خبرگزاری رویترز به نقل از چهار منبع مطلع ایرانی و یک دیپلمات آگاه گزارش داد چین از جمهوری اسلامی خواسته است برای جلوگیری از حملههای حوثیها به خطوط کشتیرانی در دریای سرخ همکاری کند چون در غیر این صورت روابط تجاریاش با چین آسیب خواهد دید.
منابع ایرانی به رویترز گفتند بحثها درباره حملههای حوثیها در چند نشست اخیر مقامهای دو کشور در تهران و پکن مطرح شده است.
یکی از مقامهای ایرانی به رویترز گفت: «چین میگوید اگر منافعش به هر شکلی آسیب ببیند، بر تجارتش با ایران تاثیر خواهد داشت. در نتیجه تهران باید به حوثیها بگوید خویشتنداری کنند.»
به گفته چهار منبع مطلع ایرانی، مقامهای چینی در عین حال درباره چگونگی تاثیر حملههای حوثیها بر تجارت تهران و پکن اظهار نظر یا تهدید مشخصی مطرح نکردهاند.
این چهار منبع همچنین گفتند مشخص نیست جمهوری اسلامی بخواهد درباره مذاکراتش با چین در این زمینه اقدامی انجام دهد.
منابع ایرانی تاکید کردند چین در عین حال به وضوح مشخص کرده اگر هر کشتی مرتبط با این کشور هدف حمله قرار بگیرد یا منافعش آسیب ببیند، پکن به شدت از تهران ناامید خواهد شد.
وزارت امور خارجه چین در پاسخ به پرسش رویترز درباره این گزارش گفت چین حامی کشورهای خاورمیانه و خواستار تقویت امنیت، ثبات و رفاه منطقه است و از تلاشها برای حل مسایل امنیتی منطقه حمایت میکند.
مقامی از وزارت امور خارجه جمهوری اسلامی برای پاسخ به پیگیری رویترز در دسترس نبوده است.
به گفته یک مقام ارشد آمریکایی، واشینگتن از چین خواسته بود تا در ارتباط با حملههای حوثیها بر جمهوری اسلامی اعمال نفوذ کند و این خواستهها در دیدارهای ماه جاری وزیر امور خارجه و مشاور امنیت ملی آمریکا با مقامهای ارشد چین مطرح شده بود.
یک مقام ارشد ایرانی گفت اگرچه مقامهای چینی در دیدار با مقامهای ایران نگرانی خود را درباره حملههای حوثیها مطرح کردهاند اما به تقاضای آمریکا اشارهای نکردهاند.
وزیر امور خارجه چین روز ۲۴ دی ماه بدون نام آوردن از حوثیها و جمهوری اسلامی، خواستار توقف حملهها به خطوط کشتیرانی غیرنظامی در دریای سرخ شده بود.
محمد عبدالسلام، سخنگوی حوثیها، پنجشنبه پنجم بهمن گفت جمهوری اسلامی تا کنون درباره خواست چین برای توقف حملهها، پیامی به این گروه منتقل نکرده است.
حملههای حوثیها به خطوط کشتیرانی علاوه بر مختل کردن تردد کشتیهای تجاری، هزینههای حمل و نقل و بیمه را نیز افزایش داده است.
طی یک دهه اخیر، چین بزرگترین شریک تجاری جمهوری اسلامی بوده و تنها در سال گذشته، پالایشگاههای چینی بیش از ۹۰ درصد صادرات نفت خام ایران را خریداری کردند. با این حال نفت ایران تنها ۱۰ درصد واردات نفت چین را تشکیل میدهد و چین گزینههای فراوانی از تامینکنندگان نفت را برای جایگزین کردن آنها با ایران در اختیار دارد.
از زمان آغاز جنگ غزه، حوثیهای یمن بارها منافع آمریکا و اسرائیل و کشتیهای بینالمللی را در منطقه هدف قرار دادهاند.
رهبران این گروه شبهنظامی متحد حکومت ایران اعلام کردهاند این حملات در حمایت از مردم فلسطین صورت میگیرند.
به دنبال شدت گرفتن حملات حوثیها در هفتههای گذشته، ایالات متحده یک نیروی دریایی چندملیتی را به منظور محافظت از کشتیهای تجاری در دریای سرخ شکل داد. ۲۴ کشور از جمله بریتانیا، بحرین، کانادا، هلند، فرانسه، یونان، استرالیا، نروژ و مجمعالجزایر سیشل به این ائتلاف پیوستهاند.
