ترامپ: اگر پاپ از جمهوری اسلامی دفاع کند، باید بداند که تهران ۴۲ هزار معترض را کشته است

طبق اعلام سنتکام، نیروهای جمهوری اسلامی در حالی این حمله‌ها را با چندین موشک، پهپاد و قایق‌های کوچک انجام دادند که ناوهای یواس‌اس تراکستون، یواس‌اس رافائل پرالتا و یواس‌اس میسون از این گذرگاه بین‌المللی دریایی عبور می‌کردند و هیچ‌یک از تجهیزات یا دارایی‌های آمریکا هدف قرار نگرفت.

سنتکام گفت نیروهای آمریکا ضمن دفع این تهدیدها، تاسیسات نظامی ایران را که مسئول حمله به نیروهای آمریکایی بودند، از جمله محل‌های پرتاب موشک و پهپاد، مراکز فرماندهی و کنترل و گره‌های اطلاعاتی، نظارتی و شناسایی، هدف قرار دادند.

سنتکام تاکید کرد که به دنبال تشدید تنش نیست، اما همچنان در موقعیت مناسب قرار دارد و آماده حفاظت از نیروهای آمریکایی است.

آسوشیتدپرس پنج‌شنبه ۱۷ اردیبهشت به‌نقل از شرکت داده‌های کشتی‌رانی«لوییدز لیست اینتلیجنس»گزارش داد که جمهوری اسلامی یک نهاد دولتی جدید برای تایید عبور و دریافت عوارض از کشتی‌ها در تنگه ایجاد کرده است و این اقدام بر نگرانی‌ها درباره تضعیف آزادی کشتی‌رانی که تجارت جهانی به آن وابسته است، افزوده است.

بر اساس گزارش لوییدز لیست اینتلیجنس، این نهاد که «سازمان تنگه خلیج فارس» نام دارد، «خود را به‌عنوان تنها مرجع معتبر برای صدور مجوز عبور کشتی‌ها در تنگه هرمز» معرفی می‌کند.

این گزارش می‌افزاید که این نهاد یک فرم درخواست برای کشتی‌هایی که قصد عبور دارند ایمیل می‌کند.

• 

  ترامپ از توقف موقت طرح کمک به کشتی‌های گرفتار در تنگه هرمز خبر داد

از زمان آغاز جنگ آمریکا و اسرائیل علیه جمهوری اسلامی، حکومت ایران عملا تنگه هرمز را که گذرگاهی حیاتی برای انتقال نفت، گاز، کود و دیگر محصولات نفتی است، بسته است.

پس از شکست مذاکرات اسلام‌آباد میان تهران و واشینگتن، آمریکا نیز بندرهای جنوبی ایران را محاصره کرده است. این اختلالات قیمت سوخت را به‌شدت افزایش داده و اقتصاد جهانی را متزلزل کرده است.

سازوکار و یک نقشه جدید

پیشتر پرس‌تی‌وی، وابسته به صداوسیمای جمهوری اسلامی ۱۵ اردیبهشت گزارش داده بود که تهران یک سازوکار جدید برای مدیریت عبور کشتی‌ها از تنگه هرمز ایجاد کرده است.

بر اساس گزارش این رسانه حکومتی، جمهوری اسلامی به نیروی دریایی آمریکا هشدار داده که از تنگه هرمز دور بماند و همچنین کشتی‌های تجاری باید هرگونه عبور را با نیروهای نظامی جمهوری اسلامی هماهنگ کنند.

در همان روز، جمهوری اسلامی نقشه جدیدی ادعایی از این تنگه را منتشر کرد که در آن، منطقه کنترل حکومت ایران بر تنگه هرمز گسترش یافته است.

سی‌ان‌ان نیز پنج‌شنبه با تایید اینکه تهران مجموعه‌ای از قوانین جدید برای کشتی‌های عبوری از تنگه هرمز وضع کرده، نوشت این اقدام نشان می‌دهد جمهوری اسلامی در برابر هشدارهای آمریکا در حال پیشبرد تلاش برای رسمی‌سازی کنترل خود بر این آبراه است.

این رسانه به فرم درخواست مجوز از این سازمان تازه‌تاسیس دست یافته که «اظهارنامه اطلاعات کشتی» نام دارد.

بر اساس گزارش آسوشیتدپرس، نهاد جدید جمهوری اسلامی، یک مسیر مبهم برای عبور کشتی‌ها در نظر گرفته که آنها را از آب‌های شمالی تنگه هرمز و نزدیک ساحل ایران عبور می‌دهد.

به نوشته این خبرگزاری، جمهوری اسلامی کنترل می‌کند کدام کشتی‌ها اجازه عبور دارند و برای برخی از آنها بر محموله‌ها مالیات اعمال می‌کند.

