برلماني إيراني: رفع أسعار البنزين سيُحدث عواقب اجتماعية كما حدث عام 2019

وقال سبهوند: "لا بد أن تكون السياسة الأخيرة لإدارة أزمة البنزين هي سياسة التسعير. كما يجب أن تتم مواءمة الأسعار الواقعية مع تحقيق دخول واقعية للمواطنين. عندما تكون دخول الناس منخفضة، كيف يمكن زيادة سعر البنزين دفعة واحدة وإحداث عواقب اجتماعية كما حصل عام 2019؟".

وأضاف النائب الإيراني: "البرلمان يعارض رفع أسعار البنزين. حاليًا، يتم تهريب ما بين 10 و15 مليون لتر من البنزين و25 و30 مليون لتر من الديزل يوميًا، وفي المقابل نحن مضطرون للاستيراد".