مطالب بیشتر
کیم یونگ هیون، وزیر دفاع کره جنوبی، از کشته شدن تعدادی از سربازان کره شمالی در جبهههای جنگ روسیه و اوکراین خبر داد و گفت پیونگیانگ احتمالا سربازان خود را برای جنگیدن و کشته شدن در اوکراین در کنار سربازان روسیه، به این کشور میفرستد.
به گزارش پولیتیکو، هیون با اشاره به امضای معاهده دوجانبه میان روسیه و کرهشمالی، آن را شبیه یک اتحاد نظامی توصیف کرد و گفت احتمال چنین استقراری بسیار محتمل است.
روز جمعه ۱۳ مهر، منابع اطلاعاتی نشریه کییفپست در گزارشی از کشتهشدن بیش از ۲۰ سرباز در نتیجه یک حمله موشکی به سرزمینهای تحت اشغال روسیه در نزدیکی دونتسک خبر داد و نوشت در این حملات شش افسر از کره شمالی که برای گفتوگو با همتایان روسی خود آمده بودند، کشته و سه نظامی دیگر کره شمالی زخمی شدند.
بر اساس گزارشهای رسانههای اجتماعی روسیه، قبل از این حمله موشکی، روسها مشغول آموزش اقدامات تهاجمی و دفاعی به نمایندگان کره شمالی بودند.
۲۹ خرداد امسال، ولادیمیر پوتین، رییسجمهوری روسیه، برای اولین بار در ۲۵ سال گذشته به کره شمالی سفر کرد و در این سفر، دو کشور با امضای یک قرارداد دفاعی، روابط خود را گسترش دادند.
در این پیمان که نشاندهنده قویترین مشارکت بین مسکو و پیونگیانگ از زمان جنگ سرد است، کمکهای نظامی متقابل روسیه و کره شمالی در صورت حمله به هر یک، پیشبینی شده است.
یک روز پس از این پیمان، وزیران امور خارجه آمریکا و کره جنوبی در تماسی، پیمان نظامی جدید بین روسیه و کره شمالی را محکوم کردند و آن را تهدیدی برای صلح و ثبات منطقه خواندند.
دو طرف تاکید کردند که واشینگتن و سئول از نزدیک وضعیت موجود را رصد خواهند کرد
کشورهای عضو پیمان نظامی آتلانتیک شمالی (ناتو)، روز ۲۱ تیر از بلاروس، کره شمالی و جمهوری اسلامی ایران بهعنوان سه کشوری نام بردند که به روسیه برای ادامه جنگ اوکراین کمک میکنند و گفتند که پیونگیانگ و تهران، با ارائه حمایت نظامی مستقیم از مسکو از جمله با ارسال مهمات و پهپاد، به «جنگ تجاوزکارانه روسیه علیه اوکراین» دامن میزنند.
پوتین پس از دیدار با کیم جونگ اون، رهبر کره شمالی، او را متقاعد کرد که دفاتر دیپلماتیکی برای کره شمالی در دونتسک و لوهانسک باز کند.
مرکز مقاومت ملی اوکراین شهریور ماه سال گذشته خبر داد که روسیه قصد دارد شهروندان کره شمالی را برای کارهای ساختمانی به سرزمینهای اشغالی دونتسک و لوهانسک بیاورد.
بر اساس گزارش کییفپست، سال قبل نیز اداره اصلی اطلاعات اوکراین از ورود یک گروه محدود از نیروهای نظامی از کره شمالی به سرزمین موقتا اشغال شده اوکراین، از جمله واحدهایی از نیروهای مهندسی خبر داد که نشان دهنده همکاری فعال بین روسیه و کره شمالی است.
روزنامه بیلد آلمان خبر داد که پل رونزایمر، خبرنگار این رسانه در بیروت و تیم خبری همراهش روز هفتم مهر و یک روز پس از کشته شدن حسن نصرالله، از سوی نیروهای امنیتی لبنان بازداشت شده بودند.
بیلد گفت این خبرنگار و همراهانش از سوی نیروهای سرویس اطلاعات نظامی لبنان بازداشت، با دستبند و چشمبند به مکان نامعلومی منتقل شده و تحت بازجویی قرار گرفته بودند.
یک روز بعد این افراد با مداخله سفارت آلمان در بیروت آزاد اما مجبور به ترک لبنان شدند.
رسانههای عبری هم گفتند که بازداشت خبرنگار روزنامه بیلد آلمان یک روز پس از مصاحبه زنده او با شبکه کان اسرائیل انجام شد.
این مصاحبه، اولین پخش زنده از بیروت در تلویزیون اسرائیل از زمان خروج ارتش این کشور از لبنان در سال ۱۹۸۲ است.
