فایننشال تایمز از تاسیس یک کارخانه مخفی در روسیه برای تولید مشترک پهپاد با ایران خبر داد

انجمن خانواده‌های جان‌باختگان پرواز پی‌اس ۷۵۲ اوکراین در بیانیه خود بر اهمیت ارجاع پرونده سرنگون کردن این پرواز به «مهم‌ترین مرجع قضایی دنیا یعنی دیوان بین‌المللی دادگستری» تاکید کردند که با شکایت چهار دولت متضرر یعنی کانادا، اوکراین، بریتانیا و سوئد انجام شده است.

در بخشی از این بیانیه آمده است: «۴۲ ماه از سرنگون کردن یک هواپیمای مسافربری در آسمان تهران گذشت. ۱۷۷ نفر را کشتند، به پیکرشان بی‌احترامی کردند، چمدانشان را دزدیدند، سه روز دروغ گفتند و در نهایت در دادگاهی بی‌صلاحیت، مردی بی‌نام و نشان را به جرم سهل‌انگاری و تمرد از دستور به ۱۰ سال زندان محکوم کردند.»

به گفته بازماندگان قربانیان شلیک سپاه به هواپیمای اوکراینی، اکنون پرونده این پرواز در هر دو دادگاه بین‌المللی دنیا مفتوح است و انجمن، علاوه بر اینکه به صورت مستقل به دیوان بین‌المللی کیفری شکایت کرده، در پرونده شکایت چهار کشور متضرر به دیوان بین‌المللی دادگستری هم همراهی دارد.

نویسندگان بیانیه تاکید کردند همچنان بر خواسته‌های دیگرشان چون «حمایت از پرونده‌ دیوان بین‌المللی کیفری، باز شدن پرونده‌ جنایی به وسیله پلیس فدرال، پیگیری پرونده‌ جنایی در اوکراین و قرار دادن نام سپاه پاسداران انقلاب اسلامی در لیست گروه‌های تروریستی» اصرار دارند و اظهار امیدواری کردند که این خواسته‌ها هم «در اسرع وقت اجابت شوند».

انجمن خانواده‌های جان‌باختگان پرواز اوکراینی در بیانیه خود یادآور شدند که هر گونه فشار بین‌المللی به جمهوری اسلامی که «بیش از چهار دهه قتل و کشتار را در کارنامه خود دارد» در نهایت به سود «جنبش دموکراسی‌خواهی در ایران» تمام خواهد شد.

در بخشی دیگر از این بیانیه آمده است: «ما این کارزار را به دادخواهی ۱۷۷ نفر پیش برده‌ایم اما آن را یادآور هزاران هزار قربانی می‌دانیم. ما، عاملین و آمرینِ این جنایت سازمان‌یافته را نه فراموش می‌کنیم و نه می‌بخشیم.»

پس از شکایت چهار کشور از جمهوری اسلامی به دادگاه لاهه در خصوص شلیک موشک به هواپیمای اوکراینی، ویدیویی در رسانه‌های اجتماعی از برخی مادران دادخواه این پرواز منتشر شد که نشان می‌داد آنان همدیگر را در آغوش گرفته و گریه می‌کنند.

از سوی دیگر علاوه بر بیانیه جمعی انجمن جان‌باختگان پرواز پی‌اس ۷۵۲، تعدادی از اعضای خانواده‌های قربانیان در گفت‌وگو با شبکه ایران‌اینترنشنال، ارجاع پرونده به دادگاه لاهه را گامی موثر در راستای افشای بخشی از حقیقت در مورد سرنگونی این هواپیما دانستند.

البرز صادقی، از اعضای خانواده‌های جان‌باختگان پرواز پی‌اس ۷۵۲، درباره جلسه حقوقی خانواده‌های جان‌باختگان در تورنتو اظهار امیدواری کرد که بخشی از حقیقت از جمله «تعداد مسافران سوار و پیاده شده قبل از پرواز، مشخصات جعبه سیاه و ...» در جریان این دادگاه روشن شود.

