مسعود الفک: هیچ‌کس نمی‌داند درگیری احتمالی ایران و آمریکا تا کجا گسترش می‌یابد

اتحادیه تشکل‌های کامیون‌داران و رانندگان سراسر ایران در نهمین روز اعتصاب‌ها اعلام کرد که این اعتراض‌ها در بیش از ۱۴۱ شهر کشور ادامه دارد و کامیون‌داران تا تحقق کامل مطالبات و آزادی همکاران بازداشت‌شده به اعتصاب خود ادامه خواهند داد.

احمد علوی، استاد دانشگاه و اقتصاددان، در گفت‌وگو با ایران‌اینترنشنال تاکید کرد: «تداوم این اعتصاب پیام روشنی برای حاکمیت دارد؛ پیامی که نشان‌دهنده عمق نارضایتی‌های ساختاری و اقتصادی در جامعه ایران است.»

اتحادیه تشکل‌های کامیون‌داران و رانندگان سراسر ایران، در بیانیه نهمین روز خود، با اشاره به گسترش اعتصاب‌ها به ۱۴۱ شهر، حمایت‌های گسترده از سوی مردم، فرهنگیان، کارگران، بازنشستگان، پرستاران و فعالان مدنی را مایه دلگرمی خواند.

همزمان، فاطمه مهاجرانی، سخنگوی دولت پزشکیان بدون اشاره مستقیم به اعتصاب کامیون‌داران گفت: «دولت خود را موظف می‌داند که در قبال مطالبات صنفی کامیون‌داران پاسخگو باشد.»

علی شیرازی، عضو تحریریه ایران‌اینترنشنال در واکنش به صحبت‌های مهاجرانی گفت: «سخنگوی دولت بعد از ۹ روز بدون این‌که اشاره‌ای به اعتصاب کامیون‌داران و رانندگان کند گفته باید به مطالبات صنفی پاسخ داد. اما هیچ راهکاری برای حل مشکلات آن‌ها ارائه نمی‌کند و نمی‌گوید چطور باید به مطالبات آن‌ها پاسخ داد و به خواسته‌هایشان رسیدگی کرد.»

حسین قاضیان، جامعه‌شناس، با اشاره به ویژگی‌های اعتصاب کامیون‌داران در ایران، گفت: «نزدیک به ۸۰ درصد از اعتصاب‌کنندگان، خود مالکان کامیون‌هایشان هستند.»

او در گفت‌وگو با ایران‌اینترنشنال افزود: «این بخش خصوصی کوچک اما قدرتمند، توانایی فلج کردن کل کشور را دارد.»

پوشش خبری رسانه‌های بین‌المللی، به‌ویژه رسانه‌های آمریکایی، درباره اعتصابات سراسری کامیون‌داران در ایران افزایش یافته است.

اردوان روزبه، خبرنگار ایران‌اینترنشنال، در واشینگتن گزارش می‌دهد: «جاناتان سایح از بنیاد دفاع از دموکراسی‌ها نوشته با توجه به سرعت گسترش اعتصاب کامیون‌داران که در کمتر از هشت روز به ۴۰ شهر رسیده، اکنون بهترین فرصت برای آمریکا است تا عقب‌ماندگی خود را در حمایت از جنبش‌های اعتراضی داخل ایران جبران کند.»

حسین قاضیان، جامعه‌شناس، با اشاره به ویژگی‌های اعتصاب کامیون‌داران در ایران، گفت: «نزدیک به ۸۰ درصد از اعتصاب‌کنندگان، خود مالکان کامیون‌هایشان هستند.»

او در گفت‌وگو با ایران‌اینترنشنال افزود: «این بخش خصوصی کوچک اما قدرتمند، توانایی فلج کردن کل کشور را دارد.»