هر روز ۲۰ تا ۵۰ میلیون لیتر بنزین از ایران قاچاق میشود. برای قاچاق این حجم بنزین، به کاروانی از نیسانهای سوختبر به طول مسافتی برابر تهران تا چالوس نیاز است. آیا این بنزین را سوختبران قاچاق میکنند یا پای قاچاق سیستماتیک در میان است؟
برای سالهای طولانی روایت غالب در زمینه قاچاق بنزین در ایران، روزانه ۲۰ میلیون لیتر بود. این ۲۰ میلیون لیتر حداقل طی پنج سال اخیر به طور مکرر و از زبان کارشناسان و رسانهها بیان شده تا این که مهر ماه ۱۴۰۳، موسی غنینژاد، اقتصاددان، آمار جدیدی ارائه کرد.
او با اشاره به آمار توزیع روزانه ۱۲۰ میلیون لیتر بنزین در کشور گفت: «از این عدد، فقط ۷۰ میلیون لیتر مصرف واقعی است و مابقی به صورت قاچاق از کشور خارج میشود.»
این یعنی بنا بر نظر غنینژاد، حجم قاچاق فعلی بنزین چیزی حدود روزانه ۵۰ میلیون لیتر است. عددی که جابهجایی آن از عهده تمام سوختبرانی که جمهوری اسلامی مدعی است سوخت را قاچاق میکنند، خارج است.
ظرفیت حمل و نقل ۲۰ تا ۵۰ میلیون لیتر بنزین روزانه
مخازنی که سوختبران خردهپا عموما برای جابهجایی بنزین از آنها استفاده میکنند، «مخزن نیسانی» است که روی خودروهای نیسان سوار میشود. این مخزنها دو هزار تا دو هزار و ۵۰۰ لیتر گنجایش دارند. به این ترتیب برای جابهجایی ۵۰ میلیون لیتر، به حداقل ۲۰ هزار خودروی نیسان سوختبر نیاز است.
هر نیسان حدود چهار متر طول دارد. در واقع اگر این نیسانها به صورت کاروان با فاصله سه متری از هم قرار بگیرند، کاروانی به طول ۱۴۰ کیلومتر خواهند ساخت. چیزی حدود فاصله تهران تا چالوس، یا حدود سه و نیم برابر فاصله تهران تا کرج.
مشخص است که چنین ظرفیتی برای سوختبران خردهپا وجود ندارد. حتی اگر روایت قدیمی ۲۰ میلیون لیتر در روز را هم مبنا قرار دهیم، باز هم باید حدود هشت هزار نیسان سوختبر با حداکثر ظرفیت در کار باشند که بتوانند این حجم بنزین را جابهجا کنند.
حتی انتقال روزانه این حجم از بنزین با کشندههای تانکردار هم کار آسانی نیست. ظرفیت تریلیهای تانکردار بزرگ نهایتا چیزی حدود ۴۰ هزار لیتر است و برای جابهجایی ۵۰ میلیون لیتر روزانه به هزار و ۲۵۰ تریلی تانکردار بزرگ نیاز است.
طبق آمار سازمان راهداری، در پایان سال ۱۴۰۱ چیزی حدود هزار و ۶۵۵ تانکر ۱۰ چرخ در کل کشور بارگیری ثابت داشتهاند. برای جابهجایی ۲۰ میلیون لیتر هم به ۵۰۰ تانکر ۱۰ چرخ نیاز است که آن هم با توجه به ظرفیت ناوگان کل کشور، عدد بزرگی به نظر میرسد.
قاچاق سیستماتیک
حتی اگر عددی را که غنینژاد بر اساس آمارهای رسمی برآورد کرده است مبنا قرار ندهیم، بهطور میانگین روزانه چیزی حدود ۳۵ میلیون لیتر بنزین قاچاق میشود. قاچاقی که مهمترین بهانه مقامهای جمهوری اسلامی برای افزایش قیمت بنزین است.
اما چه کسی میتواند روزانه این حجم از بنزین را قاچاق کند؟
خروج ۳۵ میلیون لیتر بنزین از نازل جایگاهها در کشوری با ابعاد ایران و از طریق کارت سوخت شخصی و جایگاه ممکن نیست.
در سالهای گذشته باندهای قاچاق سوخت در مراکز دولتی شکل گرفتهاند.
آذر ماه ۱۴۰۲، عارف اکبری، دادستان عمومی و انقلاب مرکز استان هرمزگان، از دستگیری شش دهیار، سه کارمند اداره صنعت، معدن و تجارت (صمت) و دو عضو نظام مهندسی به اتهام همکاری با قاچاقچیان سوخت خبر داد.
به گفته اکبری، این افراد از طریق صدور تاییدیه خلاف واقع برای دارندگان ماشینآلات راهسازی، امکان دریافت سوخت بدون هیچگونه فعالیتی را فراهم میکردند.
