بعد أربعة أيام من الانفجار.. إخماد حريق ميناء رجائي بالكامل قد يستغرق 20 يوماً

أعلنت وزارة الخزانة الأميركية، اليوم الثلاثاء، فرض عقوبات على 6 مؤسسات و6 أفراد في إيران والصين، لدورهم في شبكة تعمل نيابةً عن الحرس الثوري الإيراني لتأمين المواد الخام اللازمة لصناعة وقود الصواريخ الباليستية.

وذكرت الوزارة أن هذه الشبكة متورطة في نقل مادتي "بيركلورات الصوديوم" و"ديوكتيل سيباكات" من الصين إلى إيران، وهما مادتان أساسيتان في تصنيع الوقود الصلب لمحركات الصواريخ الباليستية.

وأشارت تقارير إلى أن انفجار ميناء رجائي مؤخرًا كان ناجمًا عن شحنة من بيركلورات الصوديوم تم نقلها مؤخرًا من الصين إلى إيران وتم تخزينها في موقع الانفجار.

وأكد سكوت أندرسون، وزير الخزانة الأميركية، أن برنامج الصواريخ الإيراني يشكّل تهديدًا لأمن الولايات المتحدة وحلفائها، ويقوّض استقرار الشرق الأوسط، كما ينتهك الاتفاقيات الدولية لمكافحة انتشار هذه التكنولوجيا.

وقال: "سنواصل جهودنا لقطع وصول إيران إلى الموارد التي تمكّنها من تطوير برنامجها الصاروخي، حفاظًا على السلام من خلال القوة."

ومن بين الكيانات الإيرانية التي شملتها العقوبات، شركة "سامان تجارت بارمان" التجارية، إلى جانب عدد من أعضاء مجلس إدارتها:
• محمد عسكري
• عابد زركر باب‌الدشتي (المدير العام)
• حامد زركر باب‌الدشتي (رئيس مجلس الإدارة)
• زهرا زركر باب‌الدشتي (نائبة الرئيس)
• فروغ مدرس فتحي (ضو مجلس الإدارة)
• عباس بوركاظمي (المفتش العام)

أعلن إبراهيم رضائي، المتحدث باسم لجنة الأمن القومي والسياسة الخارجية في البرلمان الإيراني، أنه وبحسب التقارير المقدمة حتى الآن، فإن الانفجار الذي وقع في ميناء رجائي في بندر عباس لم يكن ناتجًا عن عامل خارجي.

وأوضح أن أحمد عجم، رئيس لجنة الأمن في اللجنة، وسارا فلاحی، النائبة عن مدينة إيلام، تم إيفادهما إلى الميناء من قبل اللجنة لتقصي أسباب الحادث، وقدما، اليوم الثلاثاء، تقريرًا عن مشاهداتهما لأعضاء اللجنة.

وأكد رضائي أن التحقيقات أظهرت وجود تقصير، وإهمال، وعدم مراعاة لإجراءات السلامة، وهو ما يتطلب المزيد من الفحص الفني المتخصص.

قال سعيد رسولي، القائم بأعمال رئيس منظمة الموانئ والملاحة البحرية، إن الانفجار الذي وقع السبت 26 أبريل (نيسان) شمل 15 هكتارًا من منطقة الحاويات في ميناء رجائي، فيما بقيت المناطق الأخرى والرصيف البحري في أمان وتعمل بشكل طبيعي.

وأكد أن التحقيقات حول أسباب الانفجار ومحتوى الحاويات المتضررة لا تزال جارية تحت إشراف محافظ هرمزغان، وقد حضرت شركات التأمين للموقع لتقييم الخسائر.

وأضاف أن لجنة فنية في منظمة الموانئ تقوم بتقييم الأضرار بدقة.

وحسب وكالة "إرنا"، تبلغ مساحة الميناء حوالي 2400 هكتار، وله قدرة سنوية على مناولة 70 مليون طن من البضائع. ويتكون من 23 رصيفًا بعمق 15 مترًا، ولم يتأثر سوى رصيف واحد بتدمير كبير.

