ایران بر اقتصاد شرق آسیا نوشت اکنون که چشم‌انداز روشنی برای پایان جنگ وجود ندارد، بحران سوخت در حال سرایت به اقتصاد کشورهای این منطقه است.

بر اساس این گزارش، هزینه بلیت هواپیما، نرخ حمل‌ونقل دریایی و هزینه‌‌های انرژی رو به افزایش است و رشد اقتصادی را تهدید می‌کند.

آسوشیتدپرس به نقل از گزارش برنامه توسعه سازمان ملل متحد اشاره کرد که حدود ۸.۸میلیون نفر در معرض سقوط به فقر قرار دارند و این درگیری ممکن است ۲۹۹میلیارد دلار خسارت اقتصادی به منطقه آسیا-اقیانوسیه وارد کند.

این خبرگزاری افزود در هند، اقدام‌های اولیه برای هدایت سوخت به سمت تامین گاز خانگی حدود ۳۳۰میلیون خانوار، از سهمیه سوخت کارخانه‌های تولید کود شیمیایی کاسته است، و دولت فیلیپین برای صرفه‌جویی در سوخت، به‌سرعت هفته کاری چهارروزه را اجرا کرد و یارانه‌های هدفمند برای خانوارهای کم‌درآمد در نظر گرفت.

گزارش می‌گوید دولت تایلند برای مدیریت قیمت‌های بالاتر نفت، هزینه‌های دیگر را کاهش می‌دهد تا بودجه خود را کنترل کند.همچنین ویتنام تعلیق مالیات سوخت را تمدید کرده است تا فشار بر قیمت‌های داخلی را کاهش دهد.

در این حال،‌ شورای روابط خارجی هم در مقاله‌ای نوشت جنگ ایران جریان انرژی خلیج فارس به بازارهای آسیایی را قطع یا به‌شدت مختل کرده و بهای سوخت در سراسر جنوب شرق آسیا را به رکوردهای بی‌سابقه رسانده و چندین اقتصاد عضو را تا آستانه رکود پیش برده است.

ریچارد مارلز، وزیر دفاع استرالیا، با اعلام اعزام یک فروند هواپیمای جاسوسی پیشرفته «آواکس» به تنگه هرمز برای حمایت از عبور کشتی‌ها گفت: «استرالیا آماده است تا پس از تشکیل یک مأموریت نظامی چندملیتی مستقل و دفاعی به رهبری بریتانیا و فرانسه، از آن حمایت کند.»

او اشاره کرد که اعزام یک فروند آواکس به منطقه «می‌تواند کمک ارزشمندی به مأموریت چندملیتی و تلاش‌ها برای تضمین آزادی کشتیرانی در تنگه هرمز باشد.»

مارلز اضافه کرد: «این مأموریت نظامی چندملیتی به‌گونه‌ای طراحی شده است که مکمل تلاش‌های جاری دیپلماتیک و کاهش تنش‌ها باشد و در عین حال تعهد ملموس به امنیت تجارت بین‌المللی را نشان دهد.»

او بر لزوم پایان جنگ، باز شدن تنگه هرمز و آزادی کشتیرانی تاکید کرد و گفت هرچه این درگیری طولانی‌تر شود، تأثیر آن بر استرالیا بیشتر خواهد بود.

سناتور لیندسی گراهام، نماینده جمهوری‌خواه مجلس سنای آمریکا، سه‌شنبه گفت که به پاکستان اعتماد ندارد و نقش این کشور به عنوان میانجی در مذاکرات بین ایالات متحده و جمهوری اسلامی را زیر سوال برد.

به گزارش شبکه خبری ای‌بی‌اس، گراهام در جلسه استماع کمیته فرعی تخصیص بودجه سنا با حضور پیت هگست، وزیر جنگ، و ژنرال دن کین، رییس ستاد مشترک ارتش آمریکا، گفت: «تا جایی که بتوانم به پاکستان اعتماد ندارم.»

شبکه خبری سی‌بی‌اس دوشنبه به نقل از مقام‌های آمریکایی گزارش داد که پاکستان به هواپیماهای نظامی ایران اجازه داده است تا در فرودگاه‌های نظامی‌اش مستقر شوند.