اردیبهشت ۱۴۰۰ نیز سعید راشکی، دادستان عمومی و انقلاب ایرانشهر در استان سیستان و بلوچستان، از بازداشت رییس دفتر نماینده این شهر در مجلس به اتهام قاچاق سوخت خبر داد.
در این پرونده تقریبا تمام کارکنان شرکت نفت منطقه، به جز یکی-دو نفر بازداشت شدند.
تاکنون اخباری هم درباره صدور بارنامهها و اسناد جعلی از سوی مراکزی مثل نیروگاهها منتشر شده است. هر چند در این اخبار، اشارهای به نوع سوخت قاچاق نشده و حتی درباره نام و محل نیروگاه هم اطلاعاتی داده نشده است.
اردیبهشت ۱۴۰۳، محمد جعفری، معاون ستاد مبارزه با قاچاق کالا گفت: «برآورد ما این است که مجموعا ۲۵ درصد سوخت نیروگاهها قاچاق میشود.»
اینها تنها برخی از پروندههایی بودهاند که حضور کارکنان رده پایین دستگاههای دولتی در قاچاق سوخت را افشا کردهاند اما در هیچکدامشان، خبری از سوختبران خردهپا نیست که بتوانند سوخت را از طریق جایگاهها برای قاچاق تامین کنند.
به این ترتیب به نظر میرسد شبکهای مرتبط با دستگاههای نظارتی برای قاچاق میانگین ۳۵ میلیون لیتر بنزین در کشور وجود دارد.
از آنجا که کار نظارت بر شبکه حمل و نقل و مرزها عمدتا در دست نیروهای مسلح به خصوص سپاه پاسداران است، ممکن نیست این حجم از سوخت بدون هماهنگی این نیروها از کشور قاچاق شود.
حال سوال این است که اگر قاچاق سوخت در کشور سیستماتیک است، پس تغییرات سهمیه بنزین شهروندان یا افزایش قیمت آن، چه تاثیری روی این قاچاق سیستماتیک خواهد گذاشت؟
حسنعلی اخلاقی امیری، عضو کمیسیون فرهنگی مجلس از امضای نامهای از سوی ۳۹ نفر از نمایندگان خطاب به شورای عالی امنیت ملی خبر داد و گفت آنها خواهان تجدیدنظر در «دکترین دفاعی» جمهوری اسلامی در زمینه ساخت سلاح هستهای شدهاند.
او روز چهارشنبه ۱۸ مهر در گفتوگو با خبرگزاری ایسنا تاکید کرد که چون امروز دیگر هیچ سازمان بینالمللی و حتی کشورهای مدعی اروپایی و آمریکایی نمیتوانند اسرائیل را «کنترل کنند»، بنابراین جمهوری اسلامی باید با ساخت سلاح هستهای، «بازدارندگی دفاعی» ایجاد کند.
این نماینده مجلس درباره فتوای سال ۸۲ علی خامنهای مبنی بر حرام بودن سلاح اتمی هم گفت این فتوا «محفوظ است» اما «زمان و مکان در تغییر احکام دخالت دارد».
اخلاقی امیری درباره مبانی فقهی در زمینه تغییر حکم ساخت سلاح هستهای، به سایت دیدهبان ایران گفت: «حفظ نظام بالاترین مصلحت و اوجب واجبات است.»
درخواست این ۳۹ نماینده برای ساخت سلاح هستهای در شرایطی مطرح میشود که مقامهای جمهوری اسلامی در سالهای گذشته همواره با استناد به فتوای خامنهای، بر صلحآمیز بودن برنامه هستهای خود تاکید کرده بودند.
در روزهای گذشته گزارشهای متعددی از قصد احتمالی اسرائیل برای حمله تلافیجویانه به تاسیسات هستهای ایران منتشر شده است.
پییر پولیویر، رهبر حزب محافظهکار کانادا نیز روز سهشنبه گفت اگر اسرائیل با حملهاش مانع از دستیابی جمهوری اسلامی به سلاح هستهای شود، هدیه بزرگی به بشریت داده است.
ارتش اسرائیل گفت نیروی هوایی این کشور در روز سهشنبه، بیش از ۲۳۰ هدف را در نوار غزه و لبنان هدف قرار داده است.
این اهداف شامل ۱۸۵ سایت حزبالله در لبنان و حدود ۴۵ سایت حماس در غزه بود.
این سایتها شامل محل تجمع گروههای عملیاتی، پستهای دیدهبانی، شلیککنندههای موشک و انبارهای تسلیحات میشدند.
ارتش اسرائیل اعلام کرد که نیروهایش همچنان با عناصر حزبالله در جنوب لبنان درگیرند و در روز سهشنبه چندین فرد مسلح را در نبردهای نزدیک و حملات هوایی کشتهاند.
