مطالب بیشتر
علی مطهری، نماینده پیشین مجلس، با اشاره به آنچه «مقاومت و اتحاد مردم» خواند گفت در مساله هستهای «دنیا باید صدای واحدی از داخل کشور ما بشنود. صدای اختلاف و ناهماهنگی نباید به دنیا صادر کنیم.» به گفته او، چه توافق با آمریکا حاصل شود چه نه، «در هر دو حالت مردم باید مقاوم باشند.»
او افزود: «چه ما به یک توافق خوب برسیم و چه نرسیم، مردم باید بر اصول و مبانی خود پایدار باشند. مردم باید آماده مواجه با هر دو حالت باشند که ما به یک توافق خوبی برسیم یا نرسیم. اینگونه نباشد که اگر به توافق نرسیدیم، مردم احساس کنند که همه راه های پیشرفت و توسعه و رفاه بسته شده است. اینطور نخواهد بود.»
نایبرییس پیشین مجلس با بیان اینکه «غنیسازی اورانیوم در خاک کشور یک کار منطقی و درستی است» گفت بدون آن هیچ توافقی «تحقق پیدا نخواهد کرد».
او با اشاره به عضویت ایران در پیمان منع گسترش سلاحهای هستهای (انپیتی) افزود جمهوری اسلامی «از حق غنی سازی اورانیوم برخوردار است، و هیچ کشور دیگری نمیتواند او را از این حق محروم کند».
به گفته او، کشورهای دیگری هم غنیسازی میکنند اما بمب هستهای ندارد و «این حساسیت غربیها و در راس آنان آمریکا روی غنیسازی اورانیوم در ایران سوالبرانگیز است که چطور درباره آن چند کشور هیچ حساسیتی ندارند، اما درباره ایران این مقدار حساسیت نشان میدهند.»
مطهری افزود آمریکا فقط به فکر «آرامش و امنیت» اسرائیل است و این امر «فقط مانع پیشرفت ایران نیست بلکه مانع پیشرفت سایر کشورهای منطقه نیز هست.»
دونالد ترامپ، رییسجمهوری ایالات متحده، اعلام کرد که اجرای تعرفه ۵۰ درصدی بر کالاهای وارداتی از اتحادیه اروپا که قرار بود از اول ژوئن آغاز شود، تا تاریخ ۱۸ تیر(۹ ژوییه) به تعویق افتاده تا فرصتی برای انجام مذاکرات فراهم شود.
ترامپ یکشنبه چهار خرداد، در جمع خبرنگاران در شهر موریستاون ایالت نیوجرسی، پیش از بازگشت به واشینگتن گفت: «من به هر کسی که گوش میداد، گفته بودم که آنها باید چنین کاری را بکنند.»
توافق برای به تاخیر انداختن تعرفههایی که نگرانی از شروع دوباره جنگی تجاری را افزایش داده بود، پس از تماس اورسولا فون درلاین، رییس کمیسیون اروپا حاصل شد.
رییسجمهوری آمریکا گفت فون در لاین در این گفتوگو اعلام کرد که میخواهد «وارد مذاکراتی جدی» شود.
ترامپ گفت که فون در لاین خواسته که «هر چه سریعتر دیدار کنیم و ببینیم آیا میتوانیم به توافقی برسیم یا نه.»
ترامپ جمعه در پستی در شبکه اجتماعی خود، تروث سوشیال، تهدید کرده بود که تعرفه ۵۰ درصدی بر کالاهای اتحادیه اروپا اعمال خواهد کرد.
این تعرفهها قرار بود از ۱۱ خرداد (اول ژوئن) اجرایی شوند.
اما بهنظر میرسد که تماس با فون در لاین دستکم برای مدتی کوتاه، از شدت تنشها کاسته است.
ترامپ شامگاه یکشنبه در پستی دیگر در تروث سوشیال نوشت: «باعث افتخار است که من با تمدید ضربالاجل تا ۹ ژوییه ۲۰۲۵ موافقت کردم.»
فون در لاین نیز در بیانیهای گفت: «اتحادیه اروپا و ایالات متحده، نزدیکترین و مهمترین روابط تجاری جهان را با یکدیگر دارند.»
او افزود: «اروپا آماده است تا مذاکرات را با سرعت و قاطعیت پیش ببرد. برای دستیابی به یک توافق خوب، ما تا ۹ ژوییه به زمان نیاز داریم.»
ترامپ جمعه دوم خرداد در تروث سوشال، شبکه اجتماعی خود، نوشته بود: «گفتوگوهای ما با آنها به هیچ نتیجهای نرسیده است. بنابراین، من پیشنهاد اعمال تعرفه مستقیم ۵۰ درصدی بر اتحادیه اروپا را از تاریخ اول ژوئن ۲۰۲۵ [۱۱ خرداد] ارائه میدهم.»