اسپلش با استناد به تحقیقات گروه ردیابهای تانکری به رهبری سمیر مدنی و تصاویر ماهوارهای که موسسه پلنتلب (Planet Labs) حدود ۱۰ روز پیش از این کشتی ثبت کرده است، اطلاعاتی درباره تغییر کاربری این کشتی کانتینری منتشر کرد.
اخیرا گزارشهایی درباره کمک سختافزاری و اطلاعاتی جمهوری اسلامی به حوثیها طی سه ماه گذشته برای حمله به کشتیهای تجاری در دریای سرخ منتشر شده است.
حوثیها که بهعنوان گروههای شبهنظامی تحت حمایت جمهوری اسلامی شناخته میشوند در این مدت با هدف حمایت از فلسطینیان در جنگ میان اسرائیل و حماس، به ۳۵ کشتی تجاری حمله موشکی و پهپادی کردهاند.
اواخر آذر ماه حوثیها یک کشتی خودروبر بریتانیایی به نام گلکسی ریدر را که ژاپن ادارهاش میکرد همراه با خدمهاش ربودند.
این ناو همچنان در آبهای یمن باقی مانده است.
بر اساس گزارش اسپلش، ایران کشتی کانتینری مورد نظر (شهید باقری) را سال ۲۰۰۰ از صنایع سنگین هیوندای تحویل گرفت.
این کشتی اخیرا در کارخانه کشتیسازی ISOICO در غرب بندرعباس تغییر کاربری داد و اکنون تحت کنترل سپاه پاسداران انقلاب اسلامی است.
سپاه در بازسازی کشتی و تبدیلش به ناو پهپادبر، به عرض عرشه آن افزوده و اکنون این کشتی حدود ۱۷۰ متر باند پروازی دارد.
این باند گسترده، کشتی «شهید باقری» را قادر به ایجاد امکان بلند شدن (پرواز کردن) و فرود آمدن ناوگان بسیار بزرگی از پهپادهای دوربرد میکند.
خبرگزاری فارس، وابسته به سپاه پاسداران، روز ۱۱ دی گزارشی از «روند ساخت ناو شهید باقری» منتشر کرد و به نقل از علیرضا تنگسیری، فرمانده نیروی دریایی سپاه نوشت این شناور مجهز به بالگرد، موشک و پهپاد است.
بر اساس گزارش فارس، قرار بوده است یک باند پروازی با گنجایش ۶۰ فروند پهپاد روی عرشه این ناو ساخته شود.
تنگسیری پیشتر گفته بود ماموریت اصلی نیروی دریایی سپاه با استفاده از این ناو(ها) در خلیج فارس است اما در خارج از مدار تعیین شده برای ماموریتهای نیروی دریایی ارتش در دریای عمان، با این نیرو همراه و هماهنگ است.
مقامهای جمهوری اسلامی هدف از ساخت ناو «شهید باقری» و استفاده از دیگر شناورها را «تامین امنیت خطوط تجاری ایران و حفاظت از ملوانان و ماهیگیران ایرانی در دریاهای آزاد» عنوان کردهاند.
سمیر مدنی که در شش سال گذشته کشتیهای ایرانی را از نزدیک ردیابی میکند، به اسپلش گفت: «پیشبینی میکنیم پهپادبر باقری در نهایت به کشتیهای تجاری در دریای عرب و در راه هند، آسیب برساند.»
روز دوم بهمن برد کوپر، فرمانده ناوگان پنجم نیروی دریایی آمریکا به آسوشیتدپرس گفت جمهوری اسلامی به طور «خیلی مستقیم» در حملات شیعیان حوثی یمن به کشتیها دخالت دارد.
کوپر تاکید کرد ایران آشکارا گروههای نیابتی خود را تامین مالی و مجهز میکند و به آنها آموزش میدهد.
او حملات اخیر به کشتیها در خاورمیانه و دریای سرخ را بدترین حملات از زمان «جنگ نفتکشها» در دهه ۱۹۸۰ خوانده بود.
جنگ نفتکشها به مجموعه عملیات نظامی در هوا و دریا میان سالهای ۱۹۸۵ تا ۱۹۸۸ در خلیج فارس و در طول جنگ ایران و عراق اطلاق میشود که طرفین درگیر در این جنگ و نیروی دریایی آمریکا، علیه کشتیهای تجاری و نظامی یکدیگر انجام میدادند.