بهروز بیات، مشاور پیشین آژانس بینالمللی انرژی اتمی، به ایراناینترنشنال گفت: «تهران غنیسازی را بیشتر اهرمی برای چانهزنی میداند تا ترک مذاکره.»
او افزود: «این تحرکات ابزار فشاری برای آمریکا و اروپا فراهم میکند اما به نظر میرسد کشمکشهای کنونی بخشی از تاکتیک امتیازگیری در مذاکرات باشد.»
محسن سازگارا، تحلیلگر سیاسی، در برنامه «چشمانداز» گفت: «جمهوری اسلامی ۴۶ سال است سیاست خارجی خود را بر مبنای اسرائیلستیزی و آمریکاستیزی پیش برده و ۲۳ سال پیش با تحلیلی غلط وارد پروژه اتمی شد.»
سازگارا افزود: «ایران بیش از ۱/۵ تریلیون دلار ضرر کرده و قربانی جاهطلبی بیارزش هستهای شده است.»
روزبه بوالهری، روزنامهنگار، درباره اعتصاب کامیونداران میگوید: «دولت با وعدهدادن و خریدن زمان میخواهد اعتصاب را فرسایشی کند.»
بوالهری افزود: «همزمان با تبلیغات، اعتصاب را مقصر اختلالاتی مثل ماندن بار کشاورزان روی زمین معرفی میکند.»
حسین آقایی، پژوهشگر روابط بینالملل و امور استراتژیک، به ایراناینترنشنال گفت: «اتحادیه اروپا و آژانس بینالمللی انرژی اتمی جبهه جدیدی علیه جمهوری اسلامی باز کردهاند.»
آقایی افزود: «هدف، تسلیم کامل ایران بدون اقدام نظامی است. اما در کنار فشار دیپلماتیک، تهدید معتبر نظامی و حمایت از اسرائیل نیز باید لحاظ شود.»
اعتصاب سراسری کامیونداران و رانندگان خودروهای سنگین، شنبه ۱۰ خرداد، برای دهمین روز متوالی در بیش از ۱۵۲ شهر کشور ادامه دارد.
میلاد رساییمنش، فعال سیاسی در گفتوگو با ایراناینترنشنال گفت: «ما با حکومتی طرف هستیم که بحرانزاست و توانایی مدیریت بحرانها در ایران را ندارد. مقامهای جمهوری اسلامی بارها نشان دادند با حرفهایی که میزنند و مواضعی که میگیرند نهتنها آتش خشم مردم را کم نمیکنند، بلکه با عملکردشان باعث میشوند مردم بیشتر برای اعتراضات و مبارزه انگیزه بگیرند.»
او در ادامه گفت: «جمهوری اسلامی ید طولایی در بهوجود آوردن بحرانها دارد و با عملکرد و عدم مدیریت خود خود کاری میکند که اعتصابها ادامه پیدا کند و گستردهتر شود. دلایلی که منجر به بروز این اعتصابها شد، همچنان پابرجاست. وقتی جمهوری اسلامی در کلام، ظاهر و عمل، توانایی پاسخگویی به مطالبات مردم را ندارد، اعتصابها گستردهتر میشود و گروههای مختلف به اعتصاب میپیونند.»
رساییمنش اضافه کرد: «جمهوری اسلامی تنها راه چاره را در سرکوب میبینید. اگر کامیونداران بتوانند به اعتصاب خود ادامه دهند و در کنار آن اقشار مختلف مردم و جوامع بینالمللی از آن حمایت کنند، حکومت شکنندهتر از هر زمانی است که بتواند به اعتصاب و مطالبات آنها پاسخ بدهد. در صورتی کامیونداران با قدرت به اعتصابشان ادامه دهند، میتوانند به خواستههای خود برسند.»
اتحادیه تشکلهای کامیونداران و رانندگان با اشاره به گسترش اعتصابات سراسری در ۱۵۲ شهر، نسبت به برخورد امنیتی حکومت با رانندگان هشدار داد.
رضا غیبی، عضو تحریریه ایراناینترنشنال در خصوص گسترش اعتصاب کامیونداران به ۱۵۲ شهر کشور گفت: «وقتی این اعتصابها از چند شروع شد و هزاران راننده و کامیوندار به آن پیوستند، خود حاکمیت و رسانههایی که در ذیل حاکمیت فعالیت میکنند، به عمق این اعتصابها و خطرات آن پی بردند و سعی دارند فضا را تلطیف کنند.»
او اضافه کرد: «رسانههای حکومتی میخواهند بر این اعتصابات سرپوش بگذارند و برخی نیز هشدارهایی میدهند. مقامهای دولتی نیز وعده و وعید میدهند.»