او شراکت با اتحادیه اروپا را «دشوار» خواند و گفت این اتحادیه «اساسا با هدف سوءاستفاده از ایالات متحده در زمینه تجارت تشکیل شده است».
ترامپ افزود: «موانع تجاری قدرتمند آنها، مالیات بر ارزش افزوده، جریمههای سنگین برای شرکتهای آمریکایی، موانع غیرمالی در تجارت، دستکاریهای پولی، و شکایتهای ناعادلانه و بیدلیل علیه شرکتهای آمریکایی، همگی باعث شدهاند که ایالات متحده با کسری تجاری سالانه بیش از ۲۵۰ میلیارد دلار در برابر اتحادیه اروپا مواجه شود؛ رقمی که کاملا غیرقابل قبول است.»
این اظهارات در حالی مطرح میشوند که آمریکا و چین ۲۲ اردیبهشت پس از برگزاری مذاکراتی در ژنو، از رسیدن به یک توافق موقت برای کاهش متقابل تعرفهها خبر دادند.
۱۸ اردیبهشت نیز آمریکا و بریتانیا توانستند بر سر یک پیمان تجاری جدید به توافق دست یابند.
ترامپ ۱۳ فروردین با امضای یک فرمان اجرایی، دستور اعمال تعرفههای متقابل بر شرکای تجاری ایالات متحده را صادر کرد.
مقامهای فرانسوی خرابکاری را عامل وقوع آتشسوزی در یک ایستگاه برق در شهر نیس دانستند و دستور افزایش تدابیر امنیتی را صادر کردند. این آتشسوزی باعث دومین قطعی بزرگ برق در دو روز گذشته در این کشور شد.
بهگفته مقامها، آتشسوزی اخیر برق حدود ۴۵ هزار خانه در بخش غربی نیس را برای چند ساعت قطع کرد و فرودگاه این شهر نیز برای مدتی بدون برق بود.
روز شنبه نیز حملهای مشابه به یک ایستگاه برق باعث اختلال در روز پایانی جشنواره فیلم کن شد و برگزارکنندگان را مجبور کرد با استفاده از ژنراتورهای پشتیبان برنامه را ادامه دهند.
نشریه اکونومیست پیشتر با اشاره به مراسم اهدای جایزه به جعفر پناهی نوشت، در پی قطعی برق «برخی از رویدادهای روز پایانی جشنواره فیلم این شهر تحت تاثیر قرار گرفت. با این حال، مراسم اختتامیه که در آن فیلم یک تصادف ساده ساخته یک کارگردان ایرانی مخالف برنده نخل طلا شد، طبق روال برگزار شد.»
دادستانی فرانسه اعلام کرد تحقیقاتی در اینباره آغاز شده و به ادعای دو گروه آنارشیست، که گفته میشود مسئولیت «حمله به زیرساختهای برق در منطقه کوت دازور» را بر عهده گرفتهاند، رسیدگی خواهد کرد.
روز شنبه نیز با قطع برق در محل برگزاری جشنواره سینمایی کن، پلیس فرانسه احتمال عمدی بودن آتشسوزی منجر به این اتفاق را مطرح کرد.
شهر کن، محل برگزاری جشنواره سینمایی مطرحی به همین نام و مناطق اطراف آن در جنوب فرانسه بهدلیل وقوع آتشسوزی در ایستگاه برق منطقه آلپ-ماریتیم، شنبه سوم خرداد دچار خاموشی گسترده شدند.
شرکت بهرهبردار شبکه انتقال برق فرانسه ساعاتی پیش اعلام کرد ۱۶۰ هزار خانوار درگیر خاموشی گسترده شدهاند و تلاش برای بازگرداندن جریان برق ادامه دارد.
سخنگوی ژاندارمری ملی فرانسه از بررسی این احتمال خبر داد که یک آتشافروزی عمدی، علت قطعی برق باشد.
او افزود هنوز کسی در ارتباط با این حادثه بازداشت نشده است.
قطع برق همچنین چراغهای راهنمایی منطقه را از کار انداخت و باعث گرههای ترافیکی شد.
با قطع برق ساختمان اصلی کن، نمایشهای صبحگاهی در روز پایانی این جشنواره فیلم سالانه، برای مدتی کوتاه متوقف شد.
دونالد ترامپ، رییسجمهوری آمریکا، پوتین را بهخاطر کشتار غیرنظامیان در اوکراین «دیوانه» توصیف کرد و از بررسی اعمال تحریمهای جدید علیه روسیه خبر داد. او به خبرنگاران گفت «قطعا» تحریمهای بیشتری در نظر گرفته خواهد شد.
