مسعود پلمه، دبیر انجمن شرکتهای کشتیرانی ایران، گفت نمیتوان اطلاعات کشتیها و نفتکشهای ایرانی متوقف شده در کانال سوئز را اعلام کرد. او ادامه داد با توجه به تجارت ایران و آمریکایی جنوبی در زمینه کالاهای اساسی، مسدود شدن کانال سوئز موجب تاخیر در ورود این کالاها به ایران میشود
مسعود پلمه، دبیر انجمن شرکتهای کشتیرانی ایران، گفت نمیتوان اطلاعات کشتیها و نفتکشهای ایرانی متوقف شده در کانال سوئز را اعلام کرد.
پلبرچ
پل مه روز یکشنبه هشتم فروردین بدو ن ارائه جزییات گفت خسارت کشتیها بر اساس اندازه کشتی محاسبه میشود و جریمه دیرکرد «یک کشتی ۱۵۰ هزار تنی در اسکلهها روزانه حدود ۵۰ تا ۷۰ هزار دلار است.»
دبیر انجمن شرکتهای کشتیرانی ایران بدون ذکر نام کشور یا کالای خاصی ادامه داد با توجه به تجارت ایران و آمریکایی جنوبی در زمینه کالاهای اساسی، مسدود شدن کانال سوئز موجب تاخیر در ورود این کالاها به ایران میشود.
پلمه تاکید کرد هزینه تاخیر در رسیدن محموله این کشتیها به بازار مصرف و خط تولید را باید به خسارتها در این زمینه اضافه کرد.
جمهوری اسلامی از طریق کانال سوئز با کشورهایی چون سوریه و ونزوئلا در ارتباط است.
پیشتر سوریه اعلام کرده بود در پی مسدود شدن این کانال، سوخت را سهمیهبندی میکند.