حامد اسماعیلیون، سخنگوی پیشین انجمن هم به ایران‌اینترنشنال گفت: «پرونده امکان ارجاع به چند نهاد بین‌المللی را داشت که برای دیوان بین‌المللی کیفری سال گذشته اقدام کردیم اما مترادف با قتل ژینا (مهسا) امینی شد و هنوز منتظر نظر دادستان دیوان هستیم.»

اسماعیلیون با اشاره به ارجاع پرونده شکایت به دیوان بین‌المللی دادگستری، گفت: «شکایت‌نامه‌ای که دولت‌ها تنظیم کرده‌اند بر عدم همکاری کامل جمهوری اسلامی در ۴۲ ماه گذشته در پاسخ به سوالات تاکید دارد.»

او با تاکید بر اینکه «روشن شدن حقیقت و اجرای عدالت اصلی‌ترین خواسته خانواده قربانیان» است یادآور شد: «در این شکایت آمده که جمهوری اسلامی به تعهدات خود عمل نکرده و دادگاهی نمایشی برپا کرده است. ما امیدواریم در این دادگاه به بخشی از حقیقت دست پیدا کنیم.»

جواد سلیمانی، همسر الناز نبیی، یکی دیگر از کشته‌شدگان هواپیمای اوکراینی هم تاکید کرد «آمرین و عاملین جنایت هواپیمای اوکراینی رها نخواهند شد».

او گفت: «ارجاع پرونده به دیوان بین‌المللی دادگستری گام بسیار مهمی است که برای آن زحمات زیادی از سوی انجمن پرواز کشیده شده است.»

روز چهارشنبه ‌۱۴ تیر، چهار کشور متضرر در انهدام هواپیمای اوکراینی با موشک‌های سپاه پاسداران، شامل بریتانیا، کانادا، سوئد و اوکراین رسما از جمهوری اسلامی به دلیل سرنگون کردن عمدی این هواپیما به دیوان بین‌المللی دادگستری شکایت کردند.

دیوان بین‌المللی دادگستری بازوی قضایی سازمان ملل متحد که به دلیل استقرار در لاهه هلند از آن به عنوان دادگاه لاهه نیز یاد می‌شود روز چهارشنبه اعلام کرد این کشورها اعلام کرده‌اند جمهوری اسلامی اقدامات عملی برای جلوگیری از انهدام این هواپیما را انجام نداده و همچنین نتوانسته این موضوع را به درستی بررسی کند.

بریتانیا، کانادا، سوئد و اوکراین در شکایت خود از دیوان بین‌الملل دادگستری خواستند حکم دهد که جمهوری اسلامی «به صورت غیرقانونی هواپیمای اوکراینی را سرنگون کرده و باید عذرخواهی کند».

این چهار کشور در شکایت خود همچنین خواستار پرداخت غرامت به خانواده قربانیان هواپیمای اوکراینی شدند.

کمتر از یک هفته پیش، گروه بین‌المللی هماهنگی و واکنش برای قربانیان پرواز پی‌اس ۷۵۲ اعلام کرد پرونده این دادخواهی و شکایت از سرنگون‌ کنندگان را به دیوان بین‌المللی دادگستری ارجاع می‌دهد.

این گروه به نمایندگی از کانادا، سوئد، اوکراین و بریتانیا، کشورهای درگیر این پرونده، روز پنج‌شنبه هشتم تیر اعلام کرد هیچ توافقی بین این گروه و جمهوری اسلامی انجام نشده است.

این گروه تاکید کرد کشورهای درگیر در پرونده تلاش جمعی را دنبال می‌کنند تا اطمینان یابند جمهوری اسلامی در قبال سرنگون کردن این هواپیما پاسخگو خواهد بود.

پرواز پی‌اس ۷۵۲ هواپیمایی اوکراین اینترنشنال، بامداد چهارشنبه ۱۸ دی ماه سال ۹۸ و دقایقی پس از پرواز هدف موشک‌های سپاه پاسداران قرار گرفت و همه ۱۷۶ سرنشین آن همراه با یک جنین کشته شدند.

جمهوری اسلامی دلیل سرنگونی این هواپیمای مسافربری را خطای انسانی عنوان کرده و تاکنون از دادن پاسخ به سوال‌ها و ابهام‌های دادخواهان پرونده و کشورهایی که شهروندانشان با شلیک موشک‌های سپاه پاسداران کشته شدند، خودداری کرده‌ است.

