اتحادیه بازیگران آمریکا خواهان آزادی ترانه علیدوستی شد

شریعتمداری با اشاره به برخی اظهارنظرهای مقام‌های غربی در روزهای اخیر نوشت: «اکنون این سوال از دست‌اندرکاران محترم مذاکرات هسته‌ای کشورمان در میان است که آیا در مواضع رسما اعلام شده از سوی آمریکا و انگلیس و فرانسه و آلمان کمترین تردیدی هست؟‌»

او ادامه داد: «اگر تردیدی نیست -که نیست- با توجه به موارد یاد شده، از مذاکراتی که در پی انجام آن هستید چه انتظاری دارید و کدام دستاورد را دنبال می‌فرمایید؟»

نماینده خامنه‌ای خطاب به تیم مذاکره‌کننده جمهوری اسلامی هشدار داد: «در اعلام رسمی و علنی آمریکا و سه کشور اروپایی درباره مذاکرات چه دیده‌اید که برای از سرگیری مذاکرات اعلام آمادگی کرده‌اید؟ آیا نتیجه مذاکرات را بیرون از آنچه حریف به صراحت بر آن تاکید ورزیده است ارزیابی می‌کنید؟»

این یادداشت شریعتمداری در حالی است که کمال خرازی، یکی از مشاوران خامنه‌ای، به تازگی در یک نشست در تهران گفت: «ایران آمادگی بازگشت به تعهدات برجامی را دارد.»

او که همزمان با سفر کارشناسان آژانس بین‌المللی انرژی اتمی به تهران سخن می‌گفت، افزود: «مشکلات بسیاری تاکنون حل شده و فقط موضوع پادمانی مانده و امیدواریم در سفر کارشناسان، این موضوعات حل شود.»

همچنین حسین امیرعبداللهیان، وزیر امور خارجه جمهوری اسلامی، در دیدار اخیر خود با جوزپ بورل، مسوول سیاست خارجی اتحادیه اروپا گفت: «جمهوری اسلامی ایران برای جمع‌بندی مذاکرات وین بر اساس پیش‌نویس بسته مذاکراتی که نتیجه ماه‌ها مذاکرات سخت و فشرده است، آماده است.»

این اظهارات در حالی است که مذاکرات هسته‌ای ایران با قدرت‌های جهانی از چند ماه پیش متوقف شده و آمریکا اعلام کرده که این مذاکرات دیگر اولویت کاخ سفید نیست.

روزنامه روسی «نزاویسیمایا گازتا» تأیید کرد که اسرائیل آماده حمله به تمام فرودگاه‌های رژیم سوریه و فلج کردن کل پروازهای این کشور است تا از انتقال آزادانه سامانه‌های تسلیحاتی و مهمات پیشرفته به وسیله هواپیماهای باری ایران به فرودگاه‌های مختلف سوریه جلوگیری کند.

این روزنامه گزارش داد مقامات اسرائیلی قصد دارند از برقراری ارتباط کامل هوایی بین سوریه و ایران جلوگیری کنند زیرا از این مسیر برای انتقال سلاح به رژیم سوریه و حزب‌الله لبنان استفاده می‌شود.

این در حالی است که پیشتر روزنامه جروزالم پست به نقل از مقامات ارشد اسرائیل که نامشان ذکر نشد، اعلام کرد ارتش این کشور حدود ۹۰ درصد از زیرساخت‌های انتقال سلاح از ایران به سوریه و ساخت سلاح در این کشور را نابود کرده است.

از سوی دیگر در روزهای اخیر و هم‌زمان با حمله هوایی به مواضع سپاه پاسداران در شرق سوریه و کشته شدن سه عضو آن، ارتش اسرائیل در اقدامی کم‌سابقه، مسوولیت حمله ماه گذشته به کامیونی تسلیحاتی در کاروان کامیون‌های جمهوری اسلامی در مرز سوریه و عراق را بر عهده گرفت.

بر اساس گزارش رسانه‌های عربی و عبری، در نتیجه حمله هوایی روز چهارشنبه ۲۳ آذر به مواضع نیروهای سپاه و شبه‌نظامیان مرتبط با جمهوری اسلامی در نزدیکی شهر دیر‌الزور در شرق سوریه، دست‌کم سه عضو سپاه پاسداران کشته شدند.

آبان ماه امسال هم کانال ۱۱ تلویزیون اسرائیل برای نخستین بار گزارشی از واحد کنترل پهپادهای تهاجمی اسرائیل منتشر کرد.

