برای ده‌ها مغازه‌دار بهائی در شیراز به اتهام «تبلیغ علیه نظام» پرونده تشکیل شد

او در نیوجرسی به خبرنگاران گفت: «ما می‌خواهیم ببینیم آیا می‌توانیم آن وضعیت را، و همچنین مسئله اسرائیل را، متوقف کنیم. با آن‌ها در حال گفت‌وگو بوده‌ایم و تلاش داریم هرچه سریع‌تر کل این وضعیت را متوقف کنیم. اما در ارتباط با موضوع هسته‌ای، گفت‌وگوهای بسیار بسیار خوبی با ایران داشته‌ایم. نمی‌دانم در روزهای آینده باید خبر خوبی بدهم یا بد، اما احساس می‌کنم ممکن است خبر خوبی برایتان داشته باشم.»

رییس‌جمهوری آمریکا افزود: «نمی‌توانم بگویم فردا چه اتفاقی خواهد افتاد، اما می‌توانم بگویم گفت‌وگوها با ایران بسیار خوب پیش رفته‌اند.»

ترامپ گفت ترجیح می‌دهد گفت‌وگوها به نتیجه برسد چرا که دوست ندارد انسان‌ها کشته شوند.

او افزود: «واقعا دلم می‌خواهد چنین اتفاقی رخ دهد، چون دوست ندارم بمبی بیفتد و انسان‌های زیادی کشته شوند. واقعا دلم می‌خواهد چنین اتفاقی رخ دهد، و فکر می‌کنم احتمال خوبی وجود دارد که این اتفاق بیفتد.»

آن‌ها در این بیانیه پناهی را «فیلم‌ساز برجسته و شجاع ایرانی» نامیدند و با اشاره به اهدای جایزه شهروندی جشنواره کن همراه با نخل طلا به او نوشتند: «این جایزه تعهد پناهی به ارزش‌های والای انسانی را برجسته می‌کند و پیامی روشن از استقامت و خلاقیت اوست.»

به‌گفته امضاکنندگان این بیانیه، دریافت نخل طلای جشنواره کن نشانه آن است که «هنر متعهد و صدای حقیقت، حتی در میان دیوارهای سانسور و فشار، می‌تواند جهانی را به تحسین وادارد این دستاوردها، افتخاری برای همه ایرانیانی است که در راه آزادی، عدالت و کرامت انسانی مبارزه می‌کنند.»

در میان ۱۵۰ کنشگری که این بیانیه را امضا کرده‌اند، نام هنرمندان و فعالانی از صنف‌ها و گروه‌های مختلف از داخل و خارج از ایران به چشم می‌خورد.

مژگان اینانلو، اسماعیل بخشی، رسول بداقی، مجید برزگر، محمود بهشتی لنگرودی، محمد پیرهادی، مصطفی تاجزاده، محمد حبیبی، امیرسالار داوودی، رضا دُرمیشیان، علیرضا رجایی، کیوان رحیمیان، حسین رزاق، سپیده رشنو، نسرین ستوده، توماج صالحی، هایده صفی‌یاری، کیوان صمیمی، شیرین عبادی، ابوالفضل قدیانی، فریبا کمال‌آبادی، نرگس محمدی، صدیقه وسمقی و مهدی یراحی از جمله امضاکنندگان این بیانیه هستند.

نخل طلا، مهم‌‌ترین جایزه در جشنواره کن، به بهترین فیلم منتخب هیئت داوران اهدا می‌شود. نخل طلای جشنواره کن امسال، شنبه سوم خرداد برای فیلم یک تصادف ساده به جعفر پناهی رسید. این فیلم بدون درخواست و دریافت مجوز ساخت از وزارت ارشاد و به‌طور زیرزمینی ساخته شد و زنان بازیگر در آن بدون حجاب اجباری ظاهر شده‌اند.

نرگس محمدی، شاهزاده رضا پهلوی، حامد اسماعیلیون، ژان نوئل بارو، وزیر امور خارجه فرانسه و نازنین بنیادی پیشتر در پیام‌هایی جداگانه دریافت این جایزه را به جعفر پناهی و همکارانش تبریک گفته بودند.