ایسنا بر پایه برآوردی کلی از صحبت‌های واسطه‌های ملکی در شهرهای «کرج، پردیس، پرند و هشتگرد» نوشت: «از ابتدای خرداد، هم‌زمان با کاهش قیمت دلار و زمزمه‌های دریافت مالیات از واحدهای خالی که می‌تواند شهرهای جدید را تحت تاثیر قرار دهد، بازار مسکن دچار افت شده و هم‌اکنون معاملات در رکود کامل به سر می‌برد.»

بر اساس این گزارش، پس از تخلیه حباب قیمتی که از آذر سال گذشته تا اردیبهشت امسال ایجاد شده بود از حدود ۲۰ روز قبل نرخ‌های پیشنهادی «ثابت» مانده است.

اگرچه برخی مشاوران املاک سعی در «القای انتظارات تورمی» دارند اما به نظر می‌رسد سازندگان و فروشندگان، تورم بازار مسکن را «پیش‌خور» کرده‌اند و ظرفیتی برای رشد مجدد وجود ندارد.

این خبرگزاری با بررسی نرخ‌های پیشنهادی فروش آپارتمان در شهر جدید پردیس، نوشت واحدهای آماده و نیمه‌کاره در مقایسه با اردیبهشت با «افت بیش از ۲۰ درصد» مواجه شده‌‌اند.

این گزارش با ذکر مثالی یادآور شد: «در فاز هشت پردیس، قیمت یک واحد ۹۷ متری آماده ۲/۷ میلیارد تومان تعیین شده است.»

این در حالی است که تا حدود دو ماه قبل چنین واحدی در محدوده قیمتی ۳/۵ میلیارد تومان قرار داشت.

ایسنا در گزارشی دیگر به مقایسه درآمد پنج میلیارد تومانی دولت از محل «خانه‌های لوکس» طی سه ماه نخست سال جاری با ۴۹۳ میلیارد تومان درآمد آن از «خودروهای لوکس» پرداخت و نوشت مالیات دریافتی از خانه‌های لوکس کم‌تر از «قیمت یک خانه» است.

به گفته این خبرگزاری، بیش از ۵۰ درصد بودجه جاری کشور قرار است از محل درآمدهای مالیاتی محقق شود که در این میان یکی از ردیف‌های درآمدهای مالیاتی به خودروها و خانه‌های لوکس اختصاص دارد.

بر این اساس دولت در لایحه بودجه سال جاری پیش‌بینی کرده بود از صاحبان خودروهایی با ارزش بیش از ۱/۵ میلیارد و واحدهای مسکونی و باغ-ویلاهای مجاز با ارزش بیش از ۲۰ میلیارد تومان، مالیات بگیرد اما به نوشته ایسنا، «روند شناسایی و اخذ مالیات از آن‌ها رضایت‌بخش نیست».

پیش‌تر دولت از شناسایی «۱۲ هزار خانه خالی» در سال ۱۴۰۰و تعیین مالیات بیش از دو هزار میلیارد تومانی برای حدود «۴۵ هزار خانه لوکس» در سال ۱۴۰۱ خبر داده بود اما طبق برآوردها، تنها توانسته بین سه‌دهم تا ۳/۵ درصد از مبلغ برآورد شده در بودجه را از محل این مالیات‌ها تامین کند.

از سوی دیگر بر اساس گزارش‌ها بخش ساخت‌وساز در ایران طی چهار سال گذشته به دلایلی همچون «تورم عمومی، رکود معاملات و نوسانات نرخ مصالح ساختمانی» دچار رکود شده است.

ایرنا روز پنج‌شنبه ۱۵ تیر خبر داد «پس از صدور حکم قضایی، توقیف نفت‌کش متخلف به نیروی دریایی ارتش جمهوری اسلامی ایران به‌عنوان ضابط قضایی، در دستور کار قرار گرفت».

روز چهارشنبه نیروی دریایی آمریکا اعلام کرد از اقدام نیروی دریایی جمهوری اسلامی برای توقیف دو نفت‌کش تجاری در آب‌های بین‌المللی در دریای عمان جلوگیری کرده است.