نقض حقوق بین‌‌الملل

کارشناسان حقوق دریایی معتدند این درخواست‌های جمهوری اسلامی برای بررسی یا مالیات‌گیری از کشتی‌ها ناقض حقوق بین‌الملل است و کنوانسیون سازمان ملل درباره حقوق دریاها، کشورها را موظف می‌کند عبور مسالمت‌آمیز از آب‌های سرزمینی خود را مجاز بدانند.

هم‌زمان با این اقدام جمهوری اسلامی، آمریکا و متحدانش در خلیج فارس در حال تلاش برای تصویب قطعنامه‌ای در شورای امنیت سازمان ملل هستند که اقدام تهران در تنگه هرمز را محکوم کرده و تهدید به تحریم می‌کند.

پیشتر پیش‌نویس یک قطعنامه برای بازگشایی تنگه هرمز توسط روسیه و چین وتو شده بود.

نماینده کویت در سازمان ملل در نشست شورای امنیت گفت حمایت گسترده از پیش‌نویس قطعنامه تنگه هرمز بیانگر تعهد مشترک کشورها به آزادی ناوبری، امنیت مسیرهای دریایی و احترام به حقوق بین‌الملل است. او تاکید کرد این اصول مسئولیت‌هایی جمعی هستند که مستقیما با حفظ صلح و امنیت بین‌المللی ارتباط دارند.

نماینده کویت افزود اهمیت این پیش‌نویس در تاکید دوباره بر اصل بنیادین نظم بین‌المللی است؛ اینکه آبراه‌های بین‌المللی باید باز و امن باقی بمانند و نباید تحت تهدید یا محدودیت‌های غیرقانونی قرار گیرند.

او گفت هرگونه تلاش برای جلوگیری از عبور قانونی از تنگه هرمز پیامدهایی فراتر از منطقه دارد و بر چارچوب قواعد حاکم بر ناوبری بین‌المللی تاثیر می‌گذارد. به گفته او، این پیش‌نویس با هدف تشدید تنش‌ها ارائه نشده، بلکه بر توازن میان حقوق کشورهای ساحلی و حقوق جامعه بین‌المللی برای ناوبری ایمن تاکید می‌کند و هر اقدام تهدیدکننده کشتیرانی را رد می‌کند.

همزمان با تلاش‌های ایالات متحده و بحرین برای پیشبرد قطعنامه‌ای در شورای امنیت درباره بازگشایی تنگه هرمز و آزادی کشتیرانی، عباس عراقچی، وزیر امور خارجه جمهوری اسلامی، این قطعنامه را «یک‌سویه و تحریک‌آمیز» و روایت‌های مندرج در آن را «گزینشی و جانبدارانه» خواند.

عراقچی در نامه‌ای به دبیرکل سازمان ملل و رهبران کشورهای عضو، محدودیت‌های کنونی در تنگه هرمز را ناشی از «جنگ تجاوزکارانه، غیرموجه و غیرقانونی» آمریکا و اسرائیل علیه جمهوری اسلامی خواند و به جامعه جهانی هشدار داد که نباید اجازه دهند شورای امنیت به گفته او مورد «سوءاستفاده متجاوزان» قرار گیرد.

او در این نامه تاکید می‌کند که تردد در تنگه هرمز تنها در صورت «توقف دائمی جنگ و رفع محاصره و تحریم‌های غیرقانونی» علیه جمهوری اسلامی به حالت «عادی» بازخواهد گشت.

عبدالعزیز بن محمد الواصل، نماینده عربستان سعودی در سازمان ملل در نشست شورای امنیت گفت تنگه هرمز همچنان شریان حیاتی تجارت جهانی است و هرگونه اختلال در امنیت آن موجب نگرانی جدی بین‌المللی می‌شود. او افزود تحولات اخیر در این تنگه تنش‌ها را افزایش داده و خطر پیامدهای انسانی، اقتصادی و امنیتی قابل توجهی را به همراه داشته است.

نماینده عربستان سعودی گفت اختلال در عبور و مرور دریایی بازارهای جهانی انرژی را تحت تاثیر قرار داده و روند تحویل کالاهای اساسی از جمله مواد غذایی، تجهیزات پزشکی و کمک‌های بشردوستانه را با مشکل مواجه کرده است. به گفته او، این وضعیت پیامدهای سنگینی برای کشورهای آسیب‌پذیر و وابسته به واردات دارد.

او تاکید کرد این تحولات ضرورت فوری جلوگیری از تشدید تنش‌ها و حفاظت از ثبات و امنیت این آبراه راهبردی را نشان می‌دهد. به گفته نماینده عربستان، پیش‌نویس قطعنامه خواستار اقدام فوری و هماهنگ بین‌المللی برای تضمین جریان آزاد و ایمن تجارت دریایی، انتقال کمک‌های بشردوستانه و بازگرداندن ثبات به بازارهای جهانی است.