هاشم علیخانی، معاون بهرهبرداری سامانه ۵ تندرو، با بیان اینکه «اتوبوسهای فعال تهران هر شب یا شبدرمیان شستشو میشوند»، گفت: «مشکل اصلی همکاران بخش کارواش، یادگارینویسی بر روی صندلی اتوبوسهاست که باعث شده کار آنها چند برابر شود.»
![](https://i.iranintl.com/images/rdk9umy0/production/61419a8e2a7d0c41a2e8880ec440e3ef389ede37-1420x819.jpg?rect=253,242,707,530&w=600&h=450&fm=webp&q=70)
![](https://i.iranintl.com/images/rdk9umy0/production/61419a8e2a7d0c41a2e8880ec440e3ef389ede37-1420x819.jpg?rect=253,242,707,530&w=800&h=600&fm=webp&q=70)
هاشم علیخانی، معاون بهرهبرداری سامانه ۵ تندرو، با بیان اینکه «اتوبوسهای فعال تهران هر شب یا شبدرمیان شستشو میشوند»، گفت: «مشکل اصلی همکاران بخش کارواش، یادگارینویسی بر روی صندلی اتوبوسهاست که باعث شده کار آنها چند برابر شود.»