ترامپ عصر روز یکشنبه چهارم خرداد، هنگام سوار شدن به هواپیمای اختصاصیاش در نیوجرسی محتوای پستی را که بامداد همین روز در شبکه اجتماعی تروث منتشر کرده بود، تکرار کرد و گفت که از روند مذاکرات آتشبس در اوکراین بهشدت ناراضی است.
او در شبکه اجتماعی خود، تروث سوشیال، با اشاره به پیشینه روابط خوب شخصیاش با پوتین نوشت: «انگار اتفاقی برایش افتاده؛ او کاملا دیوانه شده! دارد بیدلیل آدمهای زیادی را میکشد. موشکها و پهپادها بیهیچ دلیلی به شهرهای اوکراین شلیک میشوند.»
این اظهارات پس از حملات مرگبار موشکی و پهپادی مسکو طی دو شب پیاپی به بخشهای گستردهای از اوکراین مطرح شد.
بهدنبال این حملهها، ولودیمیر زلنسکی، رییسجمهوری اوکراین، از جامعه جهانی خواست تحریمهای بیشتری علیه مسکو اعمال کند. او با انتشار پستی در تلگرام سکوت آمریکا در قبال پوتین را «تشویق» پوتین ارزیابی کرد و گفت که هر حمله «تروریستی روسیه» دلیل کافی برای تحریمهای جدید علیه این کشور است.
ترامپ در ادامه آن پست در شبکه اجتماعی تروث، با یادآوری گفتههای پیشین خود درباره قصد پوتین نسبت به اوکراین نوشت: «او تمام اوکراین را میخواهد، نه فقط بخشی از آن را. شاید حالا دارد ثابت میشود که حق با من بوده، اگر واقعا چنین قصدی داشته باشد، به سقوط روسیه منجر خواهد شد.»
رییسجمهوری آمریکا در این پست ولودیمیر زلنسکی را هم نقد کرد و گفت: «او با سخنانش هیچ لطفی در حق کشورش نمیکند. صحبتهایش مشکلساز است.»
در نخستین حمله هوایی و شبانه روسیه به مسکو در روزهای گذشته، سه نفر کشته و دستکم ۱۱ نفر در کیف مجروح شدند. این حمله با عملیات متقابل کییف همراه بود. وزارت دفاع روسیه از رهگیری حدود ۱۰۰ پهپاد اوکراینی، و توقف فعالیت سه فرودگاه مسکو در پی این حملهها خبر داد.
دومین حمله شبانه که بزرگترین حمله هوایی روسیه به اوکراین از آغاز این جنگ اعلام شده است، با شلیک ۳۶۷ پهپاد و موشک به شهرهای مختلف اوکراین همراه بود و به کشته شدن دستکم ۱۲ شهروند و زخمی شدن دهها نفر انجامید.
در شرایطی که هزاران راننده کامیون در سراسر کشور در اعتراض به شرایط معیشتی و صنفی خود، دست از کار کشیدهاند و اعتصاب وارد چهارمین روز خود شده، این سوال بهحق در ذهن بسیاری از آنها شکل گرفته است: وزیر راه و شهرسازی کشور، دقیقا کجاست؟
اعتصاب سراسری رانندگان خودروهای سنگین و کامیونداران، بهعنوان یکی از گستردهترین و جدیترین اعتصابات صنفی در سالهای اخیر، اکنون به مرحلهای رسیده که بخش بزرگی از جادههای کشور را تحت تاثیر قرار داده است.
از شمال تا جنوب، از شرق تا غرب، در تمامی استانها، رانندگان معترض کامیونهای خود را کنار جاده پارک کرده و از بارگیری خودداری کردهاند؛ صدایی واحد که خواستار رسیدگی فوری به مطالبات و شرایط ناعادلانه موجود است.
در چنین شرایطی، انتظار میرفت وزیر راه در میان رانندگان حاضر شود و از نزدیک در جریان مشکلات آنها قرار گیرد اما واقعیت خلاف این تصور است؛ وزیر راه جمهوری اسلامی ایران، در میانه بحران، در کشور عراق به سر میبرد و مشغول بررسی بهبود وضعیت جادههای عراق از جمله وضعیت جاده خانقین به بغداد است.
طبق برنامه اعلامشده، قرار است او دوشنبه نیز به بصره سفر کند تا از نزدیک در جریان مسائل مربوط به ترافیک اربعین و مشکلات رانندگان عراقی قرار گیرد.
