اسماعیل کهرم، مشاور پیشین سازمان حفاظت محیط زیست ایران، با انتقاد از سیاست‌های محیط زیستی جمهوری اسلامی اعلام کرد که حکومت می‌تواند به جای پول تولید بخشی از موشک‌هایش، مشکل کیفیت سوخت مازوت در ایران را حل کند.
کهرم یکشنبه ۹ آذر به وبسایت خبری جماران گفت: «اگر مردم و سلامت مردم برای مسئولین مهم باشد، هر موشکی که ساخته می‌شود دو میلیون دلار هزینه دارد، با پول ۱۰ تا موشک می‌توانیم مازوت‌هایمان را استاندارد کنیم. نمی‌کنیم، برای اینکه اولویت‌ها چیز دیگری است.»
او هشدار داد که مازوت‌های استفاده شده در ایران «هفت برابر استاندارد جهانی» سولفور دارد و کیفیت بنزینی هم که در ایران استفاده می‌شود، «مناسب نیست».
برخلاف وعده‌های پیشین مقام‌های جمهوری اسلامی، مازوت‌سوزی به گزینه رسمی و مورد اتکا برای حکومت در مدیریت بحران انرژی تبدیل شده و این روند همچنان در جریان است.
اظهارات کهرم در بحبوحه بحران آلودگی هوا در کلان‌شهرهای ایران مطرح شده که موجب آسیب جدی به سلامت مردم و تعطیلی بسیاری از مراکز آموزشی شده است.
اشاره به هزینه‌های حکومت در زمینه ساخت موشک در شرایطی است که جمهوری اسلامی به‌دلیل جاه‌طلبی‌های خود در پرونده هسته‌ای و موشکی تحت تحریم‌های گسترده بین‌المللی قرار دارد.
با این حال، علی خامنه‌ای، رهبر جمهوری اسلامی و دیگر مقامات ارشد جمهوری اسلامی بر تداوم این برنامه‌ها با وجود نگرانی‌های جهانی تاکید کرده‌اند.
سولفور گازوئیل ایران ۱۵۰۰ برابر استاندارد جهانی
حمید حسینی، سخنگوی اتحادیه صادرکنندگان نفت، یکشنبه با اعلام این که سوخت گازوئیل در ایران بیش از بنزین آلودگی ایجاد می‌کند، هشدار داد: «گازوئیل ما ۱۵۰۰ برابر استاندارد جهانی سولفور دارد.»
او در گفت‌وگو با دیده‌بان ایران افزود: «در حال حاضر از ۲۰ میلیون خودرو سواری پلاک‌شده، حدود ۹ میلیون دستگاه فرسوده هستند، خودروهایی که هم سوخت‌شان هم عملکردشان غیراستاندارد است.»
مصرف بیش از حد بنزین در خیابان‌های تهران
به گفته این عضو اتاق بازرگانی ایران، در تهران حدود چهار میلیون موتورسیکلت وجود دارد که این ناوگان نیز در آلودگی هوا بسیار موثر است.
حسینی در زمینه مصرف بیش از اندازه بنزین از سوی هر خودرو در تهران نیز گفت: «یک خودرو باید روزانه ۲۰ تا ۲۵ کیلومتر در تهران تردد کند اما خودرویی که در اسنپ یا تاکسی فعالیت دارد، روزانه تا ۱۰ برابر این میزان رانندگی می‌کند.»
او افزود: «این خودروها استاندارد نیستند و بعضا فرسوده هستند و ۱۰ برابر یک خودرو معمولی آلودگی تولید می‌کنند بر همین اساس ممکن است روزانه ۳۰ لیتر بنزین مصرف کنند، در حالی که متوسط مصرف بنزین خودروهای کشور حدود شش لیتر است.»
سخنگوی اتحادیه صادرکنندگان نفت از دولت خواست که بخشی از منابع حاصل از افزایش قیمت بنزین را برای «اسقاط خودروهای فرسوده» اختصاص دهد.
این در حالی است که دولت مسعود پزشکیان با وجود تصویب بنزین پنج هزار تومانی، از قصد خود برای کمک به نوسازی خودروها خبر نداده است.
