جنگ بر سر صلح بی‌خریدار‌؛ مخالفان توافق، به درخواست مجتبی‌ خامنه‌ای خواهان ترور ترامپ شدند

وزارت حمل‌ونقل قطر دوشنبه هشتم تیر اعلام کرد ناوبری و برخی فعالیت‌های دریایی در این کشور تا اطلاع ثانوی متوقف می‌شود.

این وزارتخانه گفت این اقدام احتیاطی شامل قایق‌های تفریحی و ماهیگیری، جت‌اسکی‌ها و همه شناورهای دریایی دیگر است.

بر اساس این اطلاعیه، شناورهایی که مشمول مفاد کنوانسیون‌های بین‌المللی دریایی هستند از این تصمیم مستثنی شده‌اند.

خبرگزاری رویترز نوشت در اطلاعیه قطر دلیلی برای این تصمیم ارائه نشده است، اما این اقدام یک روز پس از آن اعلام شد که دوحه گفت یکی از شهروندان قطری بر اثر جراحات ناشی از «عملیات نظامی در منطقه» جان باخته است.

مارسکا که پیش از این یکی از دستیاران گواردیولا در منچسترسیتی بود، تابستان ۲۰۲۴ پس از قهرمانی با لسترسیتی، هدایت چلسی را بر عهده گرفت. او در نخستین فصل حضورش، آبی‌های لندن را به قهرمانی لیگ کنفرانس اروپا رساند و سهمیه لیگ قهرمانان اروپا را نیز برای این تیم کسب کرد. چلسی همچنین با هدایت او، پیش از آغاز فصل ۲۶-۲۰۲۵، عنوان قهرمانی جام جهانی باشگاه‌ها ۲۰۲۵ را نیز به دست آورد.

با این حال، همکاری مارسکا و چلسی در میانه فصل ۲۶-۲۰۲۵ به پایان رسید. باشگاه چلسی در بیانیه‌ای رسمی اعلام کرد سرمربی ایتالیایی از پاییز سال گذشته به مدیران باشگاه اطلاع داده بود که در صورت فراهم شدن فرصت جانشینی گواردیولا، علاقه‌مند به حضور در منچسترسیتی است.

به گفته چلسی، برای مدیران باشگاه مشخص شده بود که مارسکا تمرکز کامل خود را روی این فرصت گذاشته و با وجود داشتن قراردادی بلندمدت، تصمیم خود را برای ترک استمفوردبریج گرفته است.

چلسی همچنین اعلام کرد مارسکا در دسامبر ۲۰۲۵ به طور ناگهانی از سمت خود استعفا داد؛ اتفاقی که به اعتقاد مدیران باشگاه، ضربه بزرگی به تیم در میانه فصل وارد کرد. در این بیانیه آمده است که باشگاه برای حفظ منافع بازیکنان، هواداران و اعتبار چلسی ناچار به پذیرش استعفای او شد و در ادامه نیز توافق‌های محرمانه‌ای با منچسترسیتی و خود مارسکا درباره پرداخت غرامت انجام شد.

مارسکا نیز در پیامی خطاب به هواداران چلسی، بابت نحوه جدایی‌اش عذرخواهی کرد و گفت: «می‌دانم جدایی من از چلسی در میانه فصل باعث ایجاد اختلال برای باشگاه شد و بابت آن عذرخواهی می‌کنم. چنین چیزی نه قصد من بود و نه خواسته‌ام.»

وزارت خارجه عمان در شبکه ایکس اعلام کرد نخستین نشست کمیته مشترک کمیسیون عمان و ایران درباره تنگه هرمز در مسقط برگزار شد تا دو طرف درباره مدیریت آینده تنگه و موضوعات مرتبط با آن تبادل نظر کنند.

ریاست هیات عمانی را عبدالعزیز بن عبدالله الحنایی، سفیر ویژه وزارت خارجه عمان، و ریاست هیات جمهوری اسلامی را کاظم غریب‌آبادی، معاون وزیر خارجه در امور حقوقی و بین‌المللی، بر عهده داشتند.

دو طرف راه‌های تقویت هماهنگی درباره مسائل مربوط به تنگه هرمز را در چارچوب منافع مشترک و حاکمیت دو کشور بررسی کردند و بر پایبندی به حقوق بین‌الملل تاکید کردند.

همچنین، چارچوب‌های همکاری در زمینه ناوبری و خدمات دریایی را با توجه به جایگاه دو کشور به‌عنوان کشورهای مشرف به تنگه هرمز و بر اساس تفاهم‌های دوجانبه و بین‌المللی موجود بررسی کردند.

رییس فدراسیون فوتبال گفت: «از زحمات و تلاش‌های همه اعضای تیم ملی صمیمانه تشکر می‌کنم. بازیکنان و کادر فنی تا آخرین نفس جنگیدند و با تمام توان برای شادی دل مردم عزیز ایران تلاش کردند. تیم ملی در سه مسابقه خود نه تنها شکست نخورد، بلکه برابر یکی از میزبانان جام جهانی نیز مغلوب نشد و در تمامی دقایق این سه دیدار، نمایشی پرانگیزه، متعصبانه و قابل احترام ارائه داد.»

او گفت: «به همه اعضای تیم ملی، از کادر مدیریتی و اجرایی، مربیان پرتلاش، بازیکنان و سایر عوامل، خدا قوت می‌گویم و از زحمات ارزشمند آن‌ها قدردانی می‌کنم.»

تاج ادامه داد: «مسیر فوتبال ملی، مسیری پویا و مستمر است و پس از پایان هر رویداد، با ارزیابی دقیق عملکردها می‌توان زمینه پیشرفت و موفقیت‌های بیشتر را فراهم کرد.»

بدر البوسعیدی، وزیر خارجه عمان گفت درباره خدمات دریایی و زیست‌محیطی در تنگه هرمز، به‌صورت داوطلبانه با کشورهای بهره‌بردار از این آبراه گفت‌وگو خواهیم کرد.

بر اساس اعلام وزارت خارجه عمان در شبکه ایکس، این کشور از وضع عوارض برای عبور از تنگه هرمز حمایت نمی‌کند.

وزیر خارجه عمان همچنین گفت مسقط و تهران توافق کرده‌اند هرگونه سازوکار آتی درباره تنگه هرمز در چارچوب حقوق بین‌الملل باشد.