اسرائیل تا چند ماه پیش از آن هیچ گزارشی را درباره داشتن پهپادهای تهاجمی، رد یا تکذیب نمی‌کرد اما از چند ماه قبل، با تغییر این سیاست، برای نخستین بار پذیرفت که پهپادهای تهاجمی در اختیار داشته و از آن‌ها استفاده می‌کند.

بیگی‌نژاد به خبرگزاری ایسنا گفت «زنگ خطر در حوزه منابع آبی به صدا درآمده» و یادآور شد: «حتی این که امروز به صورت سر‌جمع گزارش می‌شود حدود ۳۷ درصد سدهای کشور پر است چندان به واقعیت نزدیک نیست و بعضی از سدها خیلی کمتر از این آب دارند.»

در روزهای گذشته شرکت مدیریت منابع آب ایران گزارش داده بود از میان سدهای مهم تامین آب شرب کشور، ۱۱ سد میزان پر شدگی زیر ۲۰ درصد دارند و بیش از ۸۰ درصد ظرفیت مخازن این سدها خالی است.

بر اساس همین آمار، مجموع ذخایر آبی سدهای کشور ۱۸ میلیارد و ۵۰ میلیون مترمکعب است و به‌طور میانگین، حدود ۶۳ درصد ظرفیت مخازن سدهای کشور هم‌اکنون خالی است.

در پایتخت اما وضعیت وخیم‌تر بوده و سدهای تهران با ۲۷۹ میلیون متر مکعب ذخیره، وضعیتی بی‌سابقه را در نیم قرن اخیر تجربه می‌کنند.

کمبود ذخایر، آب شرب ایرانیان را نیز تحت تاثیر قرار داده است به‌ طوری که به گفته عضو کمیسیون انرژی مجلس «اکنون آب چاه‌های کشاورزی را گرفته و به مردم می‌دهند».

در روزهای گذشته، علیرضا الماسوندی، معاون شرکت مدیریت منابع آب گفته بود ۸۴ شهر ایران با بحران آب دست‌ و پنجه نرم می‌کنند.

کارشناسان هم پیش از این درباره تبعات تنش‌های آبی مانند افزایش بروز خشکسالی‌های ممتد و مخاطرات جوی چون طوفان‌های گردوخاک هشدار داده بودند.

بر اساس گزارش ایسنا، در محصولات ایران‌خودرو، کم‌ترین میزان افزایش قیمت ۵۰ میلیون تومان و بیشترین افزایش قیمت ۱۳۰ میلیون تومان بوده که مربوط به «هایما S۷ توربوپلاس» است.

«دناپلاس توربو» هم ۱۱۰ میلیون تومان، «دنا» ۱۰۵ میلیون تومان و «تارا» ۱۰۰ میلیون تومان افزایش بها داشته‌اند.

محصولات سایپا هم در یک ماه اخیر افزایش قیمت مشابهی داشته‌اند که کمترین آن در «تیبا» با ۱۸ میلیون تومان و بیشترین افزایش در «شاهین» با ۱۲۵ میلیون تومان بوده است.

این افزایش قیمت‌های نجومی در حالی است که بازار خودرو در ماه‌های اخیر رکودی عمیق و کامل را تجربه می‌کند.

در دو ماه اخیر، اتحادیه نمایشگاه‌داران خودرو تهران بارها هشدار داده بود که «به ندرت خرید و فروشی اتفاق می‌افتد» و گاهی فروش خودرو به صفر می‌رسد.

نابه‌سامانی و رکودی که کارشناسان اقتصادی آن را متاثر از نوسانات ارزی و سقف‌شکنی‌های پی در پی دلار می‌دانند.

پیش از این برخی کارشناسان پیش‌بینی کرده بودند با توجه به تورم حداقل ۴۰ درصدی کشور، قیمت خودروهای تولید داخل در بازار تا پایان سال حداقل ۴۰ تا ۵۰ درصد افزایش یابد.

با وجود این در روزهای گذشته روزنامه ایران، وابسته به دولت، خیزش انقلابی ایرانیان را یکی از عوامل اصلی در افزایش قیمت خودرو خواند و نوشت: «رشد نرخ ارز به جهت اغتشاشات و تعلل در تصویب مالیات بر عایدی سرمایه سبب شده این روزها بازار خودرو سر و سامان خود را از دست بدهد.»