بیشتر بخوانید: یک تصادف ساده؛ جعفر پناهی و انتقام از بازجو

انجمن فیلم کوتاه ایران نیز ضمن تبریک دریافت نخل طلای کن از سوی پناهی، اعلام کرد این موفقیت مهر تاییدی بر «اهمیت آزادی بیان، ایستادگی و اراده سرسختانه فیلمسازان مستقل و حذف تصدی‌گری همه جانبه دولتی و ارگانی» است.

کانون کارگردانان سینمای ایران نیز اثر پناهی را محصول «سینمای مستقل و اندیشمند» خواند و گفت نخل طلای کن، نویدبخش و بارورکننده امید به تحقق این حقیقت است که سینمای مستقل و متفکر ایران باوجود تمام محدودیت‌ها، ممنوعیت‌ها، بایدها و نبایدها به مسیر بالنده خود ادامه می‌دهد.

شورای هماهنگی تشکل‌های صنفی فرهنگیان ایران هم موفقیت پناهی را نه‌تنها پاسداشت شجاعت و خلاقیت یک هنرمند متعهد، بلکه یادآور قدرت هنر در بیان حقیقت، ایستادگی در برابر سانسور، و دفاع از کرامت انسان در تاریک‌ترین روزها توصیف کرد.

این شورا، آثار پناهی را «آیینه‌ای برای جامعه و صدایی برای بی‌صداها» خواند و گفت این صدا با وجود تمام محدودیت‌ها، در جهان طنین‌انداز شده است.

در این بیانیه آمده: «امروز، چهارمین روز از اعتصابی بود که با عزت و ایستادگی شما عزیزان، به افتخاری تاریخی برای صنف حمل‌ونقل تبدیل شد. ۱۰۵ شهر از سراسر ایران به این فریاد حق‌طلبانه پاسخ مثبت دادند و نشان دادند صدای راننده دیگر خاموش‌ شدنی نیست.»

این اتحادیه همچنین با اشاره به «وعده‌های تکراری و توخالی» مجلس اعلام کرد مجلس تلاش می‌کند «فضا را آرام جلوه دهد، ولی ما دیگر فریب این نمایش‌ها را نمی‌خوریم.»

در این بیانیه ضمن تشکر از «رانندگان، خانواده‌هایشان، و مردم شریف میهنمان که در این مسیر کنار ما بودند»، خطاب به حکومت آمده: «راننده امروز بیدار است، متحد است، فریب نمی خورد، و هرگز خسته نمی‌شود.»

در این بیانیه که در آخرین ساعات روز یکشنبه ۴ خرداد منتشر شد، به حمایت بازنشستگان خوزستان از کامیونداران معترض در تجمعی اعتراض اشاره شده است: «به همین اعتبار می‌توان گفت؛ راهی که آغاز شده، فقط راه برای احقاق حق رانندگان و کامیونداران نیست بلکه راهی برای مردم ایران است و اینکه چگونه حق خود را دنبال کنند.»

این تشکل، ساعاتی پیش از این بیانیه، در بیانیه دیگری اعلام کرده بود که روز یکشنبه حمله نیروهای سرکوبگر حکومتی با اسپری فلفل به جمع رانندگان معترض در پایانه سنندج حمله و شماری از آن‌ها را دستگیر کردند.

اتحادیه تشکل‌های کامیون‌داران و رانندگان در این بیانیه رفتار سرکوبگرانه حکومت در برابر اعتراضات صنفی را به‌شدت محکوم کرده و آزادی فوری و بی‌قید و شرط رانندگان بازداشت‌شده را خواستار شده بود.

در این بیانیه آمده است: «راننده‌ای که برای نان و کرامتش اعتراض می‌کند، آشوبگر نیست. اعتراض جرم نیست، بلکه حق قانونی ماست.»

کامیون‌داران و رانندگان خودروهای سنگین در ایران چهارم خرداد برای چهارمین روز متوالی دست از کار کشیدند و اعتصاب کردند.

تصاویر و ویدیوهای رسیده به ایران‌اینترنشنال از اعتصاب گسترده در ده‌ها شهر از استان‌های خراسان‌ جنوبی، اردبیل، بوشهر، سیستان و بلوچستان، گیلان، فارس، اصفهان، قزوین، آذربایجان ‌غربی، یزد و خراسان ‌رضوی حکایت دارد.

