دادگستری استان هرمزگان هشدار داد که اظهار نظر غیر مسئولانه در فضای عمومی درباره انفجار در بندر رجایی عواقب کیفری و حقوقی به همراه دارد
یکی از ساکنان بندر عباس در تماس با کارزار مردمی «خط بحران» ایران‌اینترنشنال به گفت‌وگوی خود با خانواده دو نفر از مفقودین اشاره کرد.
این شهروند گفت این خانواده حتی به داشتن بخشی از بقایای پیکر عزیزان خود راضی‌اند، ولی تاکنون پاسخی از مسئولان درباره شناسایی پیکر نگرفته‌اند.
مجتبی قهرمانی، رییس کل دادگستری استان هرمزگان، ضمن اعلام آغاز بررسی‌های کارشناسی حادثه از سوی دستگاه‌های امنیتی و قضایی، تهدید کرد اظهارنظر با «اهداف ثانویه یا مقاصد غیرمشروع» در فضای عمومی و رسانه‌ای می‌تواند عواقب کیفری و حقوقی به همراه داشته باشد.
به گفته او، وقوع این انفجار «در یک شرکت کوچک» از میان ۵۲ شرکت موجود در بخشی از دو هزار و ۴۰۰ هکتار بندر، نباید تعمیم داده شده و «کلیت عملکرد بندر رجایی که به رعایت استانداردهای سخت جهانی سازمان بین‌المللی دریانوردی و استفاده از تجهیزات و زیرساخت‌های پیشرفته متکی است»، تضعیف شود.
نایب رییس کانون انجمن‌های صنفی کامیون‌داران گفت گاهی به دلیل تاخیر در بررسی اسناد و مدارک، رانندگان در بندر رجایی پنج تا ۲۰ روز منتظر تخلیه و بارگیری می‌شوند.
او افزود که رانندگان از محتویات کانتینرها اطلاعی ندارند.
در پی وقوع انفجار و آتش‌سوزی که در تاریخ ششم اردیبهشت رخ داد، شماری از رانندگان کامیون که برای حمل بار به بندر رجایی آمده بودند، همچنان در وضعیت بلاتکلیف به‌سر می‌برند.
یکی از این رانندگان که از آذربایجان غربی به محل اعزام شده، گفت نه تنها بار و کامیون خود را از دست داده، بلکه تاکنون هیچ پاسخ مشخصی از سوی بیمه یا سایر مراجع مسئول دریافت نکرده است.
به گفته او، در چند روز گذشته پیگیری‌های مداوم از ارگان‌های مختلف، از گارد بندر گرفته تا درمانگاه و شرکت‌های بیمه، نتیجه‌ای در بر نداشته و هیچ اقدام موثری برای رسیدگی به وضعیت رانندگان صورت نگرفته است.
خبرگزاری فارس گزارش داد اعضای خانواده شماری از افرادی که در حادثه انفجار بندرعباس مفقود شده‌اند مقابل ورودی بندر رجایی تجمع کردند.
بر اساس این گزارش، حدود ۴۰ نفر از خانواده مفقودشدگان انفجار، ظهر شنبه سیزدهم اردیبهشت با در دست داشتن تصاویر عزیزان خود، خواستار تعیین تکلیف وضعیت مفقودی آنها شدند.
از میان ۷۰ کشته انفجار ظهر ششم اردیبهشت در بندر رجایی، تاکنون پیکر ۳۶ نفر شناسایی و تعیین هویت شده است.
ویدیوهای رسیده به کارزار مردمی «خط بحران» ایران‌اینترنشنال نشان میدهد که شنبه ۱۳ اردیبهشت گروهی از خانواده‌های قربانیان و مفقودین بندر رجایی در اعتراض به کندی روند شناسایی پیکرها مسیر منتهی به اسکله را مسدود کرده و مانع تردد خودرو‌ها به سمت اسکله شدند.