رضا فاطمی‌امین، وزیر صنعت، معدن و تجارت (صمت) هم اوایل آذر ماه امسال «مردم» را مقصر اصلی رکود تورمی بازار خودرو دانسته و گفته بود: «افزایش قیمت خودرو متاثر از افزایش قیمت تمام شده تولید آن در کارخانه نیست بلکه متاثر از نگاه مردم به خودرو به‌عنوان یک کالای سرمایه‌ای بوده که با افزایش نرخ ارز به دنبال خرید خودرو و حفظ ارزش سرمایه خود هستند.»

کارشناسان اقتصادی اما می‌گویند تا زمانی که دلار به ثبات نرسد، بازار خودرو به روند «افزایش قیمت‌ها و تداوم رکود» ادامه می‌دهد.

روز بیست و ششم آذر با ادامه روند صعودی قیمت ارز در بازار تهران، دلار آمریکا سقف‌شکنی جدیدی را تجربه کرد و از ۳۹ هزار تومان هم گذشت.

رکوردشکنی نرخ دلار در هفته‌های گذشته علاوه بر بازار خودرو، موجب رکود چشم‌گیر در بازار کالاهای دیگری چون لوازم خانگی هم شده است.

چانگ‌هوا، سفیر چین در ایران، روز پنج‌شنبه اول دی در دیدار با مهدی دوستی، استاندار هرمزگان و از فرماندهان سپاه پاسداران، گفت: «فارغ از تحولات بین‌المللی، اراده سران دو کشور بر توسعه مناسبات و روابط اقتصادی معطوف است و استان هرمزگان به واسطه قرار گرفتن در راه آبی ابریشم، نقش مهمی در تحکیم روابط دارد.»

او همچنین به امضای توافق جنجالی همکاری‌ ۲۵ ساله میان ایران و چین اشاره کرد و گفت: «هدف ما پیشبرد طرح‌های راهبردی و بلندمدت برای ایران و چین است.»

در حالی که بیانیه اخیر چین و کشورهای عربی منطقه انتقادهایی را در داخل ایران برانگیخت، سفیر چین گفت: «جمهوری خلق چین قاطعانه از تلاش‌های ایران برای حفظ تمامیت ارضی جمهوری اسلامی ایران حمایت می‌کند.»

استاندار هرمزگان هم در این دیدار چین را «دوست روزهای سخت» جمهوری اسلامی دانست و گفت: «شرکت‌ها و کشتی‌های چینی بسیاری در بندرعباس حضور فعال دارند.»

افزایش حضور چین در جنوب ایران در حالی است که در سال‌های اخیر گزارش‌های انتقادی بسیاری در این زمینه در رسانه‌های ایران منتشر شده است.

چندی پیش هم روزنامه خراسان گزارشی با عنوان «چینی‌ها در حال غارت خلیج فارس: بیکاری صیادان و آسیب به محیط زیست» منتشر کرد.

در این گزارش آمده است: «شکل صیادی ترال چینی‌ها به گونه‌ای است که کف دریاها و اقیانوس‌ها را هم جارو می‌کند و باعث می‌شود اکو سیستم دریا به هم بریزد و در نتیجه آسیب زیادی به معیشت و زندگی ماهیگیران بومی سواحل دریاها زده می‌شود.»

این روزنامه نوشته است: «ماهیگیران چینی خارج از محدوده مجاز برای ماهی‌های منطقه طعمه می‌گذارند و از این راه آنها را به دام می‌اندازند. فراتر از اضافه شدن مشکلات زیست محیطی مرتبط با اسیدی شدن، گرمایش و آلودگی اقیانوس‌ها در صورتی که جامعه جهانی موفق به مهار سوءاستفاده ناوگان‌های ماهیگیری چینی با صید بی‌رویه و غارت ذخایر آبزیان جهان نشود، احتمال وقوع جنگ‌های دریایی و سراسری ناشی از قحطی و گرسنگی دور از انتظار نیست.»

همچنین به گفته معین‌الدین سعیدی، نماینده چابهار در مجلس، طبق آمارها حداقل ۱۰ شناور گروه کشتیرانی کیش و ... وجود دارند که چینی‌ها نزدیک به نیمی از سهام آنها را در اختیار دارند: «قطعا چینی‌ها برای صید ماهیان عادی به خلیج فارس و دریای عمان نیامده‌اند و نیت آنها صید ترال است.»