«فریب نمایش مقام‌های جمهوری اسلامی را نمی‌خوریم»

اتحادیه تشکل‌های کامیون‌داران و رانندگان سراسر ایران در ادامه بیانیه خود، به انتقاد از رویکرد مقام‌های حکومت در قبال اعتصاب این صنف پرداخت و تاکید کرد تا زمانی که «تضمین واقعی» از سوی مسئولان جمهوری اسلامی ارائه نشود، به اعتصاب ادامه خواهند داد.

این اتحادیه در بیانیه خود نوشت: «اکنون مشخص شد که ورود قالیباف، معاون سازمان راهداری و حتی معاون سازمان تامین اجتماعی، نه برای حل مشکلات، بلکه برای خاموش کردن صدای حق‌طلبی راننده‌هاست. پشت لبخندها و وعده‌های رسانه‎ای، سرکوب و ارعاب خوابیده، اما ما رانندگان فریب این نمایش‌ها را نمی‌خوریم، نه امروز، نه فردا.»

این اتحادیه به مقام‌های حکومت هشدار داد خاموش کردن صدای حق‌طلبی از طریق سرکوب امکان‌پذیر نخواهد بود: «به همه مسئولان می‌گوییم: ما تا وقتی که تضمین واقعی ندهید، استارت نمی‌زنیم. حالا نوبت شماست که برای رضایت‌ راننده‌ها التماس کنید.»

محمدباقر قالیباف، رییس‌ مجلس شورای اسلامی، چهارم خرداد خواستار انجام اقدامات «فوری و موثر» برای رسیدگی به مطالبات کامیون‌داران شد.

او اذعان کرد رانندگان معترض با مشکلات فراوانی از جمله گرانی کامیون و قطعات، مشکلات بیمه‌ای و توزیع ناعادلانه بار دست و پنجه نرم می‌کنند.

به‌دنبال سیاست‌های ناکارآمد جمهوری اسلامی در زمینه‌های اقتصادی، سیاست داخلی و سیاست خارجی طی دهه‌های اخیر، نرخ ارز در ایران سیر صعودی به خود گرفته، تورم افسارگسیخته زندگی شهروندان، به‌ویژه اقشار کم‌درآمد، را به‌شدت تحت تاثیر قرار داده و قیمت کالاهای اساسی با جهشی بی‌سابقه روبه‌رو شده است.

بر اساس این گزارش که یک‌شنبه چهارم خرداد منتشر شد، اقدام گسترده و سیستماتیک جمهوری اسلامی در «افزودن ترکیبات شیمیایی تولیدشده خارج از چرخه پالایشگاهی» با هدف جبران کمبود بنزین در کشور انجام شده است.

مرکز داده‌های باز ایران در گزارش خود نوشت: «این ترکیبات شامل متیل ترت‌-بوتیل اتر (ام‌تی‌بی‌ای)- یک افزودنی پتروشیمیایی ممنوعه - و سایر اکتان‌افزاهای آروماتیک هستند که با هدف افزایش عدد اکتان به بنزین افزوده می‌شوند.»

داده‌های یک گزارش محرمانه وزارت نفت که به دست مرکز داده‌های باز ایران رسیده، حاکی از آن است که بین سال‌های ۱۴۰۱ تا ۱۴۰۳، میزان ترکیب این مواد خطرناک با بنزین پالایشگاهی حدود چهار برابر بیشتر از قبل شده است.

این ترکیبات حتی در پالایشگاه‌هایی که خود را تولیدکننده سوخت مطابق استانداردهای یورو ۴ و یورو ۵ می‌دانند، مورد استفاده قرار گرفته‌اند.

با وجود آنکه آمار رسمی از تولید یک‌سوم بنزین ایران مطابق با استانداردهای یورو ۴ و یورو ۵ حکایت دارد، اما گزارش محرمانه وزارت نفت نشان می‌دهد همین سوخت‌ها نیز به مواد شیمیایی خطرناک آلوده‌ هستند.

پیش‌تر در اردیبهشت‌ ۱۴۰۳، ایران‌اینترنشنال در گزارشی با عنوان «بازگشت بنزین پتروشیمی پس از ۱۰ سال و خطر روزهای آلوده‌تر» نسبت به خطرات استفاده از این نوع بنزین هشدار داده بود.