وبحسب ما أعلن، أسفر الانفجار عن 70 قتيلًا، و6 مفقودين، وأكثر من 1000 جريح.

نشرت وكالة "رسا"، المرتبطة بالحوزة العلمية، تقريرًا حول أداء وسائل الإعلام بشأن انفجار ميناء رجائي، جاء فيه: "وسائل الإعلام الأجنبية مثل "إيران إنترناشيونال" و"بي بي سي"، بفضل حريتها الإعلامية، غالبًا ما تقدم روايات أسرع وأكثر جاذبية، ولا تستطيع وسائل الإعلام المحلية منافستها".

وكانت "إيران إنترناشيونال" قد أطلقت حملة باسم "خط الأزمة" للمساعدة في التعرف على الضحايا والمفقودين في انفجار ميناء رجائي، ودعت المواطنين لمشاركة مشاهداتهم عبر تطبيق "واتساب" أو "تلغرام".

صرح رئيس السلطة القضائية في محافظة هرمزغان، مجتبی قهرمانی، لوسائل الإعلام الإيرانية بأنه تم إبلاغ شركات التأمين بهوية 25 من الضحايا الذين تم التعرف عليهم، وستُدفع تعويضاتهم خلال 48 ساعة.

أما ضحايا الانفجار الذين لم يتم التعرف على هويتهم بعد، فستُستكمل الإجراءات بعد تحديد هوياتهم.

في السياق ذاته، قال موسى رضائي، المدير التنفيذي لشركة تأمين "البرز"، لموقع "اقتصاد 24"، إن شركته ستدفع التعويضات عن عدد الضحايا الذين تشملهم تعهداتها، مشيرًا إلى أن عدة شركات تأمين أخرى معنية وستدفع كل منها حسب مسؤولياتها دون تجاوز.

وأضاف أن دفع تعويضات المصابين سيتم بعد تحديد نسبة الإصابة من قبل الطب الشرعي، وأن كل شركة مؤمنة ستدفع حسب تقرير الطب الشرعي.

أشار ولي عهد إيران السابق رضا بهلوي، على موقع "إكس"، إلى انقضاء ثلاثة أيام منذ انفجار بندر عباس، وقال: "كعادته، بدلًا من المساءلة والشفافية، سلك النظام الإيراني طريق القمع والكذب والتعتيم. لم يفصح عن سبب الانفجار ولم يعلن عن العدد الحقيقي للضحايا".

وأضاف: "لقد سُرقت حقيقة الكارثة وعمقها عمدًا من الشعب".

وأكد بهلوي أن من حق الشعب الإيراني معرفة أي "شحنة شديدة الخطورة" دخلت البلاد دون تصريح جمركي، تحت اسم بضائع عادية، وحُفظت في الميناء. ما حدث في بندر عباس لم يكن حادثًا عرضيًا أو خطأً بشريًا؛ بل كان جريمة منظمة، وهي واحدة من سلسلة الجرائم التي ارتكبها هذا النظام ومؤسسوه".

وتابع: "النظام الإيراني لا يهمل أرواح الإيرانيين فحسب، بل يستخدمهم بلا رحمة دروعًا بشرية لتحقيق أهدافه الخبيثة. لقد عاشت الأمة الإيرانية تحت وطأة الانفجارات لمدة 46 عامًا. بالنسبة لإيران والإيرانيين، لا يوجد ما هو أشد فتكًا وخطورة من هذا النظام وقيادته الفاسدة".

قال حبيب مسيحي تازياني، المدير العام لإدارة حماية البيئة في محافظة هرمزغان، في تصريح لوكالة أنباء "إيسنا"، إن التقييمات حتى الآن لم تكشف عن أي تسرب أو انبعاث ملحوظ للمواد السامة، وإن آثار التلوث تمت السيطرة عليها.

وأضاف أن تقدير حجم الأضرار البيئية تم تأجيله إلى مراحل ما بعد إدارة الأزمة.

ووفقًا لتازياني، تم إنشاء سدود ترابية في مسارات قنوات المياه لمنع انتشار التلوث إلى المياه الخليجية الساحلية.