بودجههایی که میتوانست صرف رسیدگی به جادههای فرسوده کشور، بهبود وضعیت بیمه و باربری، یا پرداخت معوقات صنفی شود، اکنون برای پروژههای عمرانی در عراق هزینه میشود؛ پروژههایی که عمدتا در خدمت تبلیغات سیاسی حکومت جمهوری اسلامی در ایام راهپیمایی حکومتی اربعین تعریف شدهاند.
این سوال اساسی مطرح است: اگر وزیر راه، وزیر جمهوری اسلامی ایران است، چرا در اوج یکی از گستردهترین اعتصابات رانندگان داخلی، در حال رسیدگی به وضعیت جادههای یک کشور دیگر است؟ این بیتوجهی، پیام روشنی دارد: مسائل و مشکلات راننده ایرانی، اولویت وزارت راه نیست.
اعتصاب فعلی را میتوان پس از اعتصاب بزرگ کامیونداران در سال ۱۳۹۷، مهمترین و فراگیرترین حرکت صنفی رانندگان دانست. ویدیوهای منتشرشده از نقاط مختلف کشور، نشان میدهند که این اعتراض سراسری و فرابخشی است. رانندگان در بسیاری از استانها با توقف کامل فعالیتهای خود، خواستار شنیده شدن صدای خود هستند.
از جمله خلاقیتهای بهکاررفته در این اعتراض، بالا بردن جکهای هیدرولیک بار، باز گذاشتن در عقب تریلیها و نشانههایی است که برای نشان دادن جدی بودن اعتصاب، در سطح گستردهای به کار گرفته شده است.
اما مشکل، محدود به رانندگان نیست. همزمان با اعتصاب آنان، صاحبان جایگاههای عرضه CNG نیز دست از کار کشیدهاند. دلیل آن، پرداخت نشدن مطالبات سالهای گذشته، زیانهای انباشته و عدم تصویب افزایش کارمزد کارکنان این جایگاههاست.
این اتفاقات تنها بخشی از موج وسیع اعتراضهای صنفی است که در یک سال گذشته کشور را در برگرفته است. بازنشستگان، معلمان، کارگران با حقوقهای معوق، کشاورزان، داروسازان، پیمانکاران و بسیاری دیگر از اقشار مختلف جامعه، بارها نسبت به عدم پرداخت مطالباتشان از سوی دولت اعتراض کردهاند.
دولت در پاسخ به این مطالبات، ادعا میکند که بودجه و منابع مالی کافی در اختیار ندارد اما واقعیت برای بسیاری از مردم روشن است: منابع وجود دارند، اما بهجای آنکه صرف بهبود وضعیت زندگی شهروندان کشور شوند، در جای دیگری هزینه میشوند.
سوال شهروندان ساده اما مهم است: اگر پول نیست، چرا میلیاردها تومان از بودجه کشور خرج گروههای نیابتی، حکومت اسد، حزبالله لبنان، و سایر متحدان منطقهای شده است؟ چرا باید خانوادههای لبنانی کمک مالی مستقیم بگیرند، در حالی که راننده ایرانی برای دریافت حقوق ناچیز خود، مجبور به اعتصاب شود؟
بسیاری از مردم معتقدند، مشکلات اقتصادی ایران نه بهخاطر نبود منابع، بلکه بهخاطر جهتگیری نادرست در تخصیص آنهاست. بودجهای که باید صرف رسیدگی به پرستار، معلم، بازنشسته، راننده، و داروساز شود، صرف توسعه جادههای عراق یا ارسال تسلیحات به گروههای نیابتی در منطقه میشود.
حتی بخشی از درآمدهای نفتی نیز بهجای بازسازی اقتصاد داخلی، صرف سرکوب اعتراضات، و تامین هزینههای حوزههای علمیه میشود، یا در جریان فساد ساختاری و دزدی و غارت، به جیب حلقههای قدرت میرود.
برای مثال، دیوان محاسبات کشور اخیراً اعلام کرده که وزارت راه، تنها در یک مورد، دو هزار میلیارد تومان تخلف مالی داشته است؛ رقمی که بهروشنی نشان میدهد چرا مطالبات رانندگان پرداخت نمیشود و چرا کمیسیونهای باربری روزبهروز سنگینتر میشود.
در این شرایط، هیچکس نمیتواند رانندهای را که از بندرعباس تا تهران، یا از تهران تا مشهد بار میبرد و شبانهروز در جادههاست، سرزنش کند که چرا دیگر حاضر نیست بار بزند. چرا که درد او دیده نمیشود، صدای او شنیده نمیشود، و زحماتش بیپاسخ ماندهاند.
اعتراضهای صنفی این روزها، فقط صدای یک قشر نیست؛ صدای یک جامعه است. جامعهای که فریاد میزند: ما همچنان اینجا هستیم. چرا ما را نمی ببینید. چرا ما را نمیشنوید.