جواد میرهادی، مدیرکل پزشکی قانونی هرمزگان، خبر داد با شناسایی پیکر سه تن دیگر از جانباختگان حادثه انفجار بندر رجایی، شمار پیکرهای شناسایی شده به ۳۶ نفر رسید.
او گفت برای احراز هویت بقیه پیکرهای تحویل شده به پزشکی قانونی، از پیکرها و بستگان درجه یک آنها نمونه‌برداری دی‌ان‌ای شده که پس از مشخص شدن داده‌های ژنتیکی و تطبیق با نمونه‌های بستگان، نتیجه اعلام می‌شود.
ظهر ششم اردیبهشت انفجاری در بندر رجایی رخ داد که بر اساس آمارهای رسمی، در آن ۷۰ نفر کشته شدند که تاکنون هویت ۳۶ نفرشان مشخص شده است.
تصاویر تازه‌ای که از دوربین مداربسته در بندر رجایی منتشر شده، لحظه وقوع انفجار و شدت آن را به‌وضوح نشان میدهد.
در این ویدیو، نیروی حاصل از انفجار باعث لرزش شدید محیط و پراکنده‌شدن اشیاء در محل کار و خسارت به ساختمان می‌شود.
واشینگتن‌پست در گزارشی درباره انفجار بندرعباس به نقل از کارشناسان مواد منفجره نوشت این کارشناسان برآورد می‌کنند با توجه به موج انفجار و اندازه گودال‌ها، قدرت این انفجارها معادل حدود ۵۰ تن تی‌ان‌تی بوده است.
این گزارش با استناد به شواهد تصویری و نظر کارشناسان مواد منفجره، نوشت آتش‌سوزی بندرعباس بر اثر یک آتش‌سوزی شیمیایی رخ داد که از داخل یک کانتینر حمل‌ونقل آغاز شده بود.
فرزین ندیمی، تحلیلگر امور دفاعی و امنیتی، درباره ارزیابی کارشناسان واشینگتن‌پست از انفجار بندر رجایی به ایران‌اینترنشنال گفت این گزارش بسیار جامع است و بر اساس بررسی فریم‌به‌فریم ده‌ها ویدیو از زوایای مختلف تهیه شده است. طبق این گزارش، انفجار احتمالا ناشی از واکنش شیمیایی ترکیباتی مانند نیترات‌ها یا پرکلرات‌ها بوده است. رنگ انفجار و ویدیوهای منتشرشده نیز نشان میدهد که پرکلرات سدیم نقش اصلی را در این حادثه داشته است.
به‌گفته این تحلیلگر امور دفاعی و امنیتی، در بخشی از این گزارش آمده که در یکی از ویدیوها، لیفتراکی دیده می‌شود که وارد کانتینری حاوی کیسه‌های پرکلرات می‌شود. برخورد تیغه لیفتراک با این مواد حساس باعث ایجاد شعله اولیه و سپس گسترش سریع آتش می‌شود.
ندیمی گفت پرکلرات سدیم به‌شدت به ضربه حساس است و حتی فشارهایی در حد ۲۰ ژول می‌تواند موجب شعله‌ور شدن آن شود، در حالی که لیفتراک‌ها معمولا فشاری بین ۱۰۰ تا ۵۰۰ ژول وارد می‌کنند.
فرزین ندیمی همچنین با اشاره به ورود دو کشتی از چین گفت ممکن است هدف از واردات این مواد، استفاده نظامی بوده باشد. به گفته او، این مواد بدون ثبت رسمی و در محلی فاقد ایمنی مناسب نگهداری شده‌اند که برخلاف مقررات پدافند غیرعامل است.
بر اساس ویدیوهایی که به ایران‌اینترنشنال رسیده، ده‌ها تن از کامیون‌داران مرودشت، در مسیری ۲۰ کیلومتری رژه رفتند تا با خانواده‌های جانباختگان انفجار و آتش‌سوزی در بندرعباس ابراز همدردی کنند.
محسن مهیمنی، عضو تحریریه ایران اینترنشنال، در «پیوست»، به شیوه مقابله جمهوری اسلامی با بحران‌ها می‌پردازد.