واژگونی قطار زمین بازی در کرمان بیش از ۱۰ کودک و بزرگسال را راهی بیمارستان کرد

به گزارش خبرگزاری ایرنا، غلامرضا خادمی‌پور، رییس اورژانس پیش بیمارستانی و مرکز حوادث دانشگاه علوم پزشکی کرمان، با تایید این حادثه گفت که در مجموع ۱۲ نفر شامل ۱۰ کودک، یک زن ۳۵ ساله و یک مرد حدود ۳۰ ساله آسیب دیده‌اند. تمامی مصدومان پس از دریافت مراقبت‌های اولیه در محل، به بیمارستان شهید باهنر کرمان منتقل شدند. وضعیت عمومی مصدومان، بنا به گزارش منابع درمانی، مساعد اعلام شده است.

خادمی‌پور از اعزام هفت دستگاه آمبولانس و یک دستگاه اتوبوس آمبولانس به محل حادثه خبر داد و گفت عملیات امدادرسانی در سریع‌ترین زمان ممکن انجام شده است.

در همین حال، روح‌الله مطهری، مدیرعامل سازمان آتش‌نشانی و خدمات ایمنی شهرداری کرمان نیز با تایید این حادثه به ایرنا گفت: قطار وحشت در شهربازی کرمان دچار واژگونی شده و طبق گزارش‌های اولیه بیش از ۱۰ نفر در این حادثه آسیب دیده‌اند. او افزود تیم‌های آتش‌نشانی شهرداری به سرعت به محل حادثه اعزام شدند و عملیات ایمن‌سازی و بررسی علت حادثه آغاز شده است.

محمد امیرخانی، معاون امداد و نجات جمعیت هلال‌احمر استان کرمان، نیز از اعزام چهار تیم امدادی به محل خبر داد که شامل دو تیم واکنش سریع، یک تیم کوهستان و تیمی از شهرستان کرمان بوده‌اند.

علت وقوع این سانحه هنوز اعلام نشده و به گفته مقام‌های محلی تحقیقات برای روشن شدن جزئیات حادثه در جریان است.

زنجیره حوادث در شهربازی‌های کشور

حوادث متعدد در شهربازی‌ها و فضاهای تفریحی عمومی ایران، طی سال‌های اخیر همواره زنگ خطر جدی برای وضعیت ایمنی این اماکن به صدا درآورده است. دستگاه‌های معیوب، نبود نظارت موثر، و بی‌توجهی به استانداردهای ایمنی باعث شده تا تفریح بسیاری از خانواده‌ها به تراژدی بدل شود.

پیش‌تر، در سال ۱۴۰۳ رسانه «اکوایران» نیز در گزارشی زنجیره‌ای از حوادث تلخ و هشداردهنده را مستند کرده بود.

بر اساس آن گزارش، در ۱۰ مرداد ۱۴۰۳، یک دختر ۱۷ ساله هنگام استفاده از دستگاه بازی «فریزبی» در شهربازی پارک مادر هشتگرد از ارتفاع ۶ متری سقوط کرد و به کما رفت. این حادثه با وجود تاییدیه‌های فنی دستگاه، منجر به تعطیلی آن و سایر وسایل بازی سنگین این شهربازی شد. شهردار وقت هشتگرد اعلام کرد که علت حادثه در دست بررسی کارشناسان است.

اما این رویداد تنها یکی از موارد فهرست‌شده در این گزارش بود. در تیرماه همان سال، ۱۵ نفر به دلیل خرابی دستگاه تفریحی در شهربازی کنار دریاچه چیتگر تهران، چهار ساعت در ارتفاع گرفتار شدند. اردیبهشت‌ماه هم، دو کودک در پارک شادی یزد از ترن هوایی سقوط کردند و دچار جراحات شدید شدند. در تیرماه، نقص فنی یک وسیله بازی در پارک ناژوان اصفهان نیز به مصدومیت ۹ نوجوان منجر شد. همچنین در اسفندماه، خرابی چرخ‌وفلک در شهربازی آبادان موجب حبس چند دختر دانش‌آموز در ارتفاع ۱۰ متری شد.

نمونه فاجعه‌بار دیگر، ماجرای نگار قربانی است؛ دختر جوانی که در اردیبهشت ۱۳۹۳ بر اثر سقوط از دستگاه «موش دیوانه» در پارک ارم تهران دچار قطع نخاع شد و برای همیشه توان حرکت دست‌ها و پاهایش را از دست داد.

این حوادث در کنار یکدیگر، از ضعف ساختاری در ایمنی شهربازی‌های کشور حکایت دارد. گزارش «اکوایران» همچنین به آمارهای رسمی اشاره کرده بود. بر اساس گفته‌های محمدحسین طاهری، مدیرکل استاندارد استان تهران، در ۹ ماهه نخست سال ۱۴۰۲ بیش از ۲۰۰۰ مورد بازرسی از شهربازی‌های این استان انجام شد که در پی آن ۲۸ مجموعه تفریحی و ۲۹۳ تجهیز بازی به‌دلیل نبود ایمنی لازم، پلمب شدند.

علاوه بر این، در چهار ماهه ابتدایی همان سال، ۱۰ شهربازی و مرکز تفریحی آبی غیراستاندارد در استان تهران تعطیل شد. این اماکن شامل شهربازی‌ها و بوستان‌هایی در اسلامشهر، اندیشه، نسیم‌شهر، تهرانسر و آبشار تهران بودند.

با وجود این هشدارها و آمارها، همچنان این پرسش پابرجاست که آیا پیمانکاران و متولیان شهربازی‌ها، به‌ویژه در شهرهای کوچک و متوسط، به مسئولیت‌های ایمنی خود به‌درستی عمل می‌کنند؟ آیا برای هر وسیله بازی یک تکنسین متخصص و ناظر ایمنی حضور دارد؟ گزارش «اکوایران» به‌صراحت نتیجه‌گیری کرده بود که بی‌توجهی به ایمنی در شهربازی‌ها، یک معضل جدی ملی است که نیازمند اقدام فوری و بازنگری اساسی در استانداردها و نظارت‌هاست.