به نوشته این شبکه خبری، گراهام از کین پرسید که آیا این گزارش دقیق است، اما او با اشاره به ماهیت طبقه‌بندی‌شده اطلاعات، اظهار نظر نکرد. سپس گراهام از کین پرسید که آیا چنین اقدامی با نقش پاکستان به عنوان میانجی مغایرت دارد یا خیر.

کین پاسخ داد: «من نمی‌خواهم بر اساس تأثیر مذاکرات جاری و نقش پاکستان در این مورد اظهار نظر کنم.»

بر اساس این گزارش، گراهام همین سوال را از هگست پرسید و او پاسخ داد: «من هم نمی‌خواهم در میانه این مذاکرات قرار بگیرم.»

پس از آن، گراهام پاسخ داد: «می‌خواهم در میانه این مذاکرات باشم. تا جایی که بتوانم به پاکستان اعتماد ندارم. اگر آنها واقعاً هواپیماهای ایرانی را برای محافظت از دارایی‌های نظامی ایران در پایگاه‌های پاکستان پارک کرده‌اند، این به من می‌گوید که ما باید به دنبال شخص دیگری برای میانجیگری باشیم.»

او افزود: «جای تعجب نیست که این موضوع لعنتی به جایی نمی‌رسد.»

در این حال، وزارت خارجه پاکستان در بیانیه‌ای که در اختیار ای‌بی‌سی قرار گرفت، گزارش سی‌بی‌اس را «قاطعانه رد کرد» و آن را گمراه‌کننده و جنجالی خواند.

در این بیانیه تأیید شد که هواپیماهای ایرانی در پاکستان هستند، اما گفته شد که هواپیماهای آمریکایی نیز مجاز به استفاده از فرودگاه‌های آن هستند.

در این بیانیه آمده است: «پس از آتش‌بس و در جریان دور اول مذاکرات اسلام‌آباد، تعدادی هواپیما از ایران و ایالات متحده برای تسهیل جابه‌جایی پرسنل دیپلماتیک، تیم‌های امنیتی و کارکنان اداری مرتبط با روند مذاکرات وارد پاکستان شدند.»

بیانیه می‌گوید: «برخی از هواپیماها و پرسنل پشتیبانی به طور موقت در پاکستان باقی ماندند تا منتظر دورهای بعدی مذاکرات باشند.»

آنتون سیلوانوف، وزیر دارایی روسیه، در مصاحبه‌ با خبرگزاری ریانووستی گفت: وضعیت تنگه هرمز در حال حاضر منجر به بحران انرژی جهانی شده است و مرحله بعدی، افزایش قیمت کود و مواد غذایی و همچنین تهدید رکود اقتصادی جهانی خواهد بود.

او اشاره کرد که قیمت کود شیمیایی تاکنون ۳۰ درصد افزایش یافته است، و افزود به این ترتیب، مواد غذایی مقرون به صرفه‌تر نخواهد بود.

سیلوانوف «بازندگان اصلی» این وضعیت را کشورهای واردکننده انرژی در آسیا و اروپا و همچنین فقیرترین کشورهای آفریقا دانست که افزایش قیمت مواد غذایی برای آنها به ویژه حیاتی است.

او اضافه کرد صادرکنندگان خلیج فارس نیز آسیب دیده‌اند و زیرساخت‌های آن‌ها آسیب دیده است.

سیلوانوف در مورد تاثیر این وضعیت بر روسیه گفت: « این تأثیر دوگانه است: از یک سو، درآمدهای صادراتی و درآمدهای بودجه در حال افزایش است؛ از سوی دیگر، زنجیره‌های تولید را مختل می‌کند و هزینه‌های لجستیک را افزایش می‌دهد.»

او تاکید کرد: «همه این‌ها رشد اقتصادی جهانی را تضعیف می‌کند، بر امور مالی تأثیر منفی می‌گذارد و فشار تورمی را افزایش می‌دهد.»

وزیر دارایی روسیه هشدار داد: «افزایش قیمت‌های فعلی ممکن است درآمدهای اضافی را برای بودجه ایجاد کند، اما آشکار است که این منبع رشد و درآمدی نیست که روی آن حساب کنیم. اوضاع می‌تواند به سرعت معکوس شود.»