بر اساس این گزارش، نیروهای جمهوری اسلامی به یکی از این نفت‌کش‌ها که در نزدیکی سواحل عمان قرار داشت، چندین بار شلیک کردند.

مایکل کوریلا، فرمانده ستاد فرماندهی مرکزی آمریکا، سنتکام، در مورد حمله نیروهای ایران به این دو نفت‌کش گفت: «حمله بی‌دلیل نیروی دریایی ایران به کشتی ریچموند وویجر و تعرض آن‌ها به کشتی تی‌آر‌اف ماس، ناقض قوانین بین‌المللی و مخل امنیت و ایمنی تردد در منطقه است.»

ایرنا اما روز پنج‌شنبه به نقل از سازمان بنادر و دریانوردی ایران نوشت: «نفت‌کش ریچموند وویجر با پرچم باهاما پس از برخورد با شناور ایرانی، بدون توجه به قوانین و مقررات بین‌المللی دریایی و هشدارها و اخطارهای ناو نیروی دریایی ارتش، با تغییر مسیر خود وارد آب‌های عمان و متواری شد.»

بر پایه اعلام این سازمان، «بر اثر این سانحه، شناور ایرانی از پاشنه دچار آب‌گرفتگی و پنج نفر از خدمه آن دچار مصدومیت شدید شدند.»

بر همین اساس به گفته ایرنا، «پیگیری برای توقیف این نفت‌کش ادامه دارد و پرونده این نقض حقوق و قوانین بین‌المللی همچنان باز است.»

شرکت نفت آمریکایی شورون که مدیریت کشتی ریچموند وویجر را بر عهده دارد، اعلام کرده که خدمه این کشتی سالم هستند و کشتی به‌طور عادی کار می‌کند.

در پی افزایش تلاش‌های جمهوری اسلامی در توقیف کشتی‌های تجاری، آمریکا به همراه شرکای خود گشت‌زنی کشتی‌ها و هواپیماهای خود را در تنگه هرمز افزایش داده است.

به گفته سنتکام، از سال ۲۰۲۱ تا کنون، ایران حدود ۲۰ کشتی تجاری را در آب‌های بین‌المللی هدف مزاحمت، حمله و توقیف قرار داده است.

در جدیدترین مورد از این اقدام‌های جمهوری اسلامی، دادستانی تهران روز ۱۳ اردیبهشت اعلام کرد که نفت‌کش «نیووی» با پرچم پاناما از سوی سپاه پاسداران در تنگه هرمز توقیف شده است.

کمتر از یک هفته پیش از آن نیز ارتش جمهوری اسلامی یک نفت‌کش با پرچم جزایر مارشال را در دریای عمان توقیف کرده‌ بود.

سخنگوی وزارت خارجه آلمان با اشاره به اینکه بر اساس یکی از «بندهای غروب» برجام تحریم موشک‌های بالیستیک ایران روز ۲۶ مهر پایان می‌یابد، تصریح کرد: «درباره اینکه چه اقدامی در این خصوص انجام خواهیم داد در حال رایزنی هستیم.»

او با اشاره به اینکه جمهوری اسلامی در ماه‌های اخیر برنامه هسته‌ای خود را برخلاف توافق برجام توسعه داده است، گفت: «ما به عنوان طرف‌های برجام بر اساس قطعنامه شورای امنیت تعهداتی را بر عهده داریم که باید به آنها عمل کنیم.»

توافق برجام شامل یک سری از لغو محدودیت‌ها موسوم به بندهای غروب است که بر اساس آن، قرار است محدودیت‌ها علیه جمهوری اسلامی کاهش یابد اما از آن زمان جمهوری اسلامی این توافق را به طور گسترده نقض کرده است.

جمهوری اسلامی میزان مجاز ۳/۶۷ درصد غنی‌سازی مندرج در برجام را رعایت نکرده و اکنون در حال غنی‌سازی اورانیوم با غلظت ۶۰ درصدی است.

