سومین کارت زرد مجلس به سجادی؛ وزیر ورزش استیضاح می‌شود؟

داوودی در حرکت یکضرب ابتدا وزنه ۱۹۵ کیلوگرمی را مهار کرد، سپس در مهار وزنه ۲۰۳ کیلوگرمی ناکام ماند، اما در تلاش سوم رکورد ۲۰۳ کیلوگرم را ثبت کرد و به مدال طلای این حرکت دست یافت.

ملی‌پوش وزنه برداری ایران در دوضرب وزنه ۲۳۸ کیلوگرمی را بالای سر برد، اما در تلاش دوم و سوم نتوانست وزنه‌های ۲۵۱ و ۲۵۲ کیلوگرمی را مهار کند و با همان رکورد ۲۳۸ کیلوگرم یک طلای دیگر کسب کرد.

داوودی در مجموع با رکورد ۴۴۱ کیلوگرم سومین مدال طلای خود را کسب کرد و قهرمان شد.

لکلرک و ساینز دو راننده فرارى هم رتبه هاى چهارم و پنجم را به دست آوردند. شگفتی مسابقه الکس آلبون بود که با ویلیامز رتبه هفتم را به دست آورد تا پس از مدت‌ها این تیم امتیاز کسب کند. سرجیو پرز از ردبول سریعترین دور مسابقه را به ثبت رساند.

مکس فرشتاپن به ۴۱ پیروزی در فرمول یک رسید تا با رکورد آیرتون سنا، اسطوره برزیلی دنیای موتوراسپورت برابر شود. تنها لوييس هميلتون، مایکل شوماخر، سباستين فتل و آلن پراست بیشتر از او پیروزی به دست آورده‌اند.

«همیشه و در همه حال هدفم مبارزه با فساد بوده و هست و خواهد بود، از همین تریبون اعلام می‌کنم هر کدام از اقوام درجه یک و دوستان نزدیکانم باعث گزند و آسیب به فرد دیگری در جامعه شد، اشد مجازات را براى آن فرد خاطی خواستارم.»

این واکنش رئیس یوفا پس از عملی شدن کوچ کریس رونالدو، کریم بنزما و دیگر ستاره‌های فوتبال اروپا به فوتبال عربستان سعودی شنیده می‌شود. او گفته است: «سازوکار خرید بازیکنانی که تقریبا در سال‌های پایانی فوتبال‌شان هستند، سازوکاری نیست که به رشد و توسعه فوتبال کمک کند. این اشتباه را چین هم مرتکب شد.»

به گزارش آسوشیتدپرس، چفرین گفت: تنها یک بازیکن، سطح بالا نام ببرید که در آغاز دوران فوتبالش، به عربستان رفته باشد؟ مساله پول بیشتر نیست. بازیکنان می‌خواهند تورنمنت‌های بزرگ را فتح کنند و مسابقات برجسته همگی در اروپا هستند.

رئیس یوفا همچنین پایان جذابیت فوتبال اروپا به دلیل کوچ ستاره‌هایش را رد کرد: «ما آنها را از دست ندادیم. آنها هنوز بازی می‌کنند اما برخی بازیکنان در پایان دوران فوتبال‌شان، برای پول بیشتر به لیگی دیگر می‌روند.»

دیدیه دروگبا وقتی در سال ۲۰۱۲ به لیگ چین رفت، ستاره محسوب می‌شد. نیکلاس آنلکلا و فردریک کانوته هم جزو ستاره‌هایی بودند که به چین رفتند اما تیم ملی این کشور از آن سال‌ها به بعد، پیشرفت ناچیزی کرده است.

چفرین گفت که یوفا درصدد است تا قوانینی بر سر سقف کلی بودجه‌ای برای دستمزدها و نقل و انتقالات تعیین کند: عملا با هر شخص و باشگاهی صحبت می‌کنم با این عقیده موافق است. هنوز تصمیمی نگرفته‌ایم و فعلا آن را به بحث گذاشته‌ایم.

سازنده این خودرو مدعی است «حداکثر سرعت قابل دستیابی ۱۷۰ کیلومتر بر ساعت و حداکثر سرعتی که رفتیم ۱۱۰ کیلومتر بود. طراحی هوای ورودی خودرو طبق قوانین مسابقه طراحی شده است، توان موتور ۶۷ اسب بخار، شتاب خودرو صفر تا صد ۵.۲ ثانیه و نسبت توان به وزن خودرو ۲۴۰ اسب به تن است.»

سرپرست مرکز تعاملات علمی و فناوری معاونت علمی ریاست‌جمهوری هم گفته: «ایران با خودروی فرمول یک روهام بعد از ۵ سال غیبت دوباره در مسابقات فرمول یک دانشجویی ایتالیا حضور خواهد یافت.»

با وجود اینکه این خودرو برای مسابقات دانشجویی «فرمول» در ایتالیا طراحی و ساخته شده است، اما رسانه‌های ایران بی‌توجه به چنین نکته‌ای، طراحی خودرویی برای «فرمول یک» را پررنگ کرده‌اند