گزارشهای رسیده به ایراناینترنشنال و خبرهای منتشرشده حاکی از آن است که از صبح پنجشنبه، در نقاط مختلف تهران و برخی دیگر از شهرها، از جمله آبادان، اصفهان، الیگودرز، بم، تبریز، چابهار، جزیره مینو، خرمآباد، خرمشهر، سیرجان، قم، کرج، کبودرآهنگ و مشهد انفجارهایی رخ داده است.
همزمان، شرکت توزیع نیروی برق استان البرز در اطلاعیهای اعلام کرد که در پی وقوع انفجار در این استان، برق بخشهایی از شمال و شمالشرق کرج و شهر فردیس قطع شده است.
خبرگزاری فارس، وابسته به سپاه پاسداران، نیز گزارش داد که در یکی از این حملات، پل «بیوان» هدف قرار گرفته است.
واشینگتنپست در گزارشی به بررسی پیامدهای جنگ آمریکا و اسرائیل با جمهوری اسلامی در شرق آسیا پرداخته است. آثار بحران انرژی حاصل از این جنگ اکنون به شکلی خشن در هزاران کیلومتر دورتر از مرکز درگیری ظاهر شده است.
کمبود شدید سوخت در کشورهای آسیایی نهتنها اقتصاد را فلج کرده، بلکه به موجی از حملات مرگبار، سرقتهای مسلحانه و بیثباتی سیاسی دامن زده است.
طبق این گزارش، کارگران پمپبنزین در بنگلادش، پاکستان و هند به دست رانندگان خشمگین یا سارقان سوخت کشته شدند.
در فیلیپین، هزاران کارگر بخش حملونقل در اعتراض به افزایش سرسامآور قیمت گازوییل دست به اعتصاب زدهاند و در استرالیا، آمار سرقت سوخت در برخی مناطق تا ۵۰ درصد افزایش یافته است.
بنگلادش که ۹۵ درصد انرژی خود را وارد میکند و بهشدت به محمولههایی که از تنگه هرمز عبور میکنند وابسته است، اکنون با بسته شدن این تنگه از سوی جمهوری اسلامی، این کشور در وضعیت اضطراری قرار دارد.
راشد المحمود تیتومیر، مشاور نخستوزیر بنگلادش، در گفتوگو با واشینگتنپست با لحنی برافروخته گفت: «وضعیت دیوانهکنند و غیرقابلتحمل است. عزم جهانی برای حل این بحران کجاست؟»
در گزارش واشینگتنپست به موارد متعددی از خشونت در این کشور اشاره شده است. در منطقه «نارایل»، یک راننده کامیون پس از آنکه نتوانست سوخت دریافت کند، ساعتها منتظر ماند تا شیفت مدیر پمپبنزین تمام شود و سپس او را با کامیون زیر گرفت و به قتل رساند.
در شرق داکا نیز رانندگان خشمگین، کارگران یک جایگاه سوخت را به داخل یک کانال آب پرتاب کردند.
همچنین گروههای تبهکار در نیمهشب به تانکرهای حمل سوخت حمله میکنند و سوخت دزدی را در بازار سیاه میفروشند.
تلاش دولتها برای جلوگیری از فروپاشی
دولتهای آسیایی برای جایگزینی نفت و گاز خاورمیانه، بخش بزرگی از ذخایر نفتی خود را وارد بازار کردهاند و برای جلوگیری از شوکهای قیمت، یارانههای سنگینی پرداخت میکنند.
با این حال، تحلیلگران هشدار میدهند که با توجه به احتمال حمله زمینی آمریکا به ایران و تداوم نوسانات بازار، این تلاشها نتیجه نخواهد داد.
«آیدین صالحیان»، استاد علوم سیاسی در دانشگاه تگزاس شمالی، به واشینگتنپست گفت: «اگر قیمت نفت بالای ۱۰۰ دلار باقی بماند و این وضعیت تا اردیبهشت و خرداد (آوریل و مه) ادامه یابد، شاهد بیثباتی مزمن و واقعی در کشورها خواهیم بود.»