تحریم‌های اتحادیه اروپا علیه جمهوری اسلامی بر اساس قطعنامه سازمان ملل متحد که توافق برجام را تایید کرده بود، قرار است در ۲۶ مهر سال جاری منقضی شود.

این تحریم‌ها برای آن وضع شده که تهران فعالیتی در راستای توسعه موشک‌های بالیستیک دارای قابلیت حمل کلاهک هسته‌ای انجام ندهد. همچنین این تحریم‌ها جمهوری اسلامی را از خرید و فروش یا انتقال پهپادها و اجزای آن که قادر به پرواز بیش از ۳۰۰ کیلومتر است، منع کرده است.

این تصمیم کشورهای اروپایی در حالی است که در روزهای اخیر گمانه‌زنی‌هایی برای دست‌یابی به یک «توافق موقت» میان تهران و واشینگتن به وجود آمده بود اما آمریکا چنین توافقی را تکذیب کرد.

مایکل کوریلا، فرمانده ستاد فرماندهی مرکزی آمریکا، سنتکام، در مورد حمله نیروهای ایران به این دو نفت‌کش گفت: «حمله بی‌دلیل نیروی دریایی ایران به کشتی ریچموند وویجر و تعرض آنها به کشتی تی‌آر‌اف ماس ناقض قوانین بین‌المللی و مخل امنیت و ایمنی تردد در منطقه است.»

شورای امنیت ملی کاخ سفید نیز اعلام کرد آمریکا همراه متحدان خود در خاورمیانه، به تجاوزهای ایران پاسخ خواهد داد.

طبق اعلام سنتکام، یک کشتی نظامی ایران روز چهارشنبه ساعت یک بامداد به وقت محلی به کشتی تی‌آر‌اف ماس، با پرچم جزایر مارشال نزدیک شد اما وقتی ناوشکن یواس‌اس مک‌فال آمریکا به محل رسید، کشتی ایرانی از محل دور شد.

به گفته سنتکام، در این ماموریت همچنین هواپیمای گشت دریایی پی-۸ پوسایدون و پهپاد ام‌کیو-۹ ریپر ایالات متحده نیز حضور داشتند.

به گفته سنتکام، نیروی دریایی ایالات‌ متحده حدود سه ساعت بعد یک پیام اضطراری از کشتی تجاری ریچموند وویجر با پرچم باهاما دریافت کرد. یک کشتی ایرانی دیگر با فاصله یک‌ونیم کیلومتر به این کشتی که در ۳۲ کیلومتری ساحل مسقط، پایتخت عمان، در آب‌های بین‌المللی در حرکت بود، نزدیک شده و از آن خواسته بود متوقف شود.

سنتکام افزود: «ناوشکن یواس‌اس مک‌فال آمریکا پس از دریافت پیام با سرعت به محل نزدیک شد اما پیش از رسیدن این ناوشکن، نیروهای ایرانی چندین بار به سمت ریچموند وویجر شلیک کرده بودند. این نفت‌کش در این شلیک‌ها آسیب جدی ندیده اما گلوله‌ها به نزدیکی محل اقامت سرنشینان اصابت کرده است.»

سنتکام خاطرنشان کرد به محض رسیدن ناوشکن آمریکایی، این کشتی نظامی ایران نیز از محل دور شد.

در پی افزایش تلاش‌های جمهوری اسلامی در توقیف کشتی‌های تجاری، آمریکا به همراه شرکای خود گشت‌زنی کشتی‌ها و هواپیماهایش را در تنگه هرمز افزایش داده است.

به گفته سنتکام، از سال ۲۰۲۱ تا کنون، ایران حدود ۲۰ کشتی تجاری را در آب‌های بین‌المللی هدف مزاحمت، حمله و توقیف قرار داده است.

در جدیدترین مورد از این اقدام‌های جمهوری اسلامی، دادستانی تهران روز ۱۳ اردیبهشت اعلام کرد نفت‌کش «نیووی» با پرچم پاناما از سوی سپاه پاسداران در تنگه هرمز توقیف شده است.

کمتر از یک هفته پیش از آن نیز ارتش جمهوری اسلامی یک نفت‌کش با پرچم جزایر مارشال را در دریای عمان توقیف کرده‌ بود.