المتحدثة باسم الحكومة الإيرانية تؤكد صدور توجيه رسمي بعدم نشر أي معلومات بشأن انفجار بندر عباس

وأوضحت مهاجراني أن هذا التوجيه صدر إلى الجهات الاقتصادية والمحلية التابعة للحكومة، وينص على عدم الإدلاء بأي معلومات حول الحادث حتى تتضح أسبابه، مشيرة إلى أن الغرض منه هو “الحفاظ على صوت موحد”.

وأضافت أن هذا القرار لا يعني حظرًا إخباريًا، بل يهدف إلى “إدارة الموضوع بطريقة مناسبة”.

ويأتي هذا التوجيه في وقت كانت فيه قناة “إيران إنترناشيونال” قد كشفت خلال الأيام الماضية عن تحذيرات وُجّهت للصحفيين ووسائل الإعلام من تغطية الحدث، مشيرة إلى أن أجواء أمنية مشددة تسيطر على بندر عباس.

الاستاذ البريطاني وصف تخزين هذه المادة في الميناء بأنه “صادم بشدة”.

وأوضح الموقع أن ظهور الدخان الأسود في مقاطع الفيديو المصوّرة من موقع الحادث، يشير – بحسب الأستاذ البريطاني – إلى احتراق مواد عضوية أيضاً. ومع اشتداد الحريق، تتحوّل ألسنة اللهب إلى اللون البرتقالي الفاتح، مما يدل على وجود عنصر الصوديوم.

وأشار سلا إلى احتمال وجود كلٍّ من بيركلورات الصوديوم وبيركلورات الأمونيوم في خزان واحد، وأنه ربما وصل إلى درجة الاشتعال أو اندلع فيه الحريق بطريقة أخرى، مضيفاً أن الحرارة العالية للنيران يمكن أن تكون قد تسببت في حدوث الانفجار.

ونقل موقع “سن” عن أستاذ كلية لندن الجامعية قوله: “وجود مجرد خزان واحد يحتوي على مادة كهذه في قلب ميناء مخصص للحاويات أمر صادم للغاية”. وأكد أن المواد الخطرة عادةً ما يتم فصلها عن بعضها البعض في معظم الموانئ.

وأضاف: “في البداية قُدّرت الخسائر بنحو 500 مليون دولار، ثم ارتفعت إلى مليار دولار، وفي آخر التقديرات وصلت إلى أربعة مليارات دولار”.

وقال تقي‌لو لوكالة الأنباء الرسمية “إرنا”: “بعد استكمال مراجعة جميع وثائق التأمين والانتهاء من تقييم التغطيات التأمينية والأضرار، يمكن حينها إصدار تقدير دقيق للخسائر التي يشملها التأمين”.

وأضاف أن أكثر من 212 من مالكي وثائق تأمين هيكل السيارات قد راجعوا الشركات حتى الآن.

وأوضح تقي‌لو أن “الحقيقة هي أن أبعاد الحادث وحجم الخسائر لم تتضح بعد بشكل دقيق، كما لم يتم بعد تحديد مدى وتفاصيل التغطية التأمينية للحاويات المتضررة، لذلك من غير الممكن حالياً تقديم تقدير دقيق”.

وكان وزير الداخلية الإيراني، إسکندر مؤمني، قد صرّح يوم الإثنين بأن طائرات روسية وصلت إلى إيران لكنها لم تكن بحاجة للتدخل، وقال: “وصلت عدة طائرات من روسيا وهي متمركزة هنا، لكن لم تكن هناك حاجة لاستخدامها حتى الآن. نحن نشكرهم”.

وكان سفير إيران في موسكو، كاظم جلالي، قد أعلن الأسبوع الماضي أن روسيا أرسلت ثلاث طائرات إطفاء وفرق إنقاذ بطلب من إيران.

وذكرت السفارة الروسية أن وزارة الطوارئ الروسية، بالتنسيق الوثيق مع نظرائها الإيرانيين، نفذت “عملية شجاعة وقيّمة” في بندرعباس.

ونقلت وكالة “إيلنا” عن العميد محسن حيدريان، قائد قاعدة الشهيد عبدالكريمي الجوية، قوله: “معظم الضحايا والمفقودين والمصابين هم من موظفي وعاملي الميناء، وتعيش عائلاتهم في المدينة”.

وبحسب تقرير لوكالة إرنا، أوضح مؤمني خلال اجتماع مشترك لهيئة إدارة الأزمات ومجلس الأمن بمحافظة هرمزغان أن “من الضروري إجراء دراسة دقيقة لأسباب بقاء البضائع في الميناء وإعداد تقرير لتقديمه إلى الحكومة”.

كما دعا مؤمني إلى تجاهل الشائعات، مشددًا على أن “الرواية الحقيقية هي ما أبلغتكم به”.

وأضاف أن النتائج “الشفافة والصادقة” ستُعلن للرأي العام.

وأشار وزير الداخلية أيضًا إلى أهمية “الدفاع المدني”، معتبرًا أنه ضروري في جميع مستويات الخدمات والبنى التحتية لتقليل مستوى الضرر إلى الحد الأدنى.

أعرب عدد من عائلات ضحايا انفجار ميناء رجائي عن احتجاجهم على تقاعس المسؤولين وفشلهم في تقديم إجابات واضحة حول ملابسات الحادثة. وذلك خلال مراسم العزاء التي أُقيمت مساء اليوم الإثنين في "بندر عباس" لضحايا حادثة الانفجار في ميناء رجائي، ووفقاً لمقاطع فيديو وصلت إلى قناة "إيران إنترناشيونال"، ردد بعض أفراد العائلات شعارات مثل: "مسؤولون عديمو الكفاءة، استقيلوا، استقيلوا".

مقطع فيديو تلقته قناة "إيران إنترناشيونال" يظهر تطاير قطع حديدية من الحاويات في الهواء عقب الانفجار الذي وقع في ميناء رجائي بمدينة بندر عباس في إيران. وتُبرز هذه المشاهد بوضوح شدة الانفجار وحجم الأضرار الناجمة عنه.

صرح إسماعيل خطيب، وزير الإعلام الإيراني، عن انفجار ميناء رجائي: "عادةً ما نبحث عن عوامل خارجية في كل ما يحدث أو أي حادث يقع".

وأضاف: "لكن العديد من هذه العوامل لها أمور داخلية تتعلق في الغالب بالتقصير باتخاذ الإجراءات".