جواد اوجی، وزیر نفت دولت ابراهیم رئیسی، در آن زمان از آغاز مجدد تولید بنزین پتروشیمی خبر داد. حمیدرضا حاجی‌بابایی، رییس کمیسیون تلفیق بودجه ۱۴۰۳، نیز انعقاد قرارداد ۲.۷ میلیارد دلاری با پتروشیمی‌ها برای تولید بنزین را تایید کرد.

آمار مواد افزودنی تولیدشده در خارج از پالایشگاه‌ها

مرکز داده‌های باز ایران در ادامه گزارش خود نوشت پالایشگاه شازند که بزرگ‌ترین تولیدکننده بنزین یورویی در ایران به شمار می‌رود، روزانه حدود ۳۵۰ هزار لیتر از افزودنی ممنوعه ام‌تی‌بی‌ای در محصولات خود استفاده می‌کند.

این عدد برای پالایشگاه اصفهان، دومین تولیدکننده بزرگ بنزین با استاندارد یورو در ایران، ۳۲۵ هزار لیتر است.

این در حالی است که بنا بر گزارش مرکز داده‌های باز ایران، بسیاری از کشورها استفاده از این ترکیب را به‌دلیل «پتانسیل بالای آلوده‌سازی منابع آب زیرزمینی» غیرمجاز اعلام کرده‌اند.

در ادامه این گزارش آمده است: «تولید روزانه بنزین پایه در پالایشگاه‌های کشور طی سال ۱۴۰۲ به‌طور میانگین ۱۰۱ میلیون لیتر بوده است. این عدد با افزودن حدود ۲۰ میلیون لیتر مواد افزودنی تولیدشده در خارج از پالایشگاه‌ها به ۱۲۱ میلیون لیتر رسیده، با این حال همچنان ۲/۵ میلیون لیتر کمتر از مصرف روزانه داخلی است.»

تولید بنزین پتروشیمی در ایران به دوران ریاست‌جمهوری محمود احمدی‌نژاد بازمی‌گردد. بعد از تحریم صادرات بنزین به ایران در سال ۱۳۸۹، دولت وقت برای تامین نیاز بنزین در طرحی موسوم به طرح ضربتی افزایش تولید بنزین، از تولیدات پتروشیمی به‌جای بنزین استفاده کرد.

رحمت‌الله حافظی، رییس وقت کمیسیون سلامت شورای شهر تهران، بهمن‌ماه ۱۳۹۲ با اشاره به افزایش روزانه ۲۲ مورد مرگ و میر در تهران در روزهای آلوده گفت: «سوخت پتروشیمی غیراستاندارد ۳۵ برابر از حد نرمال بنزن در هوا ایجاد می‌کند.»

پیامدهای سنگین استفاده از ترکیبات آلوده

مرکز داده‌های باز ایران در گزارش خود نوشت سند محرمانه وزارت نفت درباره «نوع، ترکیب یا آثار» مواد شیمیایی آلوده در تولیدات بنزین شفاف‌سازی نکرده و تنها از عبارات مبهمی نظیر «مواد دریافتی از پتروشیمی‌ها» و «مواد اکتان‌افزا» برای اشاره به این ترکیبات بهره برده است.

در این گزارش آمده است: «بررسی گزارش‌های رسمی وزارت نفت از سال ۱۳۹۸ تا ۱۴۰۳ نشان می‌دهد که استفاده از این مواد به‌صورت مستمر افزایش یافته است. تنها ترکیبی که به‌طور مشخص به آن اشاره شده، ام‌تی‌بی‌ای است که به‌عنوان یکی از اجزای ثابت در فرمول نهایی بنزین باقی مانده است.»

مرکز داده‌های باز ایران همچنین هشدار داد: «اتکای فزاینده به افزودنی‌های پرخطر، در غیاب توسعه زیرساخت‌های پالایشی، به یکی از پایه‌های تامین سوخت کشور تبدیل شده؛ رویکردی که پیامدهای اقتصادی، بهداشتی و زیست‌محیطی سنگینی در پی دارد.»

پیش‌تر در دی‌ماه ۱۴۰۱، یک مقام سازمان محیط زیست اعلام کرد تنها ۳۸ درصد بنزین تولیدی در کشور استاندارد است.