وذكر أن النفايات الناتجة عن الحادث قد تم جمعها، وسيتم التخلص منها وفقًا للإجراءات البيئية السليمة.

كما أشار المسؤول إلى أن عمليات رصد تلوث التربة تُجرى بشكل منتظم في المنطقة الغربية من بندر عباس.

وأوضح أنه تم تحديد دائرة نصف قطرها 5 كيلومترات من مركز الحادث كمجال رئيسي للرصد، ودائرة 10 كيلومترات كمجال تكميلي.

أعلنت لجنة التحقيق في أسباب انفجار ميناء رجائي، في بيان، أن التحقيقات الأولية تشير إلى "ثبوت التقصير في الالتزام بمبادئ السلامة والدفاع المدني".

وأضافت اللجنة أن هناك "معلومات غير صحيحة" في بعض الحالات، وأن الجهات القضائية والأمنية تسعى لملاحقة المسؤولين عن التقصير.

وجاء في البيان: "التحديد النهائي والدقيق لسبب هذه الحادثة يتطلب تحقيقًا شاملاً من جميع الجوانب، وسيتم الإعلان عنه قريبًا".

وأكدت اللجنة أنه "سيتم التعامل مع جميع المقصرين في الانفجار".

نشرت صحيفة "بیام ما" تقريرًا تناولت فيه التداعيات البيئية الواسعة لانفجار ميناء رجائي في بندر عباس.

وكتبت الصحيفة أن الدخان الأسود لا يزال يُخيّم على أجواء بندر عباس، وأن التلوث النفطي والكيميائي يهدد النظام البيئي في المياه الخليجية، بما في ذلك الغابات والكائنات البحرية.

وبحسب التقرير، فإن التلوث الناتج عن الانفجار، بما يشمل الهيدروكربونات السامة، أدى إلى انخفاض مستويات الأوكسجين المذاب في المياه، مما يعطل تنفس الكائنات البحرية وتغذيتها وتكاثرها.

وقد يؤدي هذا الوضع إلى انخفاض التنوع البيولوجي واختلال التوازن البيئي.

وقال آريا وزيرزاده، عضو الهيئة التدريسية بجامعة شيراز، للصحيفة إن بعض هذه المركبات الملوثة طويلة الأمد، ويمكن أن تترسّب في قاع البحر وتُفرز تدريجيًا على مدى السنوات المقبلة.

وأضاف أن هذه المركبات تشكل مصدر تلوث دائم ومستمر.

وأشار وزير زاده إلى أن الضرر الذي لحق بغابات الحرا والتنوع البيولوجي في ميناء قريب من أكبر غابات الحرا في إيران يمس نظامًا بيئيًا حساسًا.

وحذّر هذا الأستاذ الجامعي من أن العديد من المواد الكيميائية المنبعثة قد تؤدي إلى انخفاض خصوبة الفقاريات، مؤكدًا أن هذه الآثار لا يمكن كشفها إلا من خلال مراقبة مستمرة.

وقد أرسل أحد مشاهدي "إيران‌ إنترناشيونال" مقطع فيديو من بندر عباس يظهر فيه تلوث الهواء بعد الانفجار والحريق في ميناء رجائي.

ويظهر في الفيديو دخان كثيف يملأ الأجواء، ويقول المواطن المصور إنه من غير المعروف ما هي أنواع الملوثات التي أطلقتها هذه الحادثة في الجو.

قال رضا رؤوفيان، مسؤول مختبرات الطب الشرعي الجيني، إنه تم حتى الآن أخذ عينات من جثامين 19 شخصاً مجهولي الهوية لقوا مصرعهم في انفجار ميناء رجائي، وذلك بهدف مطابقة الحمض النووي.

وذكر أن بعض الجثث المحالة إلى الطب الشرعي لا يمكن التعرف عليها أو تحديد هويتها من خلال الفحص الظاهري فقط.

ودعا رؤوفيان أقارب الدرجة الأولى للأشخاص المفقودين في حادثة ميناء رجائي إلى التوجّه إلى إدارة الطب الشرعي في المحافظة التي يقيمون فيها لأخذ عينات الحمض النووي ومقارنتها مع جثامين الضحايا.