در حالی که کشورهای ثروتمندتر مانند فرانسه با بلوکه شدن جادهها از سوی کامیونداران دستوپنجه نرم میکنند، کشورهای فقیرتر با خطر فروپاشی کامل روبهرو هستند.
در پاکستان، یک کارگر پمپبنزین در شهر سیالکوت تنها به این دلیل که از پر کردن دبههای غیرمجاز بنزین خودداری کرده بود، به ضرب گلوله کشته شد.
دولت بنگلادش اکنون نیروهای شبهنظامی را برای حفاظت از انبارهای سوخت مستقر کرده و دادگاههای سیار برای محاکمه محتکران تشکیل داده است.
با این حال، تیتومیر میگوید کشورش در حال مجازات شدن برای جنگی است که هیچ نقشی در آن نداشته است.
او تاکید کرد که برنامههای اصلاحی و زیرساختی دولت که تنها چند هفته پیش از آغاز جنگ تصویب شده بود، اکنون بهطور کامل از دستور خارج شده است.
ایویت کوپر، وزیر خارجه بریتانیا در جلسه مجازی وزیران خارجه بیش از ۴۰ کشور، اقدامات جمهوری اسلامی را «بیاحتیاطی» خواند و گفت این اقدامات به امنیت اقتصاد جهانی ضربه میزند.
کوپر گفت که «نیاز فوری» برای بازگرداندن آزادی ناوبری کشتیهای بینالمللی از طریق تنگه هرمز وجود دارد.
وزیر خارجه بریتانیا افزود که در ۲۴ ساعت گذشته تنها ۲۵ کشتی از این تنگه عبور کردهاند، در حالی که معمولا حدود ۱۵۰ کشتی از این مسیر عبور میکنند، این مسیر حیاتی توسط جمهوری اسلامی مسدود شده است.
او همچنین اشاره کرد حدود ۲۰ هزار دریانورد در حدود دو هزار کشتی به دلیل تقریبا بسته بودن کامل تنگه گیر افتادهاند.
کوپر گفت پس از نشست امروز، جلسهای با حضور برنامهریزان نظامی برگزار خواهد شد تا بررسی شود چه اقداماتی میتوان برای تضمین ناوبری ایمن در منطقه انجام داد.
ایویت کوپر، وزیر خارجه بریتانیا، در جلسه مجازی وزیران خارجه بیش از ۴۰ کشور که برای بررسی راههای بازگشایی تنگه هرمز برگزار شد، گفت اقدامات جمهوری اسلامی به امنیت اقتصادی جهانی آسیب میزند.
او با اشاره به وضعیت تردد کشتیها افزود در ۲۴ ساعت گذشته تنها ۲۵ کشتی از این مسیر عبور کردهاند، در حالی که در شرایط عادی حدود ۱۵۰ کشتی روزانه از تنگه هرمز عبور میکنند.
وزیر خارجه بریتانیا این کاهش شدید را نشانه اختلال جدی در یکی از مهمترین مسیرهای انتقال انرژی جهان دانست و تاکید کرد «نیاز فوری» برای بازگرداندن آزادی ناوبری کشتیهای بینالمللی از طریق این آبراه وجود دارد.
کوپر همچنین گفت این مسیر حیاتی عملا بهدلیل اقدامات جمهوری اسلامی مسدود شده و جامعه جهانی باید برای بازگشایی آن اقدام کند.
سخنگوی دبیرکل اتحادیه عرب اعلام کرد هیچ توجیهی برای حملات جمهوری اسلامی به کشورهای عربی که در این جنگ دخالتی نداشتهاند، وجود ندارد.
او با اشاره به پیامدهای این حملات، بر ضرورت صدور قطعنامهای از سوی شورای امنیت سازمان ملل برای بازگرداندن آزادی کشتیرانی در تنگه هرمز تاکید کرد.
این مقام اتحادیه عرب همچنین خواستار اتخاذ موضعی «قاطع و متحد» در سطح بینالمللی شد و گفت باید برای توقف فوری آنچه «تجاوزات فاجعهبار جمهوری اسلامی» خوانده شده